CG-21型卡瓦悬挂器可以分开，手动激发橡胶密封，并带有"H"型密封隔密封圈，实现对套管处于悬挂或切断状态时的可靠密封，用于表层套管或固井泥浆返回地面的套管，适用于各种套管程序.CG-22型卡瓦悬挂器是由封隔密封圈、卡瓦及支撑碗组成的环形悬挂器，可以分开.当悬挂套管后，在卡瓦下方的封隔圈由于套管柱重力的作用对套管自动实现密封，可通过控制摩擦力减少套管的偏斜，安装方便，经济!CG-29型卡瓦悬挂器与常规悬挂器相比，其承载能力大，且套管偏斜小!

　　 山东华恒智能装备有限公司主营：套管悬挂器等等产品，涉及其他石油加工设备等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于其他石油加工设备，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　当上端卡瓦向下移动并对封隔密封圈施加压力时，悬挂器下端卡瓦能自动啮合并控制压缩量。由于下端卡瓦不随套管移动，因此，不会像常规锥形卡瓦那样产生很大的压缩力。基本参数适用场所：适用于各种套管程序试验压力：取其套管抗外挤的80%或工作压力，两个取其低值工作介质：石油、天然气、泥浆、含H2S、CO2气体工作温度：-46ordm;C~121ordm;C（LU级）规范级别：PSL1~4性能级别：PR1~2山东华恒智能装备有限公司座落于山东省章丘经济开发区这片梦想的土地上，激扬着磅礴的力量，用奋斗抒写着产业发展的新篇章.

　　 山东华恒智能装备有限公司华恒智能装备，我们巍峨耸立于章丘区东昌大道与圣泰路交叉路口西北侧，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:17866976989 联系人:川 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　油管悬挂器的作用油管悬挂器是支承油管柱并密封油管和套管之间环形空间的一种装置!油管悬挂器密封方式是油管悬挂器与油管连接利用油管重力坐入油管挂大四通椎体内而密封，便于操作，换井口速度快、安全，故而是中深井、常规井所普遍使用的方式！油管悬挂器位于油管头内！油管头结构油管头通常是一个两端带法兰的大四通，它安装在套管头的上法兰上，用以悬挂油管柱，并密封油管柱和油层套管之间的环形空间。它由油管头及油管悬挂器组成!

　　套管悬挂器分为卡瓦式和芯轴式两种，卡瓦式套管悬挂器又分为：WD型卡瓦悬挂器、CG-21型卡瓦悬挂器、CG-22型卡瓦悬挂器、CG-29型卡瓦悬挂器，也可根据客户要求和实际工况灵活设计.分类套管悬挂器分为卡瓦式和芯轴式两种，卡瓦式套管悬挂器又分为：WD型卡瓦悬挂器、CG-21型卡瓦悬挂器、CG-22型卡瓦悬挂器、CG-29型卡瓦悬挂器，也可根据客户要求和实际工况灵活设计。卡瓦悬挂器WD型卡瓦悬挂器手动激发卡瓦卡住表层套管，用于套管头底部连接，适用于各种套管。

　　通过尾管回接，可以解决因上层套管磨损而影响钻井作业的问题；使用尾管悬挂固井技术，还可减少套管用量，节约钻井成本。分类尾管悬挂器的基本技术要求是“下得去，挂得住，倒得开”!尾管悬挂器从悬挂方式上可分为水泥环悬挂和机械式悬挂两大类。水泥环悬挂式尾管悬挂器安全性差，使用较少；机械式尾管悬挂器工作可靠和操作方便，应用范围广!机械式尾管悬挂器有微台阶式、楔块式和卡瓦式三种，以卡瓦式尾管悬挂器应用得较普遍。卡瓦式尾管悬挂器又分液压卡瓦尾管悬挂器和机械卡瓦尾管悬挂器两种，以机械卡瓦尾管悬挂器使用得较多！

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　　华恒智能所选用钢材全部采购于太原钢铁集团、山钢集团、本钢集团、宝钢集团、沙钢集团等国内大型钢铁生产集团，并与太原钢铁集团、本钢集团建立长期战略合作伙伴关系，这为华恒智能未来的发展插上腾飞的翅膀。公司重视人才的培养与科技发展，建立完善的人材选拔、培训机制。拥有健全的售后服务网络，体现“顾客至上、信誉至上、服务至上”的宗旨，为顾客提供长期的技术支持和多方面服务！公司坚持以“客户导向、持续改进、精益求精、互利共赢”为企业合作理念和发展方略，秉承着“精益求精、臻于至善”的传承，以“勠力同心、锐意进取”的精神，抢抓机遇、趁势而为、奋力开拓!

　　油管头的功能1）悬挂井内油管柱；2）密封油管和套管的环形空间；3）为下接套管头，上接采油树提供过渡；4）通过油管头四通体上的两个侧口，完成套管注入及洗井等作业尾管悬挂器将尾管悬挂在上层套管柱的井下工具.是套管附件之一!定义将尾管悬挂在上层套管柱的井下工具。是套管附件之一!作用通过尾管悬挂器实现尾管固井，减少深井一次下井的套管重量，改善下套管时钻机提升系统负荷，降低注替水泥浆流动阻力，有利于安全施工!　　斯巴鲁汽车(中国)有限公司向质检总局备案召回计划，从昨天开始召回部分2013年至2014年款进口森林人(forester)汽车，生产日期为2012年11月6日至2014年4月18日。据统计在中国大陆地区涉及3040辆。本次召回范围内车辆，因发动机控制程序设定不当，在油门全开加速等高负荷运转时可能会出现早期点火现象，产生的高温高压气体造成火花塞或活塞损伤，从而导致警告灯点亮、车体震动。如继续使用，特定情况下可能出现发动机熄火，存在安全隐患。消费者可以拨打斯巴鲁免费客服400-818-4860。用户也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616，或地方出入境检验检疫机构的质量热线12365(转2号键)，反映在召回过程中的问题或提交缺陷线索。