要是可以，掀开地毯看看下面的钢板，还有后备厢，掀开隔板，看下面有没有生锈！问：试车的时候主要注意什么呢?答：肯定得试车！首先上车看看内饰。其实这车是没经过清理的，能让你大限度的了解上一个车主的用车习惯.不过你要是从同行那儿买基本都没戏了。他都给你翻新、整的倍儿干净，再调一下表，然后跟你说这车里程少.可别被迷惑了！然后听听怠速稳不稳，看看有没有报警的故障灯!或者有一种情况，你拧钥匙通电的时候车都有一个自检，故障灯都会亮一下然后再灭掉，要是有不亮的，有可能是被故意关掉了，这个得注意一下.

　　当然，出于成本考虑，大部分的泡水车都是只做表面功夫，能省则省，毕竟是为了赚钱而不是造福社会!所以大部分泡水车辆还是不难识别的，只要在购买前，仔细观察多留心就能判断的差不多！在购买的时候，一定不要贪图便宜或者粗心大意!以上水泡车的检查，车友切记不能因为，发现两三处有锈蚀或淤泥的部位就认为一定是水泡车，因车型、年份、地区环境的不同，根据锈蚀程度等要具体分析，千万不能简单粗暴的下结论。我们通过检测同款车型不同年份的车发现，反倒是一些大年限的车比年份近一些的锈蚀程度还要小，且一些部位还喷漆防锈，反倒是近款的没有防锈处理，这也是偷工减料的另一种表现.

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　　之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来!今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因.所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车!首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹。

　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥。稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常。前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙！备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况!此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水。但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论！

　　你要是怕烧机油，还可以下车看看排气管有没有冒蓝烟.开起来之后试试加速、转向，找一个直线，松开方向盘看看有没有跑偏!主要看看车是不是松散.尤其是过减速带，或者你找一个坡度比较大的地方，斜着开上去，让车身有一些扭曲，看看有没有异响。总结了这么多，信息量真的好大。在这里小编帮大家总结一下.辨别事故车，从结构件的细节去判断，看各主要结构件有没有焊接、钣金、修复痕迹!辨别泡水车，从金属件、线路等部位细节的锈蚀成都去看.

　　接下来几种方法，大家量力而行，但是专业的事就让专业的人去做吧，基本上都不是从表面能看出来的了，或者要根据经验来判断。1中控台盖板、缝隙及螺丝：仔细查看中控台盖板周围金属部件及深处的螺丝有没有生锈，缝隙及角落有没有淤泥!1各按键有没有阻塞感：注意各按键、旋钮的操控阻尼与顺畅度，检查有没有沙子等细微迹象！1查看保险盒：保险盒内的泥沙就不着重说了，但是保险丝的成分是较为敏感的金属，一般为很均匀的银白色！泡过水后就会失去原有的光泽，并且很可能带有霉点或者霉斑。

　　内饰和路试，除了一般的性能与各项功能，主要看车辆是否松散!二手车毕竟不是新车，小刮小蹭、磕磕碰碰都是难免的，如果只是外观覆盖件受损，修过或更换过也没有大碍.当然，这种评估级别会受影响，说白了就是你可以照着这个砍价!水车大致可以划分三个等级：水深超过车轮，涌进车内水深超过中控台;水深淹没车顶;一般来说小编都不建议购买泡水车，如果非要买的话，di一类可以根据实际情况考虑！di一类很常见，处理好后对日常使用影响相对较小，但也仍然有潜在的安全隐患。