8×N-2）×8（R-地基容许承载力Kpa，N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为65kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=396x+28(y-地基容许承载力Kpa，x-重型触探锤击数钎探仪；探钎计算公式轻型触探仪计算公式式中:M-锤的质量(kg)H-锤的自用落距(m)g-重力加速度(m/S2)E-动力触探理论锤击能量(J)轻型动力触探仪设备规格轻型触探试验设备主要由尖锥头、触探杆、穿心锤、落距杆四部分组成，穿心锤重10公斤。

　　B．试验土层的地质成因，埋藏条件岩性结构及物理性质等，应和建立相关关系的土层基本近似.C．中小型建筑工程场地的条件，已基本掌握且有用动力触探的经验!目前我国使用动力触探仪的单位甚多，采用设备也不统一!表内是纳入国家规范的动触探类型及规格！动力触探类型及规格：类型：轻型锤重：10kg落距：50cm触探器：圆锥头锥角60度，锥底面积16平方厘米贯入指标：N10贯入30厘米的锤击数触探杆外径：?25毫米基本规定：●填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑！

　　参数：●锤重：10kg+10g.●落高：500mm.●大贯入深度：6000mm。●贯入锤锤度：60度。●贯入锤角大直径：40mm！●轻型：10KG！其它说明：●不适宜土的判别方法不适宜土的判别统一采用荷兰式轻型动力触探仪以贯入20cm的锤击数小于上表所要求的锤击数进行确定！当采用此法有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于0时，则判别为不适宜土!

　　 我司主营其他专用仪器仪表领域的企业，主要以轻型动力触探仪为主要产品，公司位于广东省广州白云区大源东路岐山北东街4巷4号，更多产品信息详情请上http://www.gzjingye17.com查看。广州璟业试验仪器有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　广州璟业试验仪器有限公司是一家其他专用仪器仪表企业，关于轻型动力触探仪，公司具有多年的从业经验，可以给客户提供多种解决方案， 公司秉承着诚信互惠的经营理念，主营产品轻型动力触探仪获得客户一致好评，如果您想了解轻型动力触探仪的更多细节，请与我们取得联系，广州璟业试验仪器有限公司期待为您提供服务。

惠州荷兰轻型动力触探仪数据

　　●不适宜土深度的确定荷兰式轻型动力触探试验成果表示方法为：贯入深度为h时所对应的锤击数N20（击次/20cm）大于或等于上表中所要求的不适宜土锤击次数标准时，则此时的贯入深度h即为不适宜土深度.●荷兰式轻型动力触探仪操作的基本要求承包人在不适宜土地基施工前必须进行开沟排水，红线范围内按横向间距小于10m、沟底宽0.3m、深0!6m的标准开挖网格排水沟，红线两边的纵向排水沟应加深.水田地段触探试验须在开沟排水后至少连续3个晴天后进行!

　　为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。轻型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具!

　　试验程序A．先用轻便钻至试验土层标高，然后对所需试验土层连续进行触探.B．试验时应使穿心锤自用下落，落距50厘米，每打入土层30厘米的锤击数既为N10!C．一般适用于贯入深度小于4米的土层,不考虑影响因素的校正.D．圆锥动力触探仪试验的理论锤击能量为E=MHg轻型动力触探仪动力触探仪是利用一定的落锤能量将一定尺寸的圆锥形探头打入土中,根据打入土中的难易程度(贯入度)来判定土的性质的一种原位测试方法,它只适用于砂土、粘性土（包括黄土）人工填土和较松散的颗粒小碎石土，岩石、碎石类土以及含有块石，漂石的粘性土，一般不能应用，动力触探仪.

　　灌入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直!灌入时，使穿心锤自由下落！落距为50cm，及时记录贯入深度，一阵击的贯入量及相应的锤击数（一般5击为一阵击），并计算每贯入10cm的实测锤击数N!当触探杆长度大于2m时，锤击数应按相应的规范校正.①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0! 校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题，为有效监管校车安全，进一步刹住部分学校为追求经济利益，致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》，在免费为全市校车开展安全检验，对存在的安全隐患，做到早发现，早排除的基础上，积极探索校车管理的新方法，吸取外地经验，利用GPS高科技定位系统，对校车进行实时监管。自开学以来，太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头，对校车进行全程监管，从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中，目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头，其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆，将严厉禁止其上路接送学生。