因此，在对色灯管的使用上，一点就是掌握对色灯管的使用寿命，记录灯管使用的总时长以及使用次数.第二点，在日常的使用过程中，灯管等类型的产品容易发生老化现象，当灯管两端发黑或者光线变暗时，就需要及时的更换.第三点，由于不同品牌的对色灯管种类非常多，其品质也是参差补齐，有些低质的灯管容易出现色温偏高，显色性较差的情况!为了保证颜色检测的准确性，就应该尽可能选择信赖的对色灯管品牌厂商，如果有条件的用户，还可以通过专业的色温照度计来进行检定测试.

　　E！CVeriVideArtificialDaylightBS950Pt1F40T12/D65MADEINEUGretagMacbethF20T12/656500KMadeinCanadaGretagMacbethF40T12/656500KMadeinCanadaPHILIPSTL-D90DELUXE18W/965MadeinHollandPHILIPSTL-D90DELUXE36W/965MadeinHollandPHILIPSTL-D90Graphica18W/965MadeinHollandPHILIPSTL-D90Graphica36W/965MadeinHollandSYLVANIASTANDARDF20T12/D65ARTIFICIALDAYLIGHTSYLVANIASTANDARDF40W/54-765/RSDAYLIGHTSYLVANIASTANDARDF20W/54-765/RSDAYLIGHTGEEcoluxF20T12-D-ECODAYLIGHT20WUSAGEEJG-Q750T3/4CL120V750WMadeinHungaryOSRAML18W/965BIOLUXRecyclableGermanyOSRAML30W/965BIOLUXRecyclableGermanyOSRAML36W/965BIOLUXRecyclableGermanyOSRAML36W/954-1LUMILUXdeLuxeDaylightRecyclableOSRAML36W/954LUMILUXdeLuxeDaylightRecyclableOSRAML18W/954LUMILUXdeLuxeDaylightRecyclableGTIColorMatcherF17T8/CM656500KColorViewingLampGTIColorMatcherF25T8/CM656500KColorViewingLampGTIColorMatcherF32T8/CM656500KColorViewingLampTOSHIBAFL20S.

　　产品符合标准化组织（ISO）在2000年对标准观察环境和标准光源做出了规定，即ISO3664:2000标准！VeriVideArtificialDaylightCIED65F18T8/D65MADEINEUVeriVideArtificialDaylightCIED65F20T12/D65MADEINEUVeriVideArtificialDaylightBS950Pt1F20T12/D65MADEINE！

上海纺织印染英国D65灯管对色样品用

　　色温过高如果对色灯管色温过高，不符合标准光源的相关要求，人们长时间在高色温光源下观察，就很容易造成眼睛疲劳，对眼睛产生一定的危害!显色指数过低光源显色指数如果达不到要求，我们也就难以分辨出待测物体的颜色，并且长时间在低显指的环境下工作，也容易使眼部疲劳，危害眼睛健康!稳定性不足低质的对色灯管，容易出现光线波动的情况，若在切换时出现一闪一闪的状况，也会刺激观察者眼睛，使得观察结果不准确。VeriVide品牌D65灯管F20T12/D65CIED65D65光源D65灯管的色温：6500K，标准日光光源,平均北方日自然日光(或北窗光),代替自然光对色,适合普通要求,大部分客户均用D65对色.

　　例如，常用的对色光源就是D65，其色温为6500K，是一种模拟日光的人造光源！我们要保证对色灯箱内有稳定的D65标准光源照明条件，就需要选择专业品牌生产的D65灯管！如果D65灯管品质达不到CIE标准照明体、标准光源的要求，那么就不能用来对色!对色灯管怎么用？对色灯管是一种特制灯管，它对灯管发出光线的色温及显色性有这样个的要求，所以其内部构造与普通荧光灯管并不相同，当对色灯管使用一段时间后，其色温、显色指数以及亮度都会有所下降，如果对色灯管使用时长超过的限定的使用寿命，那么它发出光线的色温、显色指数以及亮度很可能就不符合CIE关于D65标准照明体的相关要求，尽管此时对色灯管依旧可以发光，但是已经不能继续进行颜色检测了，必须要及时更换新灯管！ 据了解，目前内环路在不同时段和不同路段的交通状况有很大差异。正常情况下，白天大部分时段大部分路段时速不快，车辆时速超60公里的情况并不常见，部分地段还是塞车黑点。如动物园南门到星海音乐厅一段，其中A、B线双向大约有一半路程都只能开到十几公里每小时。另外，黄沙大道入口到火车站双向、人民桥由南往北方向等都是经常塞车的地段。而下班高峰期过后，从晚上七时开始，内环路车流减少，车辆正常行驶时速都在70-80公里左右，鲜有市民按照60公里时速要求驾驶，几乎是所有车辆都在超速驾驶。