另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）!这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数!利用这一性质就可通过电信号直接控制油流！该伺服阀属于两级阀，第一级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时，由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力！

　　它是一种电液转换和功率放大元件！伺服阀的灵敏度高，快速性好，能将很小的电信号（例如10毫安）转换成很大的液压功率（如几十匹马力以上），可以驱动多种类型的负载.过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来，伺服阀一般仅指电液伺服阀！滑环是一种机电部件，可在旋转导体和静止导体之间提供连续的电力信号传输.亦称为旋转接头、集电环或回旋接头滑环，应用于任何要求进行无限制连续或间歇式旋转同时传送功率和或数据的机电系统内，它可提高机械性能，简化系统操作，消除由原有移动接头上悬垂导线可能导致的损伤和故障!

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