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但是第二类,第三类就建议大家有多远就躲多远,属于严重泡水车,后患无穷.下面我为大家介绍一些鉴别泡水车的技巧!查方法:检查雾灯是否有进水的痕迹在维修泡水车的过程中,修理厂不会刻意更换雾灯,所以在一定程度上雾灯会展现车辆的真实信息!泡水车的后备厢会暴露问题后备箱的随车工具是不经常用的,所以如果随车工具生锈了,八成是被泡水殃及的!观察车辆的底盘锈蚀程度发动机底壳、变速箱底壳等这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况,其次则看排气管的锈蚀情况,排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常的,但是如果底盘的一些部件锈的掉渣了就要高度谨慎了.
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问:关于泡水车怎么看呢?答:看这个同样是上举升机,看底盘的锈蚀程度!因为车底盘一般都有防锈涂层,你平时涉水或溅上点儿它都能抵御,但是你泡水里好几个小时就不行了.从外观看,因为大部分泡水车都是淹到轮毂上面,大灯这个位置,所以我们看看大灯是不是发黄、尤其是灯碗那个地方,或者说这大灯特别新,有可能就是泡水整个都换了。然后看看发动机舱保险丝盒里有没有泥或锈迹之类的,因为正常的就是有点儿土,不可能会有泥的。然后看内饰,按按座椅,海绵泡水再晒干之后手感会不一样;看座椅下面的金属件,有没有生锈;还有把安全带拉到头,看看有没有水渍或者发霉。
而且安全带卡扣里面也要详细查看,金属部件是否生锈,是否有淤泥.稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常!前后点烟器及USB接口:查看点烟器内部是不是有生锈,USB接口有没有泥沙.备胎坑及维修工具:打开后备厢并掀起盖板,看看角落处是否有水迹,检查随车工具的锈蚀情况!此外,如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话,证明它的后备厢曾经有过积水。但是这里要强调一下,千万不能通过一项检查就断然下结论!
安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方,被水泡过的安全带会残留水迹,后期不容易清理进而生出霉斑!中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车,你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力.泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大,应该直接报废,没错,正常来说,第二类,第三类泡水车应该严格走报废流程!不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场!还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的!
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下面在来说说,使用简单的工具可以检查到哪些项目.副驾驶储物仓及金属部件螺丝等:查看金属部件、边角缝隙有没有生锈泥沙痕迹,建议用手电筒进行查看!座椅下方轨道滑槽及金属部件:这里不应该有生锈的地方,不应该有淤泥.鞋底带的泥土是不会固定在某个地方的,只有长期风干了的泥土才会固定在某些位置上!建议用手电筒进行查看!10。防火墙有没有水印淤泥:为了卖相好,这个位置一般在市场是看不到这种情况的,都被处理的相当干净了,除非拿手电再往下看,越往底部位置越不容易处理。
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3、观察全车漆面观察车身的漆,没撞过的话,整车漆的颜色统一。撞过,就需要补漆,通过仔细观察就能看出是否车身上有明显色差,尤其是白色和特殊颜色的车辆,很容易判别是否做过漆面。4、观察车架观察车架是否有变形情况,或者是维修过的痕迹。
一般车架受伤很容易就能看出,可以非常直观的了解车辆是否发生过碰撞。5、观察翼子板与车门的接触处,车门和车门的间隙主要是看这些地方是否对称,如果不对称这辆车就存在着猫腻了。正常情况下都是对称的,而发生过碰撞的车辆很容易造成不对称的情况发生。
6、观察发动机舱的纵梁打开发动机盖,细看发动机舱的两根纵梁是否有裂痕,或者焊接的痕迹。同时观察相应的螺丝是否有拧动过的痕迹。一般原厂的发动机舱螺丝是不会有拧动过的痕迹,除非发生过碰撞事故。
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