7～0mm!如果间隙过大或过小，自调机构不能正常工作，需进行以下检查：①打开橡胶帽，用扳手逆时针拧转手调轴六角头，使制动块与制动盘之间产生间隙：②将扳手放在手调轴六角头上，施加5次制动(大约0。2MPa)，如果白调机构正常工作，扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加，转动距离递减)！自调机构在进行几次制动后，会将间隙调整到正常值.注意：如果在扳手上施加16N的力仍无法转动手调轴六角头，则必须更换制动钳，因为制动钳内部可能存在故障.

　　但须注意，应使焊锡镀覆在与行进方向相反的一侧，避免在制动力的效果下失效。为了确保液压制动器不间断的运转，必需要常常对其进行保护,虹桥制动器今天为大家整理了些使用注意事项，希望可以帮助到大家：常常在电磁制动器的可动有些增加润滑剂！定时查看衔铁行程的长度!因为在制动器的运转过程中，因为剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大.当衔铁行程长度达不到正常值时，有必要进行调整，以康复制动面与转盘之间的空隙。若是衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力.

　　我司是一家集科研、生产、销售和技术服务为一体的高科技现代化企业，公司在引进国外技术的基础上加以改良，生产具有世界水品的各类风电制动器、盘式制动器、鼓式制动器和高科技传动设备!进来有客户询问关于盘式制动摩擦块打滑的原因，大家都是到如果制动器摩擦打滑，那么就相当危险了，也许会对我们的生命构成威胁，所以我们要专门给大家讲一下关于制动器摩擦块打滑的原因以及处理的办法！摩擦块材料变质!如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解!

　　3)制动盘表面损坏的检查每次更换摩擦片时，均需检查制动盘有无沟槽和裂纹!图4中的a为摩擦片接触区域宽度，当出现以下情况时，制动盘仍可继续使用，直至达到磨损极限值(37mm)：①表面分布有小斑点(图4中的A1)！②深度及宽度均小于5mm的辐射状裂纹，裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1)!③深度小于5mm的环形沟槽(图4中的C1).若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道，或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1)，则必须更换制动盘!

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　　在正常的使用过程中，制动器总是发出奇怪的声音，是怎么回事呢？虹桥制动器帮助大家分析了原因：在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上构成一倾斜度!然后确保制动时制动衬块和制动盘柔性触摸，使制动衬块在正常磨损状态下无反常噪声呈现！为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料！在盘式制动器制动时，制动衬块向一侧移动，能够呈现碰击动静!这是因为制动衬块和钳体之间的空隙过大所造成的，可用镀覆焊锡的办法消除空隙.

　　制动盘是免维护的，且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光，但抛光会更好些，如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积.为了满足安全要求，抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm！4)制动钳滑动功能的检查如图5所示，检查制动钳的大滑动阻力，若超过100N，应检查是否存在灰尘、杂物等，妨碍了制动钳的滑动.5)间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧，用适当的工具将整体推盘与内制动块分离，测量推盘与内制动块背板间的间隙，该数值应为0。

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　　要求选取周向均匀分布的4点进行测量，并应避开毛边磨损严重处.检查摩擦片磨损是否均匀，用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量，允许不均匀量为lmm.如果磨损不均匀，应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，并检查自调机构的间隙调节功能是否正常.注意：更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片必须同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件！

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　　焦作市虹桥制动器股份有限公司是一家其他制动系统企业，关于制动器刹车片，公司具有多年的从业经验，可以给客户提供多种解决方案， 公司秉承着诚信互惠的经营理念，主营产品制动器刹车片获得客户一致好评，如果您想了解制动器刹车片的更多细节，请与我们取得联系，焦作市虹桥制动器股份有限公司期待为您提供服务。

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