当样卡发生扭曲歪斜、不平整时也应停止使用！灰色样卡在储存或者使用中会发生变化，各级各档的色度数据会偏离标准范围，应注意定期的检定和更换。否则会影响评定的准确性！产品说明评定变色用灰色样卡，评定沾色用灰色样卡是由中国纺织总会指定的专门标准物质归口单位上海市纺织工业技术监督所生产发行、销售.本灰色样卡在生产过程中使用由美国生产的Macbeth7000分光光度测色仪检测定级!精度∆E为0!012变色用沾色用的灰色样卡,根据可分辨的色差分为五级九档,五级九档色差规定完全符合GB250-GB251中的4条要求！

　　I评级用变色样卡：ISO/GBISO/GB评级用变色样卡ISO灰度卡简介：用于评估色牢度测试中的变色、沾色，分1-5级，半级递增，装于包装套内ISO灰度卡为国际通用的5级9档规格类型.灰卡灰度完全采用ISO，AATCC、GB提供的色度学数据，经过精心配色制成。每一档的色度学数据均使用进口精度ISO灰度卡适用领域：由于采用了标准ISO、美国标准AATCC和我国国家标准GB所规定的色度学数据标准对灰卡进行标定，所以使用该灰卡评定出的色牢度等级，同国际一致。

AATCC评级变色样卡厂家电话

　　只有当试后样和原样之间汉有观感色差时，才可定为五级!在作出一批试样的评级之后，应将评为同级的各对原样和试后样相互间再作比较!这样能看出评级是否一致，因为任何评级上的差错就会显得突出.如某对的色差程度与同组的其他各对并不一致时，就应重新对照灰卡再作评定，必要时可改变原评定的牢度级别!色牢度试验中颜色变化的说明:按5规定使用本灰卡时,对于变色中的色相、深度或亮度不论单一或组合的变色特征均不作级数上的评定.

　　纸片或布片应是中性灰颜色,并应使用含有镜面反射的分光光度计测定。色度数据心CIE1964补充标准色度系统（10O视场）和D65光源计算！每对一组成的三刺激值Y应为12±1！灰卡的使用:将纺织品原样和试后样各一块并列置于同一平面按同一方向紧靠.灰卡也靠近置于同一平面上.背景应是中性灰颜色,近似本灰卡1级和2级之间近似蒙赛色卡N如需避免背衬对纺织品外观的影响,可取原布二层或多层垫衬于原样和试后样之下!北半球用北空光照射,南半球用南空光照射,或用6001X以上的等效光源！

　　此灰卡的准确测色级距值，可作为记录以供新制作的灰卡及在储存或使用中发生变化的灰卡对比之用原理：基本灰卡由五对无光的灰色小卡片(或布卡)所组成,根据可分辨的色差分为五个牢度等级,即1。在每两个级别中再补充半级，即4-5，3-4，2-3，1-2，就扩大成为五级九档灰卡!每对的一组成均是中性灰色，其中仅牢度等级5的第二组成与一组成相一致，其他各对的第二组成依次变浅，色差逐级增大！各级观感色差均经色度确定，整个色度规定如下. 8530箱集装箱船总长335米，两柱间长320米，型宽42.8米，型深24.8米，设计吃水13米，结构吃水14.65米，载重量10.1万吨，服务航速25节。该船尺度合理，能最大限度地发挥运输效能，轻载时不需用大量压载水就能确保其稳定性，船上4台发电机能确保船舶运行和冷藏集装箱的需要。同时，整艘船能实现一人驾驶，轮机船员舱室内还设置有延伸的报警系统。沪东中华在设计、建造8530箱超大型集装箱船方面，不仅解决了焊接、绑扎等一系列工艺、技术难题，还能针对船东的不同需求，为船舶提供配备岸电系统或仅布置电缆的可选方案。