检测阀芯位移反馈信号，在阀芯没有接受指令的条件下，要求阀芯位移反馈电压为零!阿托斯ATOS比例阀如果不为零就应调节阀芯位移传感器的调节螺母，直至阀芯反馈电压为零!阿托斯ATOS比例阀主阀芯密封件磨损情况，主阀芯与阀套配合及磨损情况，主阀位移传感器探针损坏情况，以及先导阀的密封、传感器探针的损坏情况，还可以发现阀的外表破损情况!但观察法只是从阀的外形特征来判断相应部件的损坏情况，而不能判断阀的性能阀的性能需进一步检测才能作出判断！

　　电磁换向阀现在,意大利ATOS阿托斯电磁阀技术与控制技术,计算机技术,电子技术相结合,已经能够进行多种复杂的控制.比如可以把意大利ATOS阿托斯电磁阀应用在智能控制领域,应用在无线控制技术等方面!意大利ATOS阿托斯电磁阀正是因为能够用电磁进行控制,所以它能与现在的各种电子系统很好地接口,这也是它得到广泛应用的一个主要原因！意大利ATOS阿托斯电磁阀是工艺精密电液元件制造商，具有先进技术，Atos阿托斯元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳的控制!

　　这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动.阿托斯atos电磁阀包括阀盖、阀盘、阀内的磁芯、磁芯内的线圈以及磁芯上的横条，磁芯的横条与固定连接，中部安装弹簧，作为支点，弹簧固定于一支架上，的一端安装一胶嘴，阀盘设有出气道，出气道的气嘴与上的胶嘴相对，形成气道开关结构.电磁阀依靠电磁力吸合，启动电流极小，工作稳定可靠，结构简单.阿托斯atos电磁阀带电工作，失电靠弹簧回位!电磁阀是控制先导阀的，先导阀在气压足够的情况下，电磁阀电磁铁线圈得电，驱动先导阀里面的铁心动作，把提供给先导阀的气压向主换向阀得一端供气，从而在气压得作用下，主换向阀阀心动作，阿托斯atos电磁阀整个换向阀动作；反之，失电复位。

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　　ATOS电磁阀知识介绍： 电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。工作原理 ：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动.

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　　另一类是从电液换向阀的基础上发展起来的！这类阀没有级间的反馈联系，优点是装配精度和制造要求较低，通用性好，阿托斯ATOS比例阀调节方便。是常见的比例方向阀.阿托斯ATOS比例阀不带位置反馈的比例方向阀使用的是力控制形比例电磁铁，而带位置反馈的其中有一只使用的是行程控制比例电磁铁，位移传感器1是一个直线型的差动变压器，它的动铁心与电磁铁的衔铁机械固连。能在阀芯的两个移动方向上移动约±3mm。其工作过程如下：当电磁铁受激励，阀芯移动相应的距离，同时也带动了位移传感器的铁心离开平衡位置。　　老百姓面对这样的局面无不感叹现代科技的脆弱，人们开始不敢吃渤海的海鲜，人们开始不敢乘电梯改走楼梯，人们不敢再坐动车……据统计，动车空座率达到70%，而且工业自动化业内人士也是在纷纷议论，自动化这是怎么了？中海油漏油esd或者sis都干什么去了？电梯倒转紧急制动怎么不动作？动车追尾车控系统和信号系统都不起作用了吗？大家都把眼睛定在：是哪家自动化产品？是不是不可靠？因为质量问题造成了上述种种事故？其实大家没有真正的分析这是事故背后的问题真相，到底是自动化产品或者技术让人质疑还是因为人的原因！