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公园音响系统排名_家庭音响系统相关-济南维迪奥广电技术服务有限责任公司

  • 产品名:音响系统
  • 产品价格:面议
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产品说明

  音响系统的“五五五”概念——听音环境什么是音响系统的“五五五”概念呢?要搞清楚这个问题,首先就要弄明白什么是“音响系统”这一概念!“音响系统”要想发出传真又传神的声音,纯粹只是依靠的音响器材那还是远远不够的!只有与听音环境进行有机的搭配与融合时,才能发出传真又传神的声音.也就是说,“音响系统”的概念不纯粹只是指“音响器材”而言,它还应该包括“听音环境”这一大要素。完整和准确的“音响系统”概念,即是由“音响器材”与“听音环境”这两大块所共同组成的.

  因为正规的演出场所如俱乐部,它与一般职工食堂的“差别”那是显而易见的,可谓一目了然.自然地,音响效果也都是“有耳共闻”的。所以,谁也不会说出“职工食堂的音响效果与俱乐部是一样的”这样的话.然而,在音响器材与听音环境这个问题上,人们对于它的认识就不是那么的清楚和到位了.这是因为:专业音响杂志并没有形成“听音环境是音响系统一个重要的有机组成部分”这么一个“强势宣传”的概念;没有这个“概念”做依托,那么发烧友这个团队也就很难会树立起这样的一个音响观念,当然也就无从谈起这样的一个玩味氛围和乐趣了!

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  如图表所示!明白了“音响系统”这个概念以后,下面我就接着谈一谈什么是“音响系统”的“五五五”概念!“五五五”概念是指:“音响系统”是由“音响器材”与“听音环境”这“两大块”所组成的!而这“两大块”又可以细分成“三个部分”,其中的“部分”是指:如果把“音响系统”比作“十”的话,那么,“音响系统”的这个“十”则是由“音响器材”与“听音环境”所共同组成的。我们就把“部分”的这两个叫做“一五”!这个“”是指所占的份量或比重的意思;下同。

  在此,我不妨举一些例子来说明听音环境的重要性。由于三年以后就要乔迁新居了,所以,段先生原本是不打算对他现在的“听音室”进行设计处理的。然而,等到他的音乐之旅ECI-4功放与“夜莺”音箱到位后,他却发现:“的音响器材与搭配并不能保证会发出的音响效果”.由于段先生与我所使用的都是“夜莺”音箱,但他所使用的功放与CD机却比我的要高一个档次和级别,听音室也比我的要大四个平方米,然而,他家里的这套音响器材却只有我家里那套音响器材一半的音响效果。


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  从中段先生也深深的感受到“听音室”对于声音的正确还原所起的重大作用.随后,他就决定也要对他现在的听音室进行声学设计和施工处理!郑女士的房子由于是重新设计装修过的,还不到两年的时间,基于此,对于“听音室”是否又要重新设计装修这一问题,她曾经先后反复过数次.郑女士所使用的音响器材与我是一样的,即:“夜莺”音箱+音乐之旅ECI-3功放+马兰士CD-17DACD机.然而,郑女士却发现,使用同样的音响器材,在她家里却只有我家里一半的音响效果!

  尤其是音场与定位模糊,中高频太明亮,中低频缺乏质感和解析力等。后,她终纠忍受不了“的音响器材却只能发出二流的音响效果”这样的一个结果,终于下定决心,对她的听音室还是进行了专业的、又是非常女性化的设计和处理。从上述这些事例当中我们不难得出结论:在一个经过声学设计和处理的听音环境中,是好的音响器材,它的表现将会变得更加;反之,的音响器材与搭配多只能发出二流的音响效果!家用听音室是这种情况,那么用于现场演出的音乐厅又会是怎样的一种情况呢?假如有一个歌星与乐队要来北京演出,三场演出却有三个不同的演出场所!

音响系统调音台如何控制稳定?
要想音响系统达到稳定的效果,除了要了解调音台的一些重要功能外,操作技巧也十分重要。注意方面:1、调音台的信号输入;2、调音台通道增益的调整;3:调音台通道均衡组的调整;4:调音台通道AUX的调整;5:调音台的声像平衡调整;6:调音台主输出部分的调整。
汽车音响系统的隔音工程有哪些步骤?
系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。   首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;  实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;*后是车顶。   *后,对车内进行密封处理。   对车内进行密封处理时,不要...
系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。   首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;  实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;*后是车顶。   *后,对车内进行密封处理。   对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。   由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。   一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。   另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。


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