该仪器主要零部件全部采用日本和德国进口，具有稳定、耐用、经济等特点！仪器采用4″LCD彩屏、菜单式操作，具有简洁、易懂、便携等特点！目前业界常用的是CIE_Lab色空间.CIE_Lab色空间以L值表示颜色的明度、a值表示颜色的绿红值、b值表示颜色的蓝黄值！如果单纯以一组Lab值来判断某个颜色并没有太大的实际意义，但是当我们对两个颜色进行比较时，我们可以通过这两个颜色的Lab差值来判断出它们之间的差别。

　　YQ-300涂料通用色差仪,色差计YQ-300通用色差计■产品介绍：该仪器是按照CIE19376等相关标准、国家相关标准研发的一款经济实用型色差计.该仪器采用全新进口LED光源和传感器，具有稳定、耐用、经济的特点.仪器操作界面采用菜单式操作，简洁、易懂,是各企业品质部门色彩控制的得力助手，也是学校教学、科研、色彩设计的有力工具。仪器主要适用于服装、印染塑胶、喷涂、设计、印刷、等行业.可进行色差对比分析及色彩品质控制。

　　l喷漆、电镀等表面处理的色差分析.l金属加工表面不同区域色差区别!l批量产品室外色差品质检验.l生产过程中产品色差的在线监测。橡塑薄膜五金建材印刷印染电器喷涂■技术参数：照明/受光系统45/0测量口径直径Ø8mm显示模式L*a*b*、L*C*H*、?E*ab、?（L*a*b*）、?（L*C*H*）测量模式单次模式和平均模式观察光源D65光源标准观察者10°视场重复性标准偏差?E*：0!1以内（YQ-300精芳在0!

　　 我们的公司名称是上海源琦检测仪器有限公司。我们公司在色差计这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有通用色差计，该产品是关于色差计的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

色差计价格

　　08）（测量条件：使用标准白板测定30次取其平均值）测量间距约2秒电源4枚五号电池或交流适配器操作温度范围0至40℃（32至104℉）；低于85%相对湿度尺寸（长×宽×高）110×60×190mm重量330g（不含电池）标准配件软皮袋、保护盖、色差品质管理软件、交流适配器、USB数据线、仪器箱选购附件微型打印机■YQ-300色差公式：△E*=[（△L*）2+（△a*）2+（△b*）2]1/2△L*=L*样品-L*标准△a*=a*样品-a*标准△b*=b*样品-b*标准△E*：总色差的大小△L+表示偏白，△L-表示偏黑△a+表示偏红，△a-表示偏绿△b+表示偏黄，△b-表示偏蓝：ＹＱ-600精密色差仪产品特点：u专业设计的流线型外观，更加符合人体力学的要求，仪器更显，操作更便捷u国内*选用的大小孔径测量切换开关，使不同测量孔径测量的数据更优越u执行通用的色彩标准，可满足不同行业客户对色彩数据的交流u设计的小孔径设计，不仅可以测量更窄小的表面，还可测量弧形面，解决目前国产仪器无法测量异形表面的局面u大容量3200mAh锂电池，使用更加安全、方便，可满足长时间测量的要求u采用德国高灵敏度传感器和光源、配合96%以上高漫射涂层积分球结构，使测量数据更加优越u辅助配件还可对大纹路物品、粉末、浆状物体进行测量u标配的电脑软件、可实现更加详尽的色彩数据交流ＹＱ-600精密色差仪产品介绍：该系列仪器是按照CIE1931974等标准、国家相关标准研发而成的一款高精密色差仪，产品采用德国高灵敏度传感器和光源，具有寿命长、维修便宜，性能稳定等特点，是广大色彩品质控制、研究、生产人员的一个有力工具!

我们推荐色差计价格

　　1以内（测量条件：使用标准白板测定30次取其平均值）测量间距约2秒电源4枚五号电池或交流适配器操作温度范围0至40℃（32至104℉）；低于85%相对湿度尺寸（长×宽×高）110×60×190mm重量240g（不含电池）标准配件软皮袋、保护盖、腕带、交流适配器、USB数据线、仪器箱选购附件微型打印机◆色彩品质管理软件：操作界面说明软件操作主界面分为工具栏、5个功能显示部分：相关信息：可在系统设置里面进行设置，打印时显示出相关信息。

　　 我司主营色差计领域的企业，主要以色差计为主要产品，公司位于上海市金山区山阳镇龙胜东路550弄32号，更多产品信息详情请上http://www.yuanqi17.com查看。上海源琦检测仪器有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！ 本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。