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鄂州盘式制动器厂家-焦作市虹桥制动器股份有限公司

  • 产品名:盘式制动器
  • 产品价格:面议
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产品说明

  由于轻刹的原因,内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多.2)制动盘尺寸的检查如图3所示,A为制动盘厚度(新盘为45mm),当制动盘厚度≤39mm时,建议更换新的摩擦片及制动盘;13为制动盘磨损极限值(B=37mm),当制动盘厚度37mm时,必须更换制动盘(在测量制动盘薄处的厚度时,由于有毛边,所以应避免在制动盘边缘测量);C为摩擦片总厚度,新片为30mm;D为底板厚度,D=8mm:E为摩擦材料的小厚度,E=3mm:F为摩擦材料及底板总厚度的小允许值,当D=8mm时,F:11mm.

  制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能保证高的制动稳定性!盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易.防爆制动器的主要性能通常由设计决定。制动转矩越大,稳定性越好!制动扭矩与机构规格,机构驱动功率,机构工作特性和工作系统具有对应的匹配关系!防爆制动器动作时间是一个繁重而艰苦的性能参数,它反映了制动器的技术水平,包括闭合(也称为闭合)时间和释放(也称为断开)时间.

   如果您想了解盘式制动器更多信息,请致电 经理:13939196222,或者您直接到我们公司总部一起交流研讨,地址:河南省焦作市武陟县云台大道东侧2号,我们期待您的致电或来访。

  我公司还有气包气动制动器一样类型的液压制动器,在安装结构上有很多选择。我公司提供制动器可以可以提供刹车盘,但是建议刹车盘自己生产,因为制动器一般都能匹配刹车盘,无需担心影响制动力或者制动性能和寿命的问题,还有如需特种车辆使用液压制动器,请提供安全刹车系数!盘式液压制动器用途优点:重量更小,制造结构紧凑,制动片的磨损均匀,更便于维护,节省成本和安全性得到提高.热稳定性较好!这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,所以散热性好。

  传动效率高、寿命长,在使用过程中无需润滑.该系列制动器可根据客户需要加装!卡装插入式制动瓦块,安全可靠,更换方便、快捷。3)制动盘表面损坏的检查每次更换摩擦片时,均需检查制动盘有无沟槽和裂纹!图4中的a为摩擦片接触区域宽度,当出现以下情况时,制动盘仍可继续使用,直至达到磨损极限值(37mm):①表面分布有小斑点(图4中的A1)!②深度及宽度均小于5mm的辐射状裂纹,裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1)!

  定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度,当制动盘和摩擦片磨损到指定的厚度时,制动效能将下降,必须立即更换!当摩擦片烧焦或被油污染后,也必须立即更换。摩擦片必须以轴为单位更换,不能单片更换,且必须使用重汽指定厂家生产的摩擦片。1)摩擦片的检查开始检查前,应先确认行车制动器、驻车制动器及客车用的临时停车制动器没有应用,并将车辆固定好,车轮不能移动!拆下密封帽,用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓,使摩擦片松开。拆下摩擦片,如图2所示用游标卡尺测量制动块底面(含底板)至摩擦面的距离,允许厚度(含底板)为1lmm!

  ③深度小于5mm的环形沟槽(图4中的C1)!若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道,或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1),则必须更换制动盘!制动盘是免维护的,且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光,但抛光会更好些,如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后,抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积!为了满足安全要求,抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm!4)制动钳滑动功能的检查如图5所示,检查制动钳的大滑动阻力,若超过100N,应检查是否存在灰尘、杂物等,妨碍了制动钳的滑动.

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  5)间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧,用适当的工具将整体推盘与内制动块分离,测量推盘与内制动块背板间的间隙,该数值应为0!7~0mm!如果间隙过大或过小,自调机构不能正常工作,需进行以下检查:①打开橡胶帽,用扳手逆时针拧转手调轴六角头,使制动块与制动盘之间产生间隙:②将扳手放在手调轴六角头上,施加5次制动(大约0.2MPa),如果白调机构正常工作,扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加,转动距离递减)!

摩托车怎样检修盘式制动器的制动盘?
用千分尺测量制动盘厚度,若测量值小 于使用极限值,说明制动盘过度磨损,则应更换制动盘。用百分表测量制动盘端面跳动值,若测量值大于使用极限 值,说明制动盘扭曲变形,则应更换制动盘。
定钳盘式制动器有哪些优点和缺点?
定钳盘式制动器除了有盘钳式制动器共同的优点之外,还有自己的一些缺点:油缸较多(图3-3),使制动钳结构复杂;油缸分置于制动盘两侧,必须通过跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通。这将使制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化轿车的轮辋内;热负荷大时,外侧油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热气化,上述缺点使得定钳盘式制动器逐渐让位于浮钳盘式制动器。
盘式制动器与鼓式制动器相比 有哪些优缺点?
盘式制动器已广泛应用于轿车,但除了 在一些高性能轿车上用于全部车轮以外,大 都只用于前轮制动器,而与后轮的鼓式制动器配合,以期汽车有较高的制动时的方向稳 定性。相对于鼓式制动器,盘式制动器具有 以下一些优点:1) 制动器效能受摩擦系数的影响较 小,制动效能稳定。2) 浸水后制动效能下降不明显,只需 经一两次制动即可恢复。3) 具有较好的自洁能力和良好的散热 性能。4) 制动器间隙设置小,同时由于制动 盘沿轴向的热膨胀量很小,因此不会像制动 鼓遇热膨胀后使制动器间隙明显增加,从而 导致制动踏板行程过大。5) 较容易实现制动间隙自调节,其他 保养作业也比较方便。盘式制动器的缺陷如下:① 对制动器和制动管路的制造要求 较高,摩擦片的耗损量较大,成本高。② 制动比较粗暴。③ 兼用于驻车制动时,所需加装的 驻车制动装置较为复杂。


供应商信息
焦作市虹桥制动器股份有限公司
行业专用设备加工
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