04A.工频电源应为50H的正弦波，试验变压器输出电压波峰系数为31~51！保护电阻值以电压每伏（0。2~～0.5）n计算，即（0!2～0!5）n/V.调压器应能均匀地阈节电压，其容量与试验变压器的容量相同！过电流继电器应有足够的灵敏度，保证试样击穿时在0.1s内切断电源，动作电渡值应选择适当值，避免发生击穿后不动作或未击穿时误动作！升压装置：采用先近的无触点原件匀速升压淘汰前款机械调压耐压时间：0-7H保持相对电压（软件设定）耐压式样：固体；液体!

　　在电压较高时结束放电所需时间较短，在电压较低时结束放电所需时间较长电气强度检验又称耐压检验!简略点说，任何电气设备都有一个绝缘等级，不一样额定电压的绝缘等级不一样!当逾越一定电压等级后，设备的绝缘就会被击穿.在备考压模的情况下预热时间(preheatingtime):在保持接触压力的同时将模具内的材料加热到成型温度时将与成型品取出温度的差除以将模具冷却到成型品取出温度所需的时间计算出的冷却速度!平均冷却li以近宿克尔pin/分表示!

北京变压器油电压击穿试验仪品牌

　　电压击穿试验仪主要适用于固体绝缘材料，液体绝缘材料的击穿强度!同时测得工频交流电压与直流电压的击穿强度和耐压强度的测试可设定梯度耐压的试验使梯度时间自由调整！本仪器由pc控制，通过我公司自主研发的全新智能数字精密嵌入式西门子ZY单元cpu系统与上位机软件控制两部分来完成，通过pcUSB串口获得数据传送数据Z高可高达3M/S是RS232串口无法比拟的让上位机与下位机通讯无延迟使升压速率真正做到匀速、准确，并能够准确测出漏电电流的数据，电流实时采集!

　　淋雨情况比单调情况时的闪络电压低，在湿润脏污的条件下沿面闪络电压会更明显降低。伏秒特性电工设备绝缘除承受长时间工作电压的作用外，还承受暂态过电压的作用。过电压可分为两大类！一类是由于设备遭受雷击构成的或在设备附近发生雷击而感应发生的过电压；另一类是由于电力系统中的操作或发生事端或发生谐振而致使的过电压!过电压的作用时间很短，但过电压的数值却大大逾越正常工作电压.放电的展开需一定时间，在持续电压作用下，放电时延对放电电压没有影响；但关于作用时间很短的冲击电压，放电时延的影响则不能忽略!

　　电流可采集到mA级并且实现实时采集.可选择出具GJ一级计量单位校准证书或出具客户指定计量单位的证书电源：220v±10%的单相交流电压和50Hz±1%的频率电流电压稳定度：外界电压波动10%（可选配我司配到电压保护器额定波动电压30%）结果调取：试验结果保存调取、人员选定调去、试验结果可根据客户要求操作整理、支持5次以上彩线对比、自动整取添加试验数据！升压方式与升压速度采用连续均匀升压方式，电压由零升至击穿电压，时间在（10~20）》之间!

　　 我们的公司名称是北京市北广精仪仪器设备有限公司。我们公司在电压测量仪表这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有电压击穿试验仪，该产品是关于电压击穿试验仪的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　 北京市北广精仪仪器设备有限公司，具体产品品牌可上我司网站上查询！质量保证 价格取胜 信誉地址：北京市海淀区上地科技园上地十街1号01066024083 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务，希望能对您的工作有所帮助！更多产品详情请联系：丛林 18911397564。 记者在K605路公交车队的监控中心目睹了118路公交车上启用的GPS实时监控系统运作过程。电脑屏幕上显示着一张电子地图，上面分布了不少红色的汽车标识，有的汽车标识还在移动，屏幕下方，清楚显示着每辆公交车的行驶速度，行驶路线。“公交车加装GPS系统后，司机如果违反规定，监控系统将马上提醒。”西安通城公交公司的管理人员说。如果该条线路车距太大，也会及时提醒，前车司机适当放慢速度，后车司机适当加大车距，以免乘客等车过久。GPS智能调度系统可根据道路情况适时调整发车数量和时间，并能全程监控车辆的行车路线和速度，还可临时调派高峰车绕开堵车路段，直接前往客流量拥挤的站点输送候车乘客。