3．将风扇电源线插入风扇电源插座，将风扇吹风的方向对准机箱内部方向，装入新风扇！4．紧固面板风扇安装螺钉，合上机箱改版，打紧机箱螺钉.5．检验新风扇是否正常运转，如是，则表明风扇更换成功！充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上.2．慢慢将充电模块完全推入槽位或者固定到安装板!拧紧充电模块挂耳上的固定螺钉，将其固定在机柜上，挂耳固定螺丝采用M4，建议扭力为12kgf!

　　8．输入过/欠压保护模块输入为单相交流电压，输入电压低于90Vac或者大于280Vac时，模块将停止工作、无输出!出现过压或者欠压告警时，模块会将告警信息上报给监控模块；当输入电压恢复到正常范围内，告警消失，同时模块恢复到正常工作状态！4充电模块BZA系列9．输出过压保护过压保护后需要人工干预方可开机!软件过压保护点可通过监控模块设置，设置范围为76Vdc～778Vdc，出厂默认值为778Vdc!人工干预方法：可以通过监控模块将模块复位，也可以交流断电后重新上电来进行模块复位！

　　当模块输出从高压向低压变化时，跨越切换点模块输出会有短暂的跌落；当模块输出从低压向高压变化时，跨越切换点时模块输出无跌落现象，在跨越切换点时，功率输出！4．温度限功率55℃环境温度以下，模块满功率输出7kW；55℃环境温度以上降额使用，为分段线性限功率；65℃环境温度，模块允许输出功率大于等于5kW！75℃环境温度，模块输出功率下降到0。充电模块的安装步骤如下：1．根据机柜的安装方式将挂耳装到机箱对应的位置上。

AC-DC电池充电器供应商

　　cm安装电缆，电缆应选择大于6平方或者AWG10#线，端子宜采用OT6-4，建议扭力为14kgf.cm充电模块安装到系统机柜之后，系统通电即可运行！使用环境1．过电压/安装类别：过电压类别Ⅱ！2．污染等级：污染等级Ⅱ。3．海拔高度：低于2000米，超过2000米需要降额使用。4．交流输入配电系统：TN或TT系统!5．严禁在搬运过程中扔摔产品.可多个模块并联安装达到更大电流，可集成逆变器或锂电储能或EV充电桩系统！

　　3．输出恒功率控制额定输入电压时，模块允许输出功率为为7KW，模块输出电压与输出电流的关系说明：该模块采用两种工作模式：1）模块接收监控指令，是工作于32A模式或者16A模式（限功率点不同）。2）输出50V~500V和500~750V两段输出!在没有需求电压的情况下，开机默认工作在低压段模式，当模块实际输出高于525V，模块自动切换到高压段工作。当需求电压低于500V时，又自动切回到低压段模式工作！ 据美通社报道，汽车零部件供应商李尔公司日前宣布，其将在摩洛哥盖尼特拉省（Kenitra）的Amer Saflia区建造一座新工厂，生产汽车配线产品。李尔公司表示，摩洛哥新工厂预计将于2013年投入运营，将在当地创造大约700个就业岗位。李尔公司欧洲/非洲电气及电子产品业务部副总裁Mariano de Torres 表示：“李尔公司在摩洛哥以及全球范围的业务不断增长，拥有卓越的运作管理水平并为当地社区提供支持是我们的核心价值。”李尔目前在摩洛哥运营着三座工厂，其中两座工厂位于丹吉尔（Tangier），分别生产电气配线系统和汽车座椅，另外一座工厂位于拉巴特（Rabat），主要为宝马、雷诺及大众汽车等欧洲车企供应电池充电器和网关模块等电子产品。