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昆明车载逆变器生产厂家_新能源电源、点火系统厂家-浙江邦照电气有限公司

  • 产品名:车载逆变器
  • 产品价格:面议
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产品说明

  内置工频隔离变压器,耐冲击性强,可带电机、马达、空调等冲击性强的设备.同时直流母线与交流母线全部隔离,避免了交直流之间的干扰;LCD液晶显示,可以显示输入直流电压,输出频率,相电压,相电流,市电旁路电压,输出电量KWH,时间,温度,故障显示;10。采用SVPWM空间矢量算法,高转换效率、高瞬间功率及低无负载损耗转换效率可以到93%以上;1输出纯正正弦波,它具有瞬态响应好小于50MS,波形失真小,逆变效率高、输出电压稳定;1本产品通过欧洲CE(EMC和LVD)认证;邦照电气有限公司的车载逆变器,输入为蓄电池供电也可以是其它直流输入源,输入直流电压按不同的直流DC输入等级,可以分为:DC48V、DC96V、DC110V、DC120V、DC192V、DC220V、DC240V、DC300V、DC360V、DC492V,DC600V等。

  关于相对湿度,月相对湿度不大于85%(该月月平均温度为25℃)!也适用于高海拔安装地区,如新疆,青海,拉萨等恶劣环境地区,运行稳定,深受客户喜爱!环境温度-25~70℃,允许在不低于-40℃的环境下存放!更多详情可以浙江邦照电气有限公司销售部张莉莉获取更多信息,本公司是生产-销售-售后-安装一条龙服务.邦照电气有限公司的车载逆变器采用第六代IPM智能模块,性能稳定,具有强大的保护功能,短路,过载,过温保护更加可靠,使用寿命可长达15年以上;输入直流电压范围可以设置,例如过压点,欠压点,过压恢复点,欠压恢复点都可通过液晶屏来设置!


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昆明车载逆变器生产厂家

  功率范围从3KW起到几百KW都有,电压48V起至850V直流范围可以定制,适用于小型汽车,火车,云轨车等,尺寸和颜色也可以根据客户实际要求进行定制。邦照电气有限公司的车载逆变器系列的产品承受相应于机车的垂向、横向和纵向存在着频率1至50Hz、60HZ的正弦振动,在正常情况下,振动的加速度不大于3m/s2;短时重复出现的振动加速度不大于10m/s2,因机车连挂时的冲击,沿机车纵向激起的振动加速度不大于30m/s2!

  此功功能方便可以增加或减少蓄电池,光伏组件灵活使用;根据产品配置条件、调整系统的使用模式:逆变优先或市电旁路优先可任意设置;双模式启动选择功能,通过液晶设置可以设置降压启动和变频启动两种方式。这样可以充分发挥逆变器的功率,再也不需要在带电机,感性负载时扩大逆变器的容量,给用户节省了费用;输出频率可以根据实际要求进行设置,例如想控制电机转速设置为30HZ,逆变器就输出30HZ!此功能非常方便客户使用于不同的负载类型;智能化、模块化设计、结构简单便于维护;宽电压输入可按照客户要求定制,输入电压范围从100-400V,200-500V,300V-600V或450-800VDC,适用于太阳能/风能系统没有备用蓄电池,直流输入直接接太阳能板/风力发电机,在线式切换时间为0秒;后端负载无缝切换!

   浙江邦照电气有限公司,位于浙江省乐清市经济开发区滨海南四路66号博通慧谷13-2幢。公司主营电源、点火系统行业,如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线:18969760766莉莉。

  输出电压精度220VAC或380VAC±3%,波形为正弦波,波形失真率≤3%;输出频率精度50Hz±0.1%;容量3KW至500KW可以任选功率;功率因数大于0!9;效率大于92%;输出过载保护150%维持5S;输出短路保护,关机,手动恢复;直流低压保护,逆变器关闭,自动回复;温度保护,85℃关机,75℃恢复;输入反接保护,不工作;噪声(1米)≤40db(具体与功率有关)。均采用进口第六代智能模块IPM高科技功率器件,使用DSP28335系列高度集成控制技术,数字化高可靠性电路设计,结构简单维护方便实现在线长年无故障运行!


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谁知道笔记本要用车载逆变器的话一般要用多少W的比较好?
车载逆变器利用汽车点烟器的12V电源,转换成220V电源,给办公、通讯、娱乐设备等使用220V电压的设备提供电源,是驾车外出商务、旅游的常备工具。直接找150W车载逆变器就可以了。
适用电器:手机、小灵通、笔记本电脑、对讲机、数码相机、摄像机、照明灯具类、电视机,CD/DVD机、PDA、游戏机、打印机、电动剃须刀、部分医疗急救、野外探测、公安、抢险设备等各种电器(逆变器型号、功率不同时,所能带动的电器会有不同)。
车载的逆变器的分类具体有哪些呢?
现在车载逆变器是车主们不可或缺的一款汽车电子产品,是一种很方便的电器。很多的车主都会在自己身边配备一款个车载逆变器或是车载充电器,以备不时之需。可是因为市场上车载逆变器多的数不胜数,*多质量又参差不齐。因此让车主们很难做出判断。其实市场上的车载逆变器主要有两种,一种是点烟器通用的;另一种是车载逆变器式充电器,也就是所谓的可以转换电流的一种充电器。在这里笔者为你推荐几款使用的并且质量不错的车主...
现在车载逆变器是车主们不可或缺的一款汽车电子产品,是一种很方便的电器。很多的车主都会在自己身边配备一款个车载逆变器或是车载充电器,以备不时之需。可是因为市场上车载逆变器多的数不胜数,*多质量又参差不齐。因此让车主们很难做出判断。其实市场上的车载逆变器主要有两种,一种是点烟器通用的;另一种是车载逆变器式充电器,也就是所谓的可以转换电流的一种充电器。在这里笔者为你推荐几款使用的并且质量不错的车主逆变器。
随着光伏并网发电热潮的持续,分布式并网发电中,微型并网逆变器是一个关键的设备,因此,微型并网逆变器的选型也尤为关键。国内从事微型并网逆变器研发及生产的公司很多,其技术,质量也参差不齐,同时,由于用户对微型并网逆变器的性能参数也不是很熟悉,往往只是从价格上来选型,这样不仅影响其光伏发电的效益,严重的还会造成并网质量差而影响电网中的用电设备。  国内微型并网逆变器生产商可以大致归类为3种,一类是较早从事微型并网逆变器研发或者直接与国外技术对接的,如英伟力,昱能,北电等,第二类是从事车载逆变器或者其他产品生产的,转行来做微型并网逆变器的。第三类是独立自主研发,汲取别家成功经验,独树一帜的后起之秀。  微型并网逆变器的架构大都为前级升压并生成馒头波,后级使用全桥实现电平翻转(这种架构在Enphase的产品中也是如此),但是,前级的升压及馒头波生成有些不同,大致有如下几种类型:  1. 交错反激:前级由并联交错运行的两个反激电路构成。Enphase,英伟力,昱能等都是如此。  2. 使用UCC2806,或者UCC3806来实现电流环,控制芯片只输入一个参考波形,控制芯片一般都是低端的单片机。严格的讲,这种架构还不能称为数字电源,因为它的主要控制量还是UCC2806或者UCC3806这类模拟芯片来实现的。这种方案跟国内的打鱼机,焊机和车载逆变器差不多,是属于很低端的产品,其并网输出电能质量很差。但是这类产品成本很低,故大量的充斥着国内市场。  3. 使用其他的架构:如SunSource新推出的微型并网逆变器就属于这个类型。它的前级使用的是推挽正激电路,引入了嵌位电容,使前级MOSFET的峰值电压控制在100V以下,前级150V耐压的MOSFET可以绝对安全的运行,后级整流二极管使用的是跟Enphase及英伟力等一样的1200V的碳化硅二极管,性能超越,整机配上电子灌封胶,运行时没有噪音,持续工作时间长,不会像UCC2806等控制的产品运行一段时间就高温保护。SunSource新推出此产品时,价格定位在UCC2806类产品与加错反激类产品之间,但是其性能靠近交错反激类产品。适合180-320W的60Cell或者72Cell的光伏电池板。  并网逆变器输出的功率因数(PF),PF定义为并网逆变器输出波形与电网波形夹角的COS值,我们知道COS(0)=1,也就是所,PF越接近1,说明并网相移越小。 SunSource的微型并网逆变器输出PF最大可以达到0.997。


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浙江邦照电气有限公司
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