浙江邦照电气有限公司研制开发的BZA系列充电模块为电动汽车移动充电桩开发的一款采用单相交流输入，具有高效率、输出恒功率范围宽等优点的充电模块。充电界面1．线缆连接输入/输出接线采用螺栓固定，提高随车运输的抗震能力!Can通信线采用插座式装配，建议调试完成后点胶固定！2．输入限功率控制充电模块输出功率与输入电压的关系，当输入电压在220Vac～280Vac之间时（回差小于5V），模块可以输出功率7KW；当输入电压在90Vac～220Vac之间时，模块仍能正常工作，但是处于限功率模式.

　　3．输出恒功率控制额定输入电压时，模块允许输出功率为为7KW，模块输出电压与输出电流的关系说明：该模块采用两种工作模式：1）模块接收监控指令，是工作于32A模式或者16A模式（限功率点不同）。2）输出50V~500V和500~750V两段输出！在没有需求电压的情况下，开机默认工作在低压段模式，当模块实际输出高于525V，模块自动切换到高压段工作。当需求电压低于500V时，又自动切回到低压段模式工作.

　　 浙江邦照电气有限公司主营：电池充电器等等产品，涉及电池充电器等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于电池充电器，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　8．输入过/欠压保护模块输入为单相交流电压，输入电压低于90Vac或者大于280Vac时，模块将停止工作、无输出。出现过压或者欠压告警时，模块会将告警信息上报给监控模块；当输入电压恢复到正常范围内，告警消失，同时模块恢复到正常工作状态!4充电模块BZA系列9．输出过压保护过压保护后需要人工干预方可开机！软件过压保护点可通过监控模块设置，设置范围为76Vdc～778Vdc，出厂默认值为778Vdc。人工干预方法：可以通过监控模块将模块复位，也可以交流断电后重新上电来进行模块复位.

　　 浙江邦照电气有限公司邦照电气，我们巍峨耸立于浙江省乐清市经济开发区滨海南四路66号博通慧谷13-2幢，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:18969760766 联系人:莉莉 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　当模块输出从高压向低压变化时，跨越切换点模块输出会有短暂的跌落；当模块输出从低压向高压变化时，跨越切换点时模块输出无跌落现象，在跨越切换点时，功率输出。4．温度限功率55℃环境温度以下，模块满功率输出7kW；55℃环境温度以上降额使用，为分段线性限功率；65℃环境温度，模块允许输出功率大于等于5kW!75℃环境温度，模块输出功率下降到0！充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上。

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　　生产厂家：浙江邦照电气有限公司厂家地址：浙江省乐清市经济开发区博通慧谷小微园张莉莉5．输出限流点调节模块具有无级限流功能！通过外部监控模块，模块的限流点在0~20A范围内可调！当输出电压在50Vdc～750Vdc之间时，模块的限流精度为±0。3A.6．输出电压调节通过外部监控模块，模块的输出电压可连续调整，调整范围为50Vdc～750Vdc，小调节步距为0！1Vdc!7．风扇控制模块内置处理器可根据模块的内部温度和模块的输出电流调节风扇的转速.

　　cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf！cm充电模块安装到系统机柜之后，系统通电即可运行.使用环境1．过电压/安装类别：过电压类别Ⅱ!2．污染等级：污染等级Ⅱ。3．海拔高度：低于2000米，超过2000米需要降额使用！4．交流输入配电系统：TN或TT系统!5．严禁在搬运过程中扔摔产品.可多个模块并联安装达到更大电流，可集成逆变器或锂电储能或EV充电桩系统! 据美国媒体Autoblog最新消息，一场大脚卡车表演中最精彩的一幕莫过于感受引擎的轰鸣，不过此次展会中最具标志性的一辆卡车却不需要燃烧甚至一滴汽油（或酒精燃料）就可以将小车压得四分五裂。Odyssey Battery和Bigfoot联手打造这款世界上第一辆电动大脚车。 艾诺斯（Odyssey Battery的母公司）通过36组电池为一款专门设计的发动机提供动力，输出功率可达350马力，扭矩850磅-英尺，这一数值远低于当前大脚怪普遍的1000多马力。 不像其他大脚车一路咆哮的风格，这款电动大脚怪NO. 20工作起来安安静静，当然这是在它用真人身高的轮胎碾碎两辆福特Taurus小轿之前。正如你能在其他体育场看到的大脚怪一样，这款大脚怪有着可以轻松碾碎汽车的轮胎和操作便捷的四轮转向系统。 它使用的36组电池额外增加了1375磅的重量，这套系统还包括车载电池充电器，但是未提及电池组充满电需要多长时间。