（强制性条文!）检验方法：检查样板件粘结强度检测报告和施工记录。再找：《抹灰砂浆技术规程》JGJ/T220-20100.3抹灰工程验收前，各检验批应按下列规定划分：相同砂浆品种、强度等级、施工工艺的室外抹灰工程，毎1000m²应划分为一个检验批，不足1000m²也应划分为一个检验批！0!6抹灰层拉伸粘结强度检测时，相同砂浆品种、强度等级、施工工艺的外墙，顶棚抹灰工程毎5000m²应为一个检验批，毎个检验批应取一组试件进行检测，不足5000m²也应取一组.

　　粘接结构在使用时，总是要求具有佳的力学性能，目前评定粘接体系性能优劣的主要指标是粘接强度。粘接强度是指在外力作用下，使粘接件中的与被粘物界面或其邻近处发生破坏需要的应力，粘接强度又称胶接强度！粘接要有粘合力，但通常评价粘结体系力学性能的指标是粘接强度而不是粘合力，因为粘合力无法以破坏形式测得.粘接强度是粘结体系破坏时所需要的应力，其大小不仅取决于粘合力、胶黏剂的力学性能、被粘物的性质、粘结工艺，而且还与接头形式、受力情况（种类、大小、方向、频率）、环境因素（温度、湿度、压力、介质）和测试条件、实验技术等有关！

　　在低于5℃时，标准块应预热至70~80℃后，再进行粘贴.标准块的粘贴见图.粘贴力测试，先逆时针摇动手柄使大活塞下降复位，在标准块上安装带有万向接头的拉力杆，使拉力杆拧入千斤顶中心螺丝口与标准块垂直。调整千斤顶活塞，顺时转动手柄，使活塞升出2mm左右，将粘贴力峰值记录仪调零，测试饰面砖粘结力时，匀速揺动手柄升压，直到饰面砖剥离，并按附录A的格式记录粘结强度检测仪的记录的粘结力峰值，该值即是粘贴力值.测试后降压至千斤顶复位，取下拉力杆螺母及拉杆。

　　粘结强度检测仪的安装见图！饰面砖粘结力检测完毕，应接受力破坏的性质及本手册的附录B的格式确定破坏状态，并按本手册的附录SA的格式记录，当测试结果为8种破坏状态时，应重新选点测试，直至出现第3种至第7种破坏状态之时为止！粘结力测试完毕，应把标准块放到电热器上烧熔粘结剂，并将表面粘结剂清理干净！待标准块冷却后，应用50号砂纸摩擦表面直至出现光泽后涂上机油！应将标准块放置干燥处；使用应检查表面，并清除锈迹、油污.

　　拉拔试验机、砂浆拉拔试验机、油腻拉拔试验机、粘结强度拉拔试验机，多点试验适用于干混砂浆、保温材料、陶瓷墙地砖胶、复层建筑涂料、建筑外墙用腻子拉伸和粘结强度试验，试验机外观美观，工艺精细，伺服控制系统采用触摸屏控制，友好的人机操作界面。仪器内部设有行程限制和正负力值过载保护功能!具有测试速度可调、负载测量精度高、操作方便等特点!适用于工厂、建筑工程质量检验站、建筑公司、产品质量检验站、科研大学、道路桥梁现场等生产检验、开发研究等领域!

　　《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007，把墙体节能工程各类饰面层的基层及面层施工，相关内容传递给了：符合设计和《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210。只有找《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210，它在：5各分项工程的检验批应按下列规定划分：相同材料、工艺和施工条件的室外抹灰工程毎500~1000m²应划分为一个检验批，不足500m²也应划分为一个检验批.1饰面砖粘贴必须牢固！

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　　02mm；手持切割锯彩树脂安全锯片，锯片的尺寸应为：150mm*7mm*9mm；环氧系粘结剂，宜采用型号为914的快速粘结剂，粘结强度宜大于0KPa；室温快速固化环氧粘结剂！胶带断缝应符合下列要求：断缝宜在粘结强度检验2d至3d进行切割；断缝应从饰面砖表面切割至基体表面，深度应致；饰面砖切割尺寸应与标准块相同，其中两道相邻切割线应没饰面砖灰缝切割!标准块粘贴应符合下列要求；标准块粘结饰面砖表面应清除污渍并保持干燥;粘结剂应搅拌均匀，随用随配，涂布均匀，涂层厚度不得大于1mm;在饰面砖上粘贴标准块时，粘结剂应粘结相邻面砖；标准块砖贴后应及时用胶带十字形固定；粘结剂硬化的养护时间，当气温高于15℃时，不得小于24h；当气温在5~15℃时，不得小于72h；在养护期不得浸入水!本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。