制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温不会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动!摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素!因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度，它对保证制动效果是非常重要的。

　　7～0mm.如果间隙过大或过小，自调机构不能正常工作，需进行以下检查：①打开橡胶帽，用扳手逆时针拧转手调轴六角头，使制动块与制动盘之间产生间隙：②将扳手放在手调轴六角头上，施加5次制动(大约0!2MPa)，如果白调机构正常工作，扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加，转动距离递减)！自调机构在进行几次制动后，会将间隙调整到正常值。注意：如果在扳手上施加16N的力仍无法转动手调轴六角头，则必须更换制动钳，因为制动钳内部可能存在故障!

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　　 关于制动器刹车片，作为一家主营产品为制动器刹车片的厂家，焦作市虹桥制动器股份有限公司在其他制动系统这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　但须注意，应使焊锡镀覆在与行进方向相反的一侧，避免在制动力的效果下失效。为了确保液压制动器不间断的运转，必需要常常对其进行保护,虹桥制动器今天为大家整理了些使用注意事项，希望可以帮助到大家：常常在电磁制动器的可动有些增加润滑剂.定时查看衔铁行程的长度。因为在制动器的运转过程中，因为剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大.当衔铁行程长度达不到正常值时，有必要进行调整，以康复制动面与转盘之间的空隙!若是衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力！

　　制动盘是免维护的，且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光，但抛光会更好些，如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积.为了满足安全要求，抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm。4)制动钳滑动功能的检查如图5所示，检查制动钳的大滑动阻力，若超过100N，应检查是否存在灰尘、杂物等，妨碍了制动钳的滑动!5)间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧，用适当的工具将整体推盘与内制动块分离，测量推盘与内制动块背板间的间隙，该数值应为0！

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　　 我司主营其他制动系统领域的企业，主要以制动器刹车片为主要产品，公司位于河南省焦作市武陟县云台大道东侧2号，更多产品信息详情请上http://www.hqzd.com.cn查看。焦作市虹桥制动器股份有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　若是更换了磨损的制动面，应从头恰当调整制动面与转盘之间的空隙.常常查看螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓！定时查看可动部件的机械磨损状况，并铲除电磁铁零件外表的尘埃、花毛和尘垢。至少应每3个月检查一次表1中所列的项目.推荐的检查周期是要求，根据车辆的使用情况不同，可能需要更频繁地检查制动系统！摩擦片的磨损必须定期目测检查，如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片，或者每3个月检查一次！

　　我司是一家集科研、生产、销售和技术服务为一体的高科技现代化企业，公司在引进国外技术的基础上加以改良，生产具有世界水品的各类风电制动器、盘式制动器、鼓式制动器和高科技传动设备!进来有客户询问关于盘式制动摩擦块打滑的原因，大家都是到如果制动器摩擦打滑，那么就相当危险了，也许会对我们的生命构成威胁，所以我们要专门给大家讲一下关于制动器摩擦块打滑的原因以及处理的办法.摩擦块材料变质!如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解.

　　定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度，当制动盘和摩擦片磨损到指定的厚度时，制动效能将下降，必须立即更换！当摩擦片烧焦或被油污染后，也必须立即更换！摩擦片必须以轴为单位更换，不能单片更换，且必须使用重汽指定厂家生产的摩擦片！1)摩擦片的检查开始检查前，应先确认行车制动器、驻车制动器及客车用的临时停车制动器没有应用，并将车辆固定好，车轮不能移动。拆下密封帽，用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓，使摩擦片松开.拆下摩擦片，如图2所示用游标卡尺测量制动块底面(含底板)至摩擦面的距离，允许厚度(含底板)为1lmm！