当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积！凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。

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　　派克全系列高速及低速液压泵可提供的功率范围：其扭矩高达15,000ips（1695Nm），转速范围介于0!5rpm至13,000rpm！涵盖外齿轮、摆线、叶片及柱塞类型，可提供完整的规格范围！定量及变量型式都可提供。派克液压马达性能：效率高、真正的磨损补偿和更长使用寿命!技术规格：排量：Silentfixeddisplacement阀体材料：铝排水选件：无电路路径：打开配置：单个控制方法：无能量回收能力：无包括过滤器：无与流体类型共同使用：标准液压油大排量：19cm3/rev,0.

　　总效率等于容积效率与机械效率的乘积!压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴！如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大.造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命.此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素！液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。

　　若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低！低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速.在此转速下，马达不出现爬行现象！排量、流量排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）！实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。

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　　选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，当油缸回缩以后油面不得高于高油位；后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板!此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离远，液压油箱多起一些散热作用。