发动机舱主要看两点防火层一般不会更换，甚至不会清洗，所以防火层能够较为真实的展现车况，如果防火层有水渍，基本是没有继续看的必要了.另外当发动机舱完全涉水，保险丝盒内一定会留有水渍和锈迹.泡水车驾驶舱会有霉味泡过水的车即使后期清洗过，驾驶舱还是会有一股挥不去的霉味!座椅底部的金属支架有锈蚀的痕迹正常的车不会出现座椅底部支架生锈的情况，只有驾驶舱严重泡水的车才会出现座椅支架锈蚀的情况.座椅填充物发硬无弹性市面上绝大多数的座椅填充物是海绵，海绵在泡水晒干后会失去弹性且用手按上去发硬。

　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥!稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常！前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙!备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况.此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水！但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论!

　　要是可以，掀开地毯看看下面的钢板，还有后备厢，掀开隔板，看下面有没有生锈!问：试车的时候主要注意什么呢?答：肯定得试车。首先上车看看内饰.其实这车是没经过清理的，能让你大限度的了解上一个车主的用车习惯！不过你要是从同行那儿买基本都没戏了!他都给你翻新、整的倍儿干净，再调一下表，然后跟你说这车里程少。可别被迷惑了!然后听听怠速稳不稳，看看有没有报警的故障灯！或者有一种情况，你拧钥匙通电的时候车都有一个自检，故障灯都会亮一下然后再灭掉，要是有不亮的，有可能是被故意关掉了，这个得注意一下.

　　当然，出于成本考虑，大部分的泡水车都是只做表面功夫，能省则省，毕竟是为了赚钱而不是造福社会！所以大部分泡水车辆还是不难识别的，只要在购买前，仔细观察多留心就能判断的差不多.在购买的时候，一定不要贪图便宜或者粗心大意。以上水泡车的检查，车友切记不能因为，发现两三处有锈蚀或淤泥的部位就认为一定是水泡车，因车型、年份、地区环境的不同，根据锈蚀程度等要具体分析，千万不能简单粗暴的下结论!我们通过检测同款车型不同年份的车发现，反倒是一些大年限的车比年份近一些的锈蚀程度还要小，且一些部位还喷漆防锈，反倒是近款的没有防锈处理，这也是偷工减料的另一种表现。

河南车损失鉴定评估流程

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　　因为之前鉴定过一辆车，后备箱都是水印淤泥，其他部位完好，得知原车主是做水产生意，产品运输都是自己开车拉送。油门踏板及金属部件：发现锈蚀面积较大的地方，各位要提高警惕了！门锁是否生锈有泥沙：这里正常情况只会有润滑油，不会有出现泥沙!天窗轨道及螺丝：检查天窗的滑槽和内部部件，有没有生锈及泥沙痕迹!座椅完全放倒，查看坐垫和靠背直接的接缝处及连杆部位：如发现有生锈水印等痕迹，应该提高警惕.以上内容只要仔细观察，应该说没有什么难度，如果有异常情况，也会很轻易被发现!