其操作方法是停止转动摇把将山形压板到U型卡块下面反转摇把，将探杆往上稍提一下，记取读数！1贯入结束后即可将探杆拔起，拔起时将山形板放在U型卡块下面，反转摇把，是探杆拔起！当拔过几根后，摇把摇起来觉得轻松时，可将摇把查到齿轮轴的轴头上，这样拔杆速度可提高4倍！1探杆全部拔起，搬开触探机架拧出地锚，一次实验便告结束。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等!

潮州质量好手摇式静力触探仪采购

　　静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种!静力触探在现场进行试验，将静力触探所得比贯入阻力（Ps）与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析，可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式，可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力手摇式静力触探仪适用范围适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试。手摇式静力触探仪主要用途用于查明地层在垂直和水平方向的变化；进行力学分层；确定天然地基承载力和估算单桩承载力；判别砂土液化的可能性；确定软土的不排水抗剪强度；提供软土地基承载力和斜坡稳定性的计算指标.

　　 广州璟业试验仪器有限公司，位于广东省广州白云区大源东路岐山北东街4巷4号。公司主营其他未分类行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13760715093伟。

　　把带有一端电缆线的探头与已穿好探杆的电缆线相连接，用涤纶绝缘胶带纸缠封插头处，以防进水受潮和增加插座的抗拉力。将*根探杆连接，连接时一手握着探头，一手握着每节探杆，探头不动，转动探杆，使其连接！切勿转动探头，以免电缆线断裂!将带有探头已穿好的电缆的探杆，放在触探机一侧，取出带有探头的*节探杆，将*节探杆从上面板上对峙下面板的圆孔中穿过，使探头杆在下面板的圆孔中，对好中心，将第二节探杆和*探杆连接.将经历触探测力仪放在探杆旁边，电缆线的另一端与静力触探测量仪接好。

　　静力触探自地表匀速贯入过程中，锥头阻力逐渐增大(硬壳层影响除外)，到一定深度(临界深度)后才达到一较为恒定值，临界深度及曲线较为恒定值段为首层；探头继续贯入到第二层附近时，探头阻力会受到上下土层的共同影响而发生变化，变大或变小，一般规律是位于曲线变化段的中间深度即为层面深度，第二层也有较为恒定值段，以下类推！经过上述两步骤后，再将每一层土的探头阻力等参数分别进行算术平均，其平均值可用来定土层名称，定土层(类)名称办法可依据各种经验图形进行。

　　仪表的接线盒调整，见静力触探测量仪使用说明书。仪表调整时需将探头垂直空避免阳光直射，将U型卡块卡在探杆街头上，将山形压板放在U型卡块的下面，使其两边槽卡主链条，重击卡主探杆，转动摇把使山形压板卡住的两根链条上的加长销由下向上运动，直至加长销带动山形板及探杆抬起，悬空垂直地面，读取初读数！仪表调整完毕准备工作就绪，就开始工作！可由4人操作，分工是两人专管摇把，以均匀的速度将探杆压下，一人放取探杆接头上的U型卡块和山形板兼顾接探杆，一人记录测量仪表读数.

　　手摇式静力触探仪结构形式主机(整机)、地锚、手摇式、双桥探头/单桥探头！人工记录仪（标配）、自动记录仪（选配）手摇式静力触探仪主要技术指标贯入阻力：20KN/30KN贯入深度：20米-30米贯入速度：0！5-1M/MIN探头截面：10cmsup2;、15cmsup2;十子板剪切：小于132Kpa手摇式静力触探仪主要特点整机各部件重量轻，体积小搬运方便，安装方便，工作效率高，能配用不同直径的探杆和探头。

　　8m，然后将地面铲平，铺上两块木垫板！与底架槽钢，用4个M8螺钉连接好后，安放在垫木板上，使两根已下好的锚位于支架两边，两根槽钢的中部，再将地锚压铁套在锚杆上，使底架槽钢与压铁相互连接，插好地锚销钉，将4个蝴蝶螺丝钉旋在地锚压铁的螺孔中，矩形旋入使其顶紧底架槽钢，施压时注意贯入支架必须与地面垂直，若不垂直可将一边螺钉继续旋入以达到垂直的目的，如贯入支架与地面倾斜，螺钉压紧已无法调整，可以松开螺钉，摇动一边垫板（高的一端）使垫板下土向两边推去减少其高度，以保证支架垂直地面! 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。