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公司信息
上海韬然工业自动化设备有限公司
液压机械及部件
公司地址:上海市宝山区沪太路8885号
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2018-06-28

宁夏质量好美国派克PARKER比例阀供应商_正规美国派克PARKER比例阀推荐-上海韬然工业自动化设备有限公司

  • 产品名:美国派克PARKER比例阀
  • 产品价格:面议
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产品说明

  数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中,允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。电缆连接到串行RS232接口可用作附件.可选配EtherCAT接口,具有EtherCAT接口的D1FC和D3FC符合阀门和主控制器之间现代通信的要求!由于数据传输速度高,循环时间短,因此现场总线系统中也可实现苛刻的控制功能!阀门由EtherCAT接口启动和监控!实际值(阀芯位置),温度,运行时间和不同的错误信息可用作诊断信号.

  更加安全、稳定的产品以及广泛的产品线使得派克成为合作伙伴的优先选择.促使高速、安全地运送旅客和货物,需要稳定的系统和组件。结合过去几十年的派克全球服务经验,派克汉尼汾可为您提供全系列稳定的、适用于轨道交通的产品和技术,包括流体连接、空气净化、空调阀控、气动、过滤、液压系统、密封及机电产品!这些产品经过验证,并符合业内标准以及客户的需求!但我们的目标远不止于此,我们与客户密切合作,共同开发解决方案!这些方案不仅能达到客户的预期要求,而且还能从商业和环境的角度为其带来巨大的优势。

宁夏质量好美国派克PARKER比例阀供应商

  支持中国柴油机国V及以上排放标准的实施和天然气发动机在道路交通中的推广使用,这对于有效改善中国城市的空气质量意义非凡!作为一家多元化的工业公司,派克汉尼汾有多个产品集团的产品可应用于柴油及天然气发动机市场!过滤集团的燃油、机油、空气过滤和曲轴箱通风过滤等产品,致力于成为客户一次性解决污染问题的理想选择;仪器仪表集团的电磁阀,广泛用于发动机排放后处理;流体连接件集团的多元化管件产品,为发动机客户提供了多种选择.

  阀门参数出厂设置,可以通过派克ProPxD软件参数化界面.除了现场总线通讯之外,这些阀还提供了标准版本的功能范围,包括模拟指令信号和诊断备用行程!因此,它们可以独立于现场总线控制运行,尤其是在调试和维护期间!市场:•工业•发电•机械工具•成型•橡胶和轮胎加工;特点与优势:•非常好的重复性-改进的工艺和产品的精度•集成的位置反馈系统-有效降低机械外部影响,从而减少停机时间•位置反馈传感器直接位于阀芯上-非常有效的测量,从而提高了过程精度•数字电子产品-可轻松适应应用,灵活使用•交货时间短-无需存储•尺寸紧凑-适用于狭窄的条件•根据要求提供EtherCAT接口-高数据速度,短周期时间•灵敏调整的渐进流动特性;应用:•机床•通用印刷机•轮胎压力机派克汉尼汾致力于为采矿设备提供成套系统解决方案,派克的系统解决方案包括标准化系统和定制化系统,以符合客户的不同需求。

  派克新型紧凑型D1FC(NG06)/D3FC(NG10)代表技术,为各种应用提供了优化的处理速度和高动态和流量.可选择使用EtherCAT接口实现高数据速度和短周期时间!具有数字板载电子和位置反馈的直动比例直流阀系列D1FC(NG06/CETOP03)和D3FC(NG10/CETOP05)为不同应用提供了优化的处理速度和高动态和流量!LVDT集成到紧凑的外壳,因此不需要的电缆连接!因此意外断开是不可能的。

  随着中国船舶、油气能源行业的崛起与发展,派克汉尼汾本着为客户创造价值的理念积极投身于其中!在船舶与海工设备制造,海洋及陆地油气能源的勘探,开发,储运及石油的炼制与炼化过程中发挥越来越重要的作用!派克为制冷空调行业提供广泛的流体控制部件,应用在家用空调设备、商用空调和制冷设备,以及工业和移动制冷设备上。同时,派克也为OEM设备制造商或工程商提供定制化的部件、子系统或无泄漏的增值套件!派克汉尼汾关注清洁能源的利用和发展,致力于“绿色”动力的配套及应用。


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  派克汉尼汾的工业技术精良,凭借在运动与控制领域所拥有的产品广度和深度,帮助客户应对各种挑战!对更高效能源的探寻,对生产和输送可饮用水的渴望,新药的开发与医学的进步,为满足不断增长人口的需求而进行的基础设施与交通运输建设,食物的安全种植、运输及储存,新涌现的需求与发展,以及环境保护--这些挑战都在激励派克人不断前行,探寻、整合技术、沟通协作、开发系统,并且与我们的合作伙伴以及客户并肩作战,共同解决诸多难题!

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什么是液压感载比例阀?
液压感载比例阀可根据车身载荷自动调节制动强度。由于车身 与车桥的距离是随车身载荷变化的,利用这一距离的变化,由控制 弹簧和拉臂来控制进油阀的开度及开启持续时间,从而调节制动强 度,防止因车轮抱死而侧滑甩尾。工作原理:当踩下制动踏板时,制动主缸的液压经进油孔、进 油阀传递到左、右车轮制动器。随着液压的升高,作用在感压活塞 下部锥面上的液压使感压活塞克服控制弹簧的拉力而向上移动,进 油阀关闭,制动力不再增大。车身载荷越大,控制弹簧拉力越强, 进油阀关闭越晚,制动力越大。
比例阀是作什么用的?
高压油泵中有一个控制进入高压油轨油量的进油计量比例阀。进油计量比例阀缩写为MPROP或ZME,同德尔福系统的燃油计量阀(IMV)作用相同。进油计量比例阀安装在高压油泵的进油位置,用于调整燃油供给量和燃油压力值。而其调整要求受ECU控制。进油计量比例阀在控制线圈没有通电时,进油计量比例阀是畅通的,可以提供大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。


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