之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来。今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因!所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车！首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹!

　　安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方，被水泡过的安全带会残留水迹，后期不容易清理进而生出霉斑.中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车，你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力!泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大，应该直接报废，没错，正常来说，第二类，第三类泡水车应该严格走报废流程！不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场!还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的！

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　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥.稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常。前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙.备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况。此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水！但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论。

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　　你要是怕烧机油，还可以下车看看排气管有没有冒蓝烟！开起来之后试试加速、转向，找一个直线，松开方向盘看看有没有跑偏.主要看看车是不是松散!尤其是过减速带，或者你找一个坡度比较大的地方，斜着开上去，让车身有一些扭曲，看看有没有异响.总结了这么多，信息量真的好大！在这里小编帮大家总结一下。辨别事故车，从结构件的细节去判断，看各主要结构件有没有焊接、钣金、修复痕迹！辨别泡水车，从金属件、线路等部位细节的锈蚀成都去看.

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　　内饰和路试，除了一般的性能与各项功能，主要看车辆是否松散。二手车毕竟不是新车，小刮小蹭、磕磕碰碰都是难免的，如果只是外观覆盖件受损，修过或更换过也没有大碍!当然，这种评估级别会受影响，说白了就是你可以照着这个砍价!水车大致可以划分三个等级：水深超过车轮，涌进车内水深超过中控台;水深淹没车顶;一般来说小编都不建议购买泡水车，如果非要买的话，di一类可以根据实际情况考虑！di一类很常见，处理好后对日常使用影响相对较小，但也仍然有潜在的安全隐患！

　　发动机舱主要看两点防火层一般不会更换，甚至不会清洗，所以防火层能够较为真实的展现车况，如果防火层有水渍，基本是没有继续看的必要了！另外当发动机舱完全涉水，保险丝盒内一定会留有水渍和锈迹.泡水车驾驶舱会有霉味泡过水的车即使后期清洗过，驾驶舱还是会有一股挥不去的霉味。座椅底部的金属支架有锈蚀的痕迹正常的车不会出现座椅底部支架生锈的情况，只有驾驶舱严重泡水的车才会出现座椅支架锈蚀的情况。座椅填充物发硬无弹性市面上绝大多数的座椅填充物是海绵，海绵在泡水晒干后会失去弹性且用手按上去发硬.

　　问：关于泡水车怎么看呢?答：看这个同样是上举升机，看底盘的锈蚀程度！因为车底盘一般都有防锈涂层，你平时涉水或溅上点儿它都能抵御，但是你泡水里好几个小时就不行了.从外观看，因为大部分泡水车都是淹到轮毂上面，大灯这个位置，所以我们看看大灯是不是发黄、尤其是灯碗那个地方，或者说这大灯特别新，有可能就是泡水整个都换了。然后看看发动机舱保险丝盒里有没有泥或锈迹之类的，因为正常的就是有点儿土，不可能会有泥的。然后看内饰，按按座椅，海绵泡水再晒干之后手感会不一样;看座椅下面的金属件，有没有生锈;还有把安全带拉到头，看看有没有水渍或者发霉.