之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来！今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因。所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车。首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹.

　　1空调出风口：这个是拿内窥镜进行深层的查看，这里也是极不易处理的位置，要看透彻，就考虑上专业的仪器设备了。1发动机舱：为什么把这个问题放在这里，有朋友可能会问，这不是表面的东西吗?但是，你觉得你买车的时候，商家会让你看到这些表面的东西吗，那不是砸自己生意吗?所以，揭开发动机护罩及其它护罩，看看金属质地和其它金属部件是否存在着一些霉点、是否有泥沙！1门槛饰板：查看里面是否有淤泥水渍，车辆线束是否工整完好，泥沙在这位置也是特别难以处理的。

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　　内饰和路试，除了一般的性能与各项功能，主要看车辆是否松散.二手车毕竟不是新车，小刮小蹭、磕磕碰碰都是难免的，如果只是外观覆盖件受损，修过或更换过也没有大碍。当然，这种评估级别会受影响，说白了就是你可以照着这个砍价！水车大致可以划分三个等级：水深超过车轮，涌进车内水深超过中控台;水深淹没车顶;一般来说小编都不建议购买泡水车，如果非要买的话，di一类可以根据实际情况考虑。di一类很常见，处理好后对日常使用影响相对较小，但也仍然有潜在的安全隐患！

　　你要是怕烧机油，还可以下车看看排气管有没有冒蓝烟！开起来之后试试加速、转向，找一个直线，松开方向盘看看有没有跑偏!主要看看车是不是松散。尤其是过减速带，或者你找一个坡度比较大的地方，斜着开上去，让车身有一些扭曲，看看有没有异响!总结了这么多，信息量真的好大!在这里小编帮大家总结一下。辨别事故车，从结构件的细节去判断，看各主要结构件有没有焊接、钣金、修复痕迹。辨别泡水车，从金属件、线路等部位细节的锈蚀成都去看!

　　安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方，被水泡过的安全带会残留水迹，后期不容易清理进而生出霉斑!中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车，你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力。泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大，应该直接报废，没错，正常来说，第二类，第三类泡水车应该严格走报废流程。不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场。还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的！

　　1地板：这里地板指的是地毯下的地板，并不是地毯位置!看这里的时候，只要扒开一个角，能看清里面是否有泥沙、生锈、发霉痕迹，基本上就能确定情况了！1底盘：毕竟是二手车，要求车辆的底盘光洁如新是不可能的，由于地域、经常行驶路况等各种因素，都会对车辆底盘带来轻微的生锈痕迹，那么怎么来判别是不是泡水痕迹呢?长时间泡水数小时，那就会损坏防锈漆，使得底盘大面积生锈，看底盘时候，重点检查车轮悬挂，发动机底壳，变速箱底壳、排气管等部件锈蚀情况以及是否出现长霉的现象.

　　发动机舱主要看两点防火层一般不会更换，甚至不会清洗，所以防火层能够较为真实的展现车况，如果防火层有水渍，基本是没有继续看的必要了！另外当发动机舱完全涉水，保险丝盒内一定会留有水渍和锈迹！泡水车驾驶舱会有霉味泡过水的车即使后期清洗过，驾驶舱还是会有一股挥不去的霉味。座椅底部的金属支架有锈蚀的痕迹正常的车不会出现座椅底部支架生锈的情况，只有驾驶舱严重泡水的车才会出现座椅支架锈蚀的情况！座椅填充物发硬无弹性市面上绝大多数的座椅填充物是海绵，海绵在泡水晒干后会失去弹性且用手按上去发硬。