2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板!拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf。cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf!cm主要参数如下：风扇的更换方法如下：1．断电取下模块,用十字螺丝刀将固定机箱上壳的螺钉拆下，去掉机箱盖板，松掉面板上的风扇紧固螺钉，拔下灯板线缆插头！2．拔下风扇的电源线，取出故障风扇.

　　cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf!cm充电模块安装到系统机柜之后，系统通电即可运行!使用环境1．过电压/安装类别：过电压类别Ⅱ!2．污染等级：污染等级Ⅱ！3．海拔高度：低于2000米，超过2000米需要降额使用！4．交流输入配电系统：TN或TT系统！5．严禁在搬运过程中扔摔产品.可多个模块并联安装达到更大电流，可集成逆变器或锂电储能或EV充电桩系统。

　　3．将风扇电源线插入风扇电源插座，将风扇吹风的方向对准机箱内部方向，装入新风扇！4．紧固面板风扇安装螺钉，合上机箱改版，打紧机箱螺钉。5．检验新风扇是否正常运转，如是，则表明风扇更换成功!充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上.2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板.拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf。

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　　浙江邦照电气有限公司坐落于浙江省乐清市经济开发区滨海南四路66号博通慧谷13-2幢，是浙江温州乐清市知名企业，公司业务联系人莉莉：18969760766， 期待您的来电咨询更多关于电池充电器相关信息！

　　8．输入过/欠压保护模块输入为单相交流电压，输入电压低于90Vac或者大于280Vac时，模块将停止工作、无输出.出现过压或者欠压告警时，模块会将告警信息上报给监控模块；当输入电压恢复到正常范围内，告警消失，同时模块恢复到正常工作状态！4充电模块BZA系列9．输出过压保护过压保护后需要人工干预方可开机.软件过压保护点可通过监控模块设置，设置范围为76Vdc～778Vdc，出厂默认值为778Vdc.人工干预方法：可以通过监控模块将模块复位，也可以交流断电后重新上电来进行模块复位。

　　10．过温保护环境过温保护点为80℃!DC板温度大于85℃时，模块停止工作；当DC板温度低于75℃时，模块将自动恢复工作。11．内部母线故障保护当模块内部母线电压超出过/欠压保护点时，模块将自动关机，此时模块无输出.12．短路保护模块短路时保护关机，并上告“模块故障”给监控。13．后台通讯中断模块发生通讯中断，时间超过20S，模块关机保护，无电压输出!通讯恢复后，需要重新发开机指令才会开机!14．风扇故障保护风扇发生故障时，模块将产生风扇故障告警，此时模块关机，无电压输出.EV/HEV发展将重塑电池业务模式与供应链(来源：YoleDeveloppment)Yole指出，交通运输与公用事业单位、电池制造商、汽车制造商以及化工企业，都是潜在受影响的产业。建筑业者正将电池整合于预售屋中，而电力电子供应商也正致力于开发电池充电器以及逆变器。“诸如特斯拉(Tesla)与比亚迪(BYD)等电动汽车制造商，则由于提供了固定电池能量储存系统(BESS)，因而可被归类为能源公司，”Yole解释：“由于极其大量的采购/制造电池，使得电池价格降低，让这一类的公司得以从中受惠。”YoleDeveloppment预计，全球固定式电池市场将在2023年达到近140亿美元的市场规模。(来源：YoleDeveloppment)尽管如此，汽车电池的年需求量将远远超越其它次要应用的需求。Yole预计，到2023年，纯电动车(EV)或混合动力车(HEV)的年需求量约250GWh，较2014年的需求量更高27倍。然而，建筑物与大型BESS的能源储存系统等固定式应用市场仍相当小，预计所占的总电池需求量还不到2014年时的5%。“因此，全球电池市场将更具风险。”Yole预计，固定电池市场将展现快速成长，到2023年时超越37GWh。尽管目前市场较小，但固定电池的需求“将展现超越其他产业的极高成长率，”并可望在2023年达到135亿美元。包括NissanAlliance与Toyota等几家汽车制造商正开发利用汽车电池的车辆入户(vehicle-to-home)与车辆入网(vehicle-to-grid)系统。BMW现正为固定储存系统中的汽车电池研究二次应用的可能性，不过，在这方面仍充满诸多工程挑战。电池化学组成、电池芯类型与组装元件的多元化，都为电池的二次利用带来挑战。Yole还提到安全与效能测试，以及实际的分类与拆解汽车电池，也可能成为二次利用与BESS元件必须面对的议题。虽然一些潜在的监管问题可能延缓其它领域使用汽车电池的过程，但Yole认为这些监管规定并不至于减少预期的成长。“需求的驱动力道是全球化的，一个地理区的市场减缓很快地就可以由其他地区的市场成长来弥补。”