发动机舱主要看两点防火层一般不会更换，甚至不会清洗，所以防火层能够较为真实的展现车况，如果防火层有水渍，基本是没有继续看的必要了!另外当发动机舱完全涉水，保险丝盒内一定会留有水渍和锈迹！泡水车驾驶舱会有霉味泡过水的车即使后期清洗过，驾驶舱还是会有一股挥不去的霉味！座椅底部的金属支架有锈蚀的痕迹正常的车不会出现座椅底部支架生锈的情况，只有驾驶舱严重泡水的车才会出现座椅支架锈蚀的情况.座椅填充物发硬无弹性市面上绝大多数的座椅填充物是海绵，海绵在泡水晒干后会失去弹性且用手按上去发硬！

　　要是可以，掀开地毯看看下面的钢板，还有后备厢，掀开隔板，看下面有没有生锈.问：试车的时候主要注意什么呢?答：肯定得试车.首先上车看看内饰。其实这车是没经过清理的，能让你大限度的了解上一个车主的用车习惯.不过你要是从同行那儿买基本都没戏了。他都给你翻新、整的倍儿干净，再调一下表，然后跟你说这车里程少。可别被迷惑了。然后听听怠速稳不稳，看看有没有报警的故障灯！或者有一种情况，你拧钥匙通电的时候车都有一个自检，故障灯都会亮一下然后再灭掉，要是有不亮的，有可能是被故意关掉了，这个得注意一下！

　　接下来几种方法，大家量力而行，但是专业的事就让专业的人去做吧，基本上都不是从表面能看出来的了，或者要根据经验来判断！1中控台盖板、缝隙及螺丝：仔细查看中控台盖板周围金属部件及深处的螺丝有没有生锈，缝隙及角落有没有淤泥!1各按键有没有阻塞感：注意各按键、旋钮的操控阻尼与顺畅度，检查有没有沙子等细微迹象！1查看保险盒：保险盒内的泥沙就不着重说了，但是保险丝的成分是较为敏感的金属，一般为很均匀的银白色。泡过水后就会失去原有的光泽，并且很可能带有霉点或者霉斑!

郑州浸水车损失鉴定评估服务

　　问：关于泡水车怎么看呢?答：看这个同样是上举升机，看底盘的锈蚀程度.因为车底盘一般都有防锈涂层，你平时涉水或溅上点儿它都能抵御，但是你泡水里好几个小时就不行了。从外观看，因为大部分泡水车都是淹到轮毂上面，大灯这个位置，所以我们看看大灯是不是发黄、尤其是灯碗那个地方，或者说这大灯特别新，有可能就是泡水整个都换了!然后看看发动机舱保险丝盒里有没有泥或锈迹之类的，因为正常的就是有点儿土，不可能会有泥的！然后看内饰，按按座椅，海绵泡水再晒干之后手感会不一样;看座椅下面的金属件，有没有生锈;还有把安全带拉到头，看看有没有水渍或者发霉！

　　因为之前鉴定过一辆车，后备箱都是水印淤泥，其他部位完好，得知原车主是做水产生意，产品运输都是自己开车拉送！油门踏板及金属部件：发现锈蚀面积较大的地方，各位要提高警惕了!门锁是否生锈有泥沙：这里正常情况只会有润滑油，不会有出现泥沙！天窗轨道及螺丝：检查天窗的滑槽和内部部件，有没有生锈及泥沙痕迹!座椅完全放倒，查看坐垫和靠背直接的接缝处及连杆部位：如发现有生锈水印等痕迹，应该提高警惕!以上内容只要仔细观察，应该说没有什么难度，如果有异常情况，也会很轻易被发现！

　　之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来!今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因。所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车。首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹。

　　安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方，被水泡过的安全带会残留水迹，后期不容易清理进而生出霉斑!中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车，你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力！泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大，应该直接报废，没错，正常来说，第二类，第三类泡水车应该严格走报废流程。不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场。还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的.