2%采用连续无变径或无接头的测量管，不会造成能量损失适用于电导率大于5mu;S的介质通过显示模块轻松实现过程监测和设置灵活的过程连接，不同的衬里和测量管直径（DN3-DN250）可供选择！为了实现CIP清洗，必须选择合适的技术!在此之前，您需要了解传感器技术是怎样持续优化CIP清洗、怎样配置应对未来挑战的设备，以及如何才能节省能源、冲洗水、时间和清洗剂，同时又不影响产品的安全性!在网络研讨会上，我们将向您介绍如何利用堡盟卫生型连接（BHC）显著减少细菌污染，满足食品安全法规的要求。

　　30VDC反极性保护是电流消耗（无负载）le;25mA每圈脉冲数30hellip;1024参考信号零脉冲,宽度90deg;感应原理光电输出频率le;100kHz输出信号A90deg;B,N输出方式TTL推挽式短路保护!通过PF55SMID电磁流量计自动控制浓缩清洗剂用量使用FlexFlowPF20H热式流量传感器进行能源监测，实现对所有质量和物料消耗数据的追溯!在合适的温度下加入适量碱液，缩短准备时间.

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　　基本参数安装方式屏蔽式额定感应距离Sn0,8mm迟滞2hellip;20%(Sr)输出指示灯LED红色(背部)电气参数开关频率3kHz电源电压范围+Vs10hellip;30VDC最大电流消耗（无负载）12mA输出电路NPN常开(NO)压降Vd2VDC输出电流100mA短路保护是反极性保护是机械参数类型矩形感应面材质EP外壳材质不锈钢材质尺寸4mm外壳长度22mm连接方式2米电缆基本型自动化解决方案，适用于简单或要求很特殊的清洗过程4个传感器，可靠.

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　　集成电子式超速开关的编码器TTL输出驱动器用于电缆长度达550m电子式超速开关多带三个可选阈值速度的断路器欧式法兰B10/轴径oslash;11mm端子盒，转180deg;技术数据-电气参数(编码器)电源电压。30VDC;5VDC±5%空载/负载损耗le;100mA每圈脉冲数300hellip;5000相移90deg;±20deg;扫描周期40hellip;60%参考信号零脉冲,宽度90deg;输出频率le;120kHzle;300kHz(按客户需求可选)输出信号K1,K2,K0+反相错误输出信号(EMS功能)输出电路HTL-P(线性驱动)TTL/RS422传感原理光电长期稳定的测量，精度高达0.

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　　2个LBFS物位开关，1个用于测量浓度和温度的CombiLyz电导率传感器，1个用于测量流速和温度的PF20H流量传感器为了实现CIP清洗，必须选择合适的技术！在此之前，您需要了解传感器技术是怎样持续优化CIP清洗、怎样配置应对未来挑战的设备，以及如何才能节省能源、冲洗水、时间和清洗剂，同时又不影响产品的安全性！技术数据ndash;电气参数（超速开关）电源电压12VDC±10%电流消耗（无负载）le;5mA开关精度±4%(le;1500rpm)±2%(1500rpm)开关迟滞=30%开关速度的开关量输出3个输出信号，速度控制每路输出的电流40mA(DC)开关时延le;40ms增量编码器（可选可编程）HTL/TTL输出驱动器，用于长350m的电缆长度非常高的抗冲击和振动能力带混合轴承的两侧绝缘轴承系统特殊腐蚀保护CX(C5-M)大接线盒，转180deg;扭力臂支撑板360deg;可自由定位与HOG10编码器兼容的安装通过LED显示功能技术数据ndash;电气参数电源电压5VDC±5%。

　　堡盟的重载超速开关凭借出色的坚固性、功能可靠性、产品多样性一直标准.它们通常满足重要的安全功能，在超速或欠速时，会触发开关量输出.对于机械式超速开关，在达到极限转速时，离心配重会沿径向移动，并触发转换开关！对于电子式和数字式超速开关，会产生与转速相关的电信号，并在完成相应的内部信号处理，而后触发多三个开关量输出！简化系统安全认证机械式超速开关无需任何辅助电源，电子式超速开关无需嵌入式软件利用标准组件实现功能安全性功能安全系统可使用带超速开关的重载编码器作为标准组件，此标准组件符合欧盟机械指令2006/42/EG要求实现多种安全功能可靠分析增量式重载编码器提供的正余弦、HTL和TTL信号，以及接重载超速开关输出的开关量信号轻松集成至新设备或升级改造现有系统进行超速开关与编码器或测速发电机组合，以执行特殊任务或实现特定安全功能；编码器自带超速开关布线简单将超速开关和编码器并联，并将超速开关输出接至现有的安全回路! 校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题，为有效监管校车安全，进一步刹住部分学校为追求经济利益，致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》，在免费为全市校车开展安全检验，对存在的安全隐患，做到早发现，早排除的基础上，积极探索校车管理的新方法，吸取外地经验，利用GPS高科技定位系统，对校车进行实时监管。自开学以来，太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头，对校车进行全程监管，从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中，目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头，其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆，将严厉禁止其上路接送学生。