当工作温度升高时，阀体的耐压会降低。例如，公称压力为4MPa（PN64）的碳钢控制阀，用于300℃时的耐压为2MPa，用400℃时的耐压为1MPa，用于450℃时的耐压为9MPa。因此，控制阀公称压力的确定不仅要根据高工作压力，还需根据高工作温度和材质特性，而不仅仅只需满足公称压力大于工作压力!闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通，此时介质运行的压力损失小.闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况.

　　硬件组成：1台计算机，1套PLC(包括CPU，I/O模块，ID212，OC224，AD003模块)，2个继电器，2个电磁阀，1个气动阀门执行器.气动阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；气动阀关闭状况下的任何一侧应能承受1倍阀门工压值而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求.截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直！阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用！

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　　截止阀的阀瓣一旦处于开启状况，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再的接触，并具有非常可靠的切断动作，合得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用!截止阀一旦处于开启状态，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，因而它的密封面机械磨损较小，由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来，这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的!介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化，因此截止阀的流动阻力较高于其它阀门!

　　利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(阀门)工作。两位五通电磁阀通常与双作用气动执行机构配套使用，两位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理！

　　例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径，也不是内径，而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同！公称直径可用公制mm表示，也可用英制in表示!管路附件也用公称直径表示，意义同有缝管.公称压力：(Nominalpressure)，表示符号PN，在一定温度下应用时允许的大工作压力。对碳钢阀体的控制阀，指300℃以下应用时允许的大工作压力；对铸铁阀体，指120℃以下应用时允许的大工作压力；对不锈钢阀体的控制阀，指250℃以下应用时允许的大工作压力。　　老百姓面对这样的局面无不感叹现代科技的脆弱，人们开始不敢吃渤海的海鲜，人们开始不敢乘电梯改走楼梯，人们不敢再坐动车……据统计，动车空座率达到70%，而且工业自动化业内人士也是在纷纷议论，自动化这是怎么了？中海油漏油esd或者sis都干什么去了？电梯倒转紧急制动怎么不动作？动车追尾车控系统和信号系统都不起作用了吗？大家都把眼睛定在：是哪家自动化产品？是不是不可靠？因为质量问题造成了上述种种事故？其实大家没有真正的分析这是事故背后的问题真相，到底是自动化产品或者技术让人质疑还是因为人的原因！