之前有很多文章已经指出如何识辨泡水车，相信车友们都掌握了一些基本技能，但是，并不容易看出来！今天给车友们讲解一些识别泡水车检测项目供大家参考，为什么说供大家参考呢?因为毕竟车辆属于“日常用品”，车体长期暴露在外，历经各种不同环境的洗礼、个人使用保养习惯及工作性质的差异，导致出现各式各样的车况，这就是二手车中非标准化的重要原因!所以说这些项目供大家参考，或者说用来排除泡水车。首先，给大家介绍几项徒手检查方法安全带及安全带卡扣：我们需要把安全带全都拽出来，拽到末端，仔细检查一下，看有没有水渍，或者是沉积在上面的泥沙，因为如果被水泡过的话，很有可能安全带上面会有一些痕迹.

　　安全带有无霉斑安全带上的霉斑是泡水车后期清理时容易忽视的地方，被水泡过的安全带会残留水迹，后期不容易清理进而生出霉斑！中控台T型面板上的按键是否发涩对比没有泡过水的车，你会发现泡水车的T型面板按键按起来会发涩、回弹无力。泡水车一般都去哪里呢??很多人会说既然泡水车危害这么大，应该直接报废，没错，正常来说，第二类，第三类泡水车应该严格走报废流程！不过现实是泡水车大部分都会经过修理重新流入二手车市场。还有一些没有修复价值的车会作为拆车件处理掉了,所以买到泡水车的概率还是不低的！

　　你要是怕烧机油，还可以下车看看排气管有没有冒蓝烟。开起来之后试试加速、转向，找一个直线，松开方向盘看看有没有跑偏.主要看看车是不是松散。尤其是过减速带，或者你找一个坡度比较大的地方，斜着开上去，让车身有一些扭曲，看看有没有异响。总结了这么多，信息量真的好大!在这里小编帮大家总结一下。辨别事故车，从结构件的细节去判断，看各主要结构件有没有焊接、钣金、修复痕迹!辨别泡水车，从金属件、线路等部位细节的锈蚀成都去看！

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　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥。稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常。前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙！备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况.此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水！但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论!

　　当然，出于成本考虑，大部分的泡水车都是只做表面功夫，能省则省，毕竟是为了赚钱而不是造福社会!所以大部分泡水车辆还是不难识别的，只要在购买前，仔细观察多留心就能判断的差不多。在购买的时候，一定不要贪图便宜或者粗心大意.以上水泡车的检查，车友切记不能因为，发现两三处有锈蚀或淤泥的部位就认为一定是水泡车，因车型、年份、地区环境的不同，根据锈蚀程度等要具体分析，千万不能简单粗暴的下结论！我们通过检测同款车型不同年份的车发现，反倒是一些大年限的车比年份近一些的锈蚀程度还要小，且一些部位还喷漆防锈，反倒是近款的没有防锈处理，这也是偷工减料的另一种表现.

　　要是可以，掀开地毯看看下面的钢板，还有后备厢，掀开隔板，看下面有没有生锈。问：试车的时候主要注意什么呢?答：肯定得试车!首先上车看看内饰.其实这车是没经过清理的，能让你大限度的了解上一个车主的用车习惯。不过你要是从同行那儿买基本都没戏了.他都给你翻新、整的倍儿干净，再调一下表，然后跟你说这车里程少！可别被迷惑了.然后听听怠速稳不稳，看看有没有报警的故障灯.或者有一种情况，你拧钥匙通电的时候车都有一个自检，故障灯都会亮一下然后再灭掉，要是有不亮的，有可能是被故意关掉了，这个得注意一下!

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