主通道为切换台PGM输出过二选一应急倒换器和视频分配器送至总控A路！如果当切换台发生故障时，数字视频矩阵和切换台具有基本相同的信号源，且为双电源工作，因而将视频矩阵的第三条母线输出和一台字幕输出至数字键混DFR-8110A叠加后过二选一应急倒换器和视频分配器送至总控A路作为应急切换通路.另外，将切换台的一路PGM输出经分配器直接送给总控的B路作为通道备份，这样，当切换台工作正常但A路有故障时仍能保障去总控B路有正常的PGM信号.

　　在设计时还要预估出工作人员身后的空间，至少要保证两三名工作人员同时走动需要！考虑到开放式演播室需要有一个安静的环境以防噪声对音频质量造成影响，还在工作区的地板上铺上了地毯，并定制了几个吸音罩对风机声音较响的机器进行隔音!另外，通话全部采用头戴耳机的方式进行联络，也有效地减轻了环境噪声!矩阵系统从长远利益考虑，还要注重系统的开放性和可扩展性，需要设计一个以数字矩阵为核心、节目和设备资源共享的系统，从而实现新闻中心对各个演播室及外来信号的调度.

　　空间布局设计首先要考虑监视器墙与墙面间的距离，采用监视器墙下架是机柜的形式，监视器墙与墙面的距离设计为700mm，这样既方便了工程布线，又方便了技术人员对设备的维护与检修，可谓一举两得！接下来要做的就是对操作台的布局设计，将操作台设计成L型，这样既解决了演播室面积有限操作台排不下的问题，又能从多角度体现导控人员工作实景，让观众感受到明快、和紧张有序的工作氛围。从人体工程学考虑，把监视器墙的高度定为2800mm，其中作为监视器墙下柜的机柜高度定为900mm，把操作台的高度定为550mm，导演与监视器墙的距离定为2000mm，因为距离太近会有过强的仰视感觉，在日后的使用过程中，一旦节目录制的时间长了，会使人有非常疲乏的感觉;而距离太远则不利于导演或技术人员把握好图像信号质量!

4k虚拟演播室系统厂家

　　同步系统视频同步系统：由两台SPG422同步机和一台ECO422D倒换器组成，倒换器输出的黑场同步信号通过视分后送给系统内的其他设备，当SPG422同步机处于内同步工作状态时，整个演播室系统锁定在SPG422同步机上;当演播室与总控系统联合工作时，主控的黑场同步信号通过电缆送给演播室的同步机，使同步机外锁相，此时演播室系统与主控系统同步！技术监测系统为确保节目质量，必须采取有效的技术监测手段!信号检测系统：配备一套TEK公司的WVR611A，它的A路可完成对该演播室上行到总控的主通道信号的测量，它的B路与矩阵的第一条母线相连，可灵活实现对各种信号的技术测量，完成眼图、信号幅度、抖动、在线EDH误码检测等指标检测与实时监测!

　　矩阵系统：采用LEITCH的P32×32SO，矩阵的视频输入信号包括切换台的全部输入信号、来自播控中心等的所有外来信号，以及切换台的PGM、辅助母线等输出信号!对数字矩阵输出母线的分配主要考虑以下几方面：*提供主切换台故障时的应急切换;*选择各种视频信号技术检测源;*做录像机6的输入源选择，实现多机位的同步视频记录;*四条母线接入KAYAK-DD2的输入端，使输入源的选择更为灵活;*在矩阵两端接入帧同步器，可以实现外来信号的锁相;*审片区信号源选择;*对相关联的另外两个新闻演播室实现信号调度;*为监视器墙及演区大屏幕提供所需信号画面，可在监视器数量和位置固定情况下灵活调配演播室内各种信号的监视.

　　主切换和应急切换切换台功能强大，是整个视频系统的核心设备.数字切换台:选用的是切换台主机和面板均为双电源工作，配置为32路SDI输入、2级M/E，每级M/E有四个键，具备亮度键和线性键功能，其中每级M/E的个键控器可输入数字特技信号，M/E1的KEYKEY2还具有色度键功能。切换台输入:包括4路摄像机、4路录像机、1路电脑信号、3路字幕信号、2路总控输入、1路彩条信号、4路矩阵信号！由于新闻直播事关重大，因此在系统设计过程中，还考虑了直播时应急切换系统的性能及布局，保证系统不因某个设备(包括核心设备)的意外故障导致系统瘫痪!　　尼航空技术学院（NCAT）近年来购入教练机等设备，积极聘请更多教练人员，计划解决尼航空领域长期存在的人才匮乏问题，培养本土飞行员、工程师、信号员、调度员和空中交通管制员，以改变主要依靠外籍飞行员和技术人员的现状。据悉，近年来，NCAT相继购入了塔台视景模拟器用于空中交通管制培训，购入波音737-200用于客舱乘务员培训，购入TBM850单引擎涡轮螺旋桨教练机和两架贝尔2061-IV直升机用做教练机。此外，NCAT还计划在未来购置更多教练机、模拟器、仪表着陆系统、地面灯光设备、夜间航行保障设施等。NCAT称，随着相关设施逐步到位，未来尼航空人才培训周期有望从目前的3年缩短至1年。