为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。轻型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。

　　 如果您想了解轻型动力触探仪更多信息，请致电 伟:13760715093，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：广东省广州白云区大源东路岐山北东街4巷4号，我们期待您的致电或来访。

　　重型触探仪铁路.注意事项：使用时，使穿心锤自由下落，落高为50厘米，每打人土层30厘米的锤击数即为N100。操作规程：●先用轻便钻钻至试验土层标高!●灌入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直！●灌入时，使穿心锤自由下落！落距为76cm，及时记录贯入深度，一阵击的贯入量及相应的锤击数（一般5击为一阵击），并计算每贯入10cm的实测锤击数N!●当触探杆长度大于2m时，锤击数应按相应的规范校正!简介：该产品利用一定的锤击动能，对地基土作出工程地质评价!

　　参数：●锤重：10kg+10g！●落高：500mm!●大贯入深度：6000mm.●贯入锤锤度：60度！●贯入锤角大直径：40mm。●轻型：10KG!其它说明：●不适宜土的判别方法不适宜土的判别统一采用荷兰式轻型动力触探仪以贯入20cm的锤击数小于上表所要求的锤击数进行确定!当采用此法有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于0时，则判别为不适宜土.

　　B．试验土层的地质成因，埋藏条件岩性结构及物理性质等，应和建立相关关系的土层基本近似！C．中小型建筑工程场地的条件，已基本掌握且有用动力触探的经验!目前我国使用动力触探仪的单位甚多，采用设备也不统一！表内是纳入国家规范的动触探类型及规格！动力触探类型及规格：类型：轻型锤重：10kg落距：50cm触探器：圆锥头锥角60度，锥底面积16平方厘米贯入指标：N10贯入30厘米的锤击数触探杆外径：?25毫米基本规定：●填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。

　　计算荷载：路堤高≤0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按大应力考虑。●地基承载力测试采用下列三种常用的动力触探试验设备，其相关参数如下表：重型触探仪铁路。●路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑！●行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准！路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。

　　定性的划分不用性质的力土层学性有明显差异时，可以在触探指标上反映出来，从而可对地基土进行分层，评价土层的均匀检查性填土质量.定量的确定土的物理学性质，利用触探指标与土的物理学性之间已经建立的相关关系，可确定土的有关物理学性质如沙土的密度，砂性土与粘性土的容许承载力及变性模量等。在利用经检验关系时，触探应满足以下条件：A．所用触探的各项设备参数，操作方法，应和建立相关关系时的设备参数、操作方法基本相同!

东莞n10轻型动力触探仪检测地基承载力的方法要点