浙江邦照电气有限公司光伏锂电储能混合系统包含磷酸铁锂电池柜、BMS、光伏控制器、市电充电器，正弦波逆变器、控制单元CCU、温度探测器、一体化结构等部分组合而成；此系统中太阳能电池板为电池存储及电力输出用；BMS模块完成动力电池组的电压、电流、温度、SOC、SOH及充放电相关参数检测控制；BMS系统根据电池情况对光伏或市电充电进行控制，保护电池充放电性能，正弦波逆变器实现DC转AC实现直流变换交流，各探测器用以实时监控环境温度从而保障系统的安全性！

　　充放电寿命可以到50000次；（选配）具体详细请咨询浙江邦照电气有限公司的销售部张莉莉18969760766从事锂电电源10余年，有着丰富经验，欢迎致电.可以按客户要求加入GPRS可以实现全系统远程APP查看系统状态及告警提示方便远程话管理，可以提供远程程序升级服务.（选配）10!5寸触控屏BMS系统集成通讯，方便监控，直观简单.1具体详细请咨询浙江邦照电气有限公司的销售部张莉莉18969760766从事锂电电源10余年，有着丰富经验，欢迎致电.

　　l被动均衡，减低木桶效应对系统储能影响l太阳能储能系统与柴油发电机无缝切换l锂电寿命长深循环可到3000-3500次，使用寿命10年以上，采用方型铝壳磷酸铁锂电芯安全可靠不易起火燃烧!l智能电芯恒温系统可以让电芯工作在温度，有效工作范围-25-45℃！l系统如果采用高倍率超容电芯，充放电倍率可以到5-10C!充放电寿命可以到50000次l可以按客户要求加入GPRS可以实现全系统远程APP查看系统状态及告警提示方便远程话管理，可以提供远程程序升级服务.

　　集中通讯在一个液晶触控屏里面显示系统的数据。（具体详细请咨询浙江邦照电气有限公司的销售部张莉莉18969760766从事锂电电源10余年，有着丰富经验，欢迎致电！）工作模式：Ø光伏充足时，一边给电池充电一边供负载使用；Ø光伏不足时，由电池供给负载，当电池不足由EMS系统启动发电机给电池充电并继续给负载供电要求负载电源不能有中断；Ø设备故障时，可切换至维修旁路工作.磷酸铁锂电池柜系统特点lBMS电池模组单体电压，温度，SOC，自动均压，信息采集及显示l系统电压、电流、温度、功率等显示l告警信息本地显示l远程云端监控，告警信息第一时间送达l可定期自动维护补电l太阳能储能系统与柴油发电机无缝切换l锂电寿命长深循环可到3000-3500次，使用寿命10年以上，采用方型铝壳磷酸铁锂电芯安全可靠不易起火燃烧。

　　l智能电芯恒温系统可以让电芯工作在温度，有效工作范围-25-45℃.l采用品牌锂电电芯，比如宁德时代，力神，EVE,国轩高科等；l锂电寿命长深循环可到3000-3500次，使用寿命10年以上，l采用方型铝壳磷酸铁锂电芯安全可靠不易起火燃烧；具体详细请咨询浙江邦照电气有限公司的销售部张莉莉18969760766从事锂电电源10余年，有着丰富经验，欢迎致电。邦照电气有限公司的锂电充电柜是根据客户实际要求对负载混合型负载供电4-12小时，锂电储能30-500kwh范围可选择,晚上锂电充电柜能量不足,自动启动发电机由发电机给锂电池组充电，继续不间断给负载供电。

拉萨油改电储能系统户外锂电充电柜生产商

　　浙江邦照电气有限公司户外锂电充电柜系统特点:l采用国内品牌锂电电芯，比如宁德时代，力神，EVE,国轩高科等l采用主从模式，充放电异口方便可靠控制充放电（具体详细请咨询浙江邦照电气有限公司的销售部张莉莉18969760766从事锂电电源10余年，有着丰富经验，欢迎致电。）lBMS检测电芯电压，温度，放电电流，动静态SOCj算法，电芯寿命预估算法!l告警信息本地显示，告警等级区分，异常电芯定位!lEMS能量管理系统，BMS与太阳能控制器，市电充电器，逆变器集中管理充放电有效控制充放电电流在电芯使用条件内，保护电芯延长使用寿命！国家经济的高速发展，带来了道路建设的繁荣，高速公路里程的不断攀升，自然而然地，高速公路机电项目的建设要求也就越来越高了。高速公路在实际运营中会因为电缆被盗而造成重大的经济损失，带来运营管理上的不便，基于以上原因，供配电系统设计显得尤为重要。　　目前，有一种更加完善的方案——采用太阳能和风能—— 风光互补的供电方式。这种供电方式其能源全部来自太阳能和风能，无需传统复杂的布线，并且无污染、维护简便、使用寿命长、能源丰富，此技术在高速公路的应用已经开始日益普及。　　1 系统构成和工作原理　　太阳能供电系统由太阳电池组件构成的太阳电池板、太阳能充电控制装置、逆变器、蓄电池（如图1所示）组成。太阳电池板在晴朗的白天把太阳光能转换为电能，给负载供电的同时，也给蓄电池组充电；在无光照时，由蓄电池给负载供电。太阳电池是一种半导体器件（或称物理电池），它能够直接将太阳的光能转换为电能。由于它工作时无需水、油、汽、燃料，只要有光就能发电的特点，堪称当代清洁、无污染的可再生能源。　　风能发电是一种将风能转换为机械能，由机械能再转换为电能的机电装置。其配置包括风力发电机、蓄电池、控制器、逆变器4部分。主要由风轮、发电机、尾舵、支架、电缆、充电控制器、逆变器、蓄电池组等组成。风力发电机组是独立供电系统，它利用风力发电，向蓄电池组充电，把储存电能以直流和交流2种多制式电源供给照明、家用电器、通讯设备和电动工具使用。　　2 应用实例　　机电设备是否采用太阳能一风能供电方式与所在区域和设备的功率有一定关系，在开始设计前，要充分了解当地的气候条件，对风力及日照分布特点进行分析。以广东省为例，大部分城市处于北回归线以南，日照条件良好。太阳热能全天、全年分布均匀，且热能质量良好。全年约80 的白天具有采集太阳热能的条件，各地每年太阳总辐射量平均在105~ 150 cm。　　2.1 太阳能电池板　　太阳能电池组件的表面采用美国AFG公司的高透光性绒面的钢化玻璃及耐老化的杜邦公司TPT复合材料等，由进口层压机层压而成。气密性、耐候性好，抗腐蚀、机械强度好。有以下特点：　　①太阳电池为单晶硅太阳电池，太阳电池转换效率高，而且太阳电池组件一致性性能佳；　　② 太阳电池在制造时，先进行化学处理，表面做成了一个像金字塔一样的绒面，能减少反射，更好地吸收光能；　　③采用双栅线，使组件的封装可靠性更高；　　④太阳电池组件抗冲击性能佳，符合IEC国际标准；　　⑤太阳电池组件层之间采用双层EVA材料以及TPT复合材料，组件气密性好、抗潮、抗紫外线好、不容易老化；　　⑥ABS塑料接线盒，耐老化防水防潮性能好；　　⑦带有旁路二极管能减少局部阴影而弓I起的损害。　　2.2 风能发电机　　风能发电系统可解决太阳能供电单独设置的缺点，如阴雨天有风情况下，太阳能发电系统无法发电，使得供电系统的可靠性明显提高。实例中风机选用PTFJ400一M 型风机，风轮直径1.4m；额定功率400w；最大功率500w；风机额定风速12.5m/s；启动风速2.4 m/s；最大风速60 m/s。　　2.3 充放电控制器　　智能控制器控制太阳电池方阵对蓄电池组的充电，并实现蓄电池给负载供电。　　①采用先进的阶梯式逐级限流充电方法，依据蓄电池组端电压的变化趋势自动控制太阳电池方阵的依次接通或切离，既可充分利用太阳电池资源，又可保证蓄电池组安全而可靠的工作；　　② 蓄电池组过放电保护功能；　　③ 蓄电池组过充电保护功能；　　④太阳电池、蓄电池、负载反接保护；　　⑤太阳电池防反充功能；　　⑥太阳电池充电控制功能；　　⑦ 负载供电控制功能；　　⑧提供RS232和RS485通信接口，便于实现远端和近端监控。　　2.4 蓄电池　　蓄电池组是独立太阳能供电系统不可缺少的重要部件，因为太阳能供电系统本身只有光电转换的作用。为了解决太阳光能供电的同步性和储能的效果，满足阴雨天和夜间的正常供电，必须配备合理的蓄电池组；另外，通过合理设计，使更换备用蓄电池组十分便利，以备梅雨季节等长时间阴雨天气所需。蓄电池容量应能保证连续最长的雨天的供电。　　采用太阳能一风力新型供电方式，可避免供电电缆布线的麻烦，在后期的维护也十分便利。节能、环保理念是每一位高速公路建设者都应该积极响应的口号，且应把它附于实践中去，大胆采用新技术、新产品。太阳能风能供电，充分利用了自然能源、保护了环境、节约了投资，在今后高速公路的建设过程必将得到越来越广泛应用。