软件开发
公司地址:北京市海淀区清河安宁庄东路18号23号楼北辅房202号
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2010-12-19
实验室简介ErgoSIM人机共驾智能驾驶模拟器系统是北京津发科技股份有限公司基于“人-机-环境”和“人-信息-物理”系统理论,自主配置的针对交通安全领域的智能交通研究的一种方法!ErgoSIM人机共驾智能驾驶模拟器以ErgoLAB人车路环境测试云平台为核心,通过实时同步采集多维度人、车、路、环境数据,分析不同环境与任务下人员的状态,进而对智能系统进行评价优化。实验室构成ErgoLAB人机共驾智能模拟实验室由包含主控观察室(ControlRoom)和若干间驾驶模拟测试室(SimulationTestingRoom)或者虚拟现实实验室(VR/SimulationLAB)分别布置如下三大实验平台:交通场景编辑与自动驾驶仿真平台主要布置在主控观察室、基于驾驶模拟器的多模态数据同步采集平台分别布置在实验测试室、多模态数据分析与人工智能应用平台主要布置在主控观察室。
网页可用性测试评价实验室_可用性测试者相关-北京津发科技股份有限公司
虚拟现实可用性测试评估系统_可用性测试-北京津发科技股份有限公司
虚拟仿真智能驾驶
津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队,并通过多年与科研机构及高校的产学研合作,积累了人因与工效学领域多项核心技术,以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等!津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务,从实验室建设的规划与布局,到设备的培训与指导,多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务!采用仿真数据库驱动模拟环境,搭建环境模拟舱,进行声、光、振动、微气候等物理环境模拟,并同步采集与分析模拟环境下的多维度人机环境数据!
虚拟现实可用性测试测评系统_什么是可用性测试相关-北京津发科技股份有限公司
可用性测试分析实验室_网站可用性测试相关-北京津发科技股份有限公司
我们的公司名称是北京津发科技股份有限公司。我们公司在实验室设备这个行业有丰富的经验,可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有ErgoSIM人机共驾智能驾驶舱模拟器,该产品是关于智能驾驶的, 如果想进一步的了解其他信息,欢迎随时联系我们。
我司主营实验室设备领域的企业,主要以智能驾驶为主要产品,公司位于北京市海淀区清河安宁庄东路18号23号楼北辅房202号,更多产品信息详情请上http://www.kingfar.cn/prolist_T3.html查看。北京津发科技股份有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!
人机共驾智能模拟实验室(交通安全与驾驶行为研究方向、智能座舱HMI人机交互评估、自动驾驶仿真验证评估、ADAS/AD算法仿真验证、DMS测试)车辆人机工程虚拟仿真实验室(车辆人机工程设计与仿真、基础人机工程研究:人体测量学与生物力学测试、HMI智能人机交互模拟测试、ADASHUD人机界面工效测试)驾驶行为试验车(自然驾驶行为研究、自动驾驶测试验证、、DMS测试)ErgoSIM人机共驾智能驾驶模拟器系统由ErgoLAB人车路环境测试云平台、ErgoLAB人车路环境综合数据分析平台、交通场景模拟与自动驾驶驾驶仿真验证平台、模拟仿真驾驶环境系统构成。
沉浸式仿真驾驶场景:以视景仿真实现”沉浸感、交互性“虚拟环境的构建,可实现180°-360°的视景输出。真实的驾驶操纵感受:采用多自由度汽车行驶动力学模型,解算每一时刻车辆的运动姿态.实验室功能特点1智能人机共驾过程中人-车-路-环境同步采集与分析ErgoSIM人机共驾智能驾驶模拟器能够实现各种车-路-环境的搭建,结合ErgoLAB人机环境测试云平台,能够实现人机共驾过程中对人-车-路-环各维度的数据的同步采集与分析,为解决人机共驾过程中的相关问题提供助力。
装备可用性测试评价仪_产品可用性测试相关-北京津发科技股份有限公司
1ErgoLAB人车路环境测试云平台ErgoLAB人车路环境测试云平台能同步采集人、车、路、环境的数据!驾驶员的视觉信息数据、驾驶员生理变化数据、驾驶员脑活动数据,脑电与近红外、驾驶员行为绩效数据、驾驶员动作捕捉数据、驾驶员状态数据、道路环境数据、车辆数据、时空数据、生物力学数据等!2ErgoLAB人车路环境综合数据分析平台ErgoLAB人车路环境综合数据分析平台能对人、车、路、环境的数据进行定量化的分析.
速驾F1智能驾驶模拟器可完整地记录模拟驾驶的全过程进行回放,对驾驶员在行车时的驾驶违规行为进行记录。是一种能正确仿真汽车驾驶特性及操作,逼真模拟在各种道路、天气上驾驶,并在主要性能上获得同实车驾驶同样效果。在此基础上公司正陆续推出“3D高防真汽车驾驶模拟系统”、“工程机械操作训练模拟系统”、“高自由度飞机驾驶模拟系统”等自主研发的优秀科技创新成果,速驾F1智能驾驶模拟器通过这些电子模拟器进行模拟训练,完全可以替代部分实战演练,这即减少了汽油损耗,又提高了训练成果,也符合世界低碳经济的发展模式。软件开发
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