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年会音响系统厂家_智能音响系统相关-济南维迪奥广电技术服务有限责任公司

  • 产品名:音响系统
  • 产品价格:面议
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产品说明

  因为每个人都会很清楚,音乐厅就是为了现场演出而专门设计建造的一个声学场所,从它设计建造的天开始至今,它都是围绕着“声音效果”而展开工作的!可想而知,它的声音效果会差吗?.通过上面的介绍和分析,我们应该非常清楚和明白,现场演出也是由“两大块”所组成的,即:演出乐队与演出场所.的现场演出必须要借助于的演出乐队与的演出场所才能圆满完成,这两大块无论哪一块出了问题,都将会严重地影响到后的演出结果的!在现实生活当中,人们对于“的现场演出必须要借助于的指挥乐队与的演出场所才能圆满完成”这个问题都还能有一个比较共性的认识和认同感!

  因为正规的演出场所如俱乐部,它与一般职工食堂的“差别”那是显而易见的,可谓一目了然!自然地,音响效果也都是“有耳共闻”的!所以,谁也不会说出“职工食堂的音响效果与俱乐部是一样的”这样的话!然而,在音响器材与听音环境这个问题上,人们对于它的认识就不是那么的清楚和到位了.这是因为:专业音响杂志并没有形成“听音环境是音响系统一个重要的有机组成部分”这么一个“强势宣传”的概念;没有这个“概念”做依托,那么发烧友这个团队也就很难会树立起这样的一个音响观念,当然也就无从谈起这样的一个玩味氛围和乐趣了.


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年会音响系统厂家

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  在此,我不妨举一些例子来说明听音环境的重要性!由于三年以后就要乔迁新居了,所以,段先生原本是不打算对他现在的“听音室”进行设计处理的!然而,等到他的音乐之旅ECI-4功放与“夜莺”音箱到位后,他却发现:“的音响器材与搭配并不能保证会发出的音响效果”。由于段先生与我所使用的都是“夜莺”音箱,但他所使用的功放与CD机却比我的要高一个档次和级别,听音室也比我的要大四个平方米,然而,他家里的这套音响器材却只有我家里那套音响器材一半的音响效果!

  尤其是音场与定位模糊,中高频太明亮,中低频缺乏质感和解析力等!后,她终纠忍受不了“的音响器材却只能发出二流的音响效果”这样的一个结果,终于下定决心,对她的听音室还是进行了专业的、又是非常女性化的设计和处理!从上述这些事例当中我们不难得出结论:在一个经过声学设计和处理的听音环境中,是好的音响器材,它的表现将会变得更加;反之,的音响器材与搭配多只能发出二流的音响效果!家用听音室是这种情况,那么用于现场演出的音乐厅又会是怎样的一种情况呢?假如有一个歌星与乐队要来北京演出,三场演出却有三个不同的演出场所!

  音响系统的“五五五”概念——听音环境什么是音响系统的“五五五”概念呢?要搞清楚这个问题,首先就要弄明白什么是“音响系统”这一概念!“音响系统”要想发出传真又传神的声音,纯粹只是依靠的音响器材那还是远远不够的!只有与听音环境进行有机的搭配与融合时,才能发出传真又传神的声音。也就是说,“音响系统”的概念不纯粹只是指“音响器材”而言,它还应该包括“听音环境”这一大要素。完整和准确的“音响系统”概念,即是由“音响器材”与“听音环境”这两大块所共同组成的!

如何配置小型会议室音响系统
使用全时盒子不需要额外的音响系统
音响系统的功率如何搭配?
此时应根据所选择音箱的功率、阻抗(或电压)、数量进行适当分组,并作必要的并联与串联处理后与功率分配板相连接
会议室环绕音响系统有哪些组成部分
会议室要保证没有死角就行了。这是*基本要求,和专业听音室有本质的不同,低配置的用的是一个定压一体化功放,几个麦克风,然后安装几个定压喇叭就行了,有的是调音台加音频处理器,再加纯后级定压功放,这种方案语音效果完全够用,放一般音乐效果也比手机外响效果好,人们普遍可以接受。
汽车音响系统包括哪些?
音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中*重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
汽车音响系统的隔音工程有哪些步骤?
系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。   首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;  实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;*后是车顶。   *后,对车内进行密封处理。   对车内进行密封处理时,不要...
系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。   首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;  实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;*后是车顶。   *后,对车内进行密封处理。   对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。   由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。   一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。   另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。


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