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威海异型纸护角厂家_硬纸护角相关-济南海晟实业有限公司

  • 产品名:纸护角
  • 产品价格:面议
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产品说明

  根据不同的运输方式和环境条件,纸护角有广泛的用途.预防外部损害纸护角的实用性可以与木箱相媲美!目前货运损耗已经成为跨国商家头疼的问题之一,护角板固定在货物四周,能保护产品边角易损坏的地方,降低货运损耗!组成一个包装整体它和打包带一起使用,在呈单体形式的纸箱、板材、金属管等物品的每个角上放一个纸护角,并用打包带打紧,就可以形成一个坚固而稳定的包装整体!增加纸箱的叠放压力纸护角多可以承受1500公斤的压力,因此可以在运输如洗衣机、微波炉、冰箱等物品时,用一些短的纸护角放在纸箱的四角,就可以将纸箱叠放在一起,同时不会挤压内容物,避免运输过程中造成不必要的损害.


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  纸护角的用途/纸护角基本用途纸护角主要的采购商是建筑业、制铝业、钢铁业以及其他金属业,另外还包括制砖业、糖果业、冰冻食品、日用品、家电、化工品、药品、计算机和其他高科技产品等等,这是由于这些产品有大量表面和边角需要保护!另外纸护角还可以应用在水果的运输中,不仅起到保护作用,还可以使货物在运输中通风.特点突出1.环保:采用溶水胶作为粘合剂的纸护角很容易再回收,是一种比较理想的环保产品!2.可印刷:顾客的名称、标志和广告可在生产过程中方便地印刷在纸护角显著的位置。


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  纸护角可将产品束在一起使整体包装更加坚实牢固.把货物固定在托盘上,可起到保护产品及其边缘的作用。在搬运过程中可以保护和支撑产品.可根据客户的不同规格及要求量身定做。它可以在货物的运输途中起到加固托盘的作用,从而避免货物在搬运、装箱、运输过程中对边缘的角落的损伤!它的材质是把硬纸板层压胶粘合而成,所以可以回收和再循环!并且在出口集装箱中可以免熏蒸,节省成本,得到广泛运用!为托盘运输提供牢固的包装:纸护角能对装在托盘上的任何货物进行边角保护,它与打包带(或捆箱膜)一起使用,使原本松散零碎的纸盒,板材,金属管,电子元件等物品成为牢固的整体,防止货物倾斜、倒塌!

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  纸护角又称边缘板,是国际上流行的包装产品之一,用来代替木料包装及其他笨重的包装方式。具有价格低、份量轻、坚固、符合环保要求等特点!又名纸包角或护角纸板、边缘板、角纸、纸角钢,由纱管纸和牛卡纸经成套护角机定型压制而成,两端面光滑平整、无明显的毛刺,且相互垂直,可以代替木材回收再利用,是理想的新型绿色包装材料之一!纸护角是多张牛皮纸复贴后,经护角机定型压制而成,主要有L形和U形.用于货品堆码后,可加强包装物边缘支撑力并保护其整体包装强度,属于绿色环保包装材料,可以代替木材回收再利用!

   我司主营其他包装用纸领域的企业,主要以纸护角为主要产品,公司位于山东省济南市历城区唐王镇周家工业园东300米路南,更多产品信息详情请上http://jnhaisheng.com/查看。济南海晟实业有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!

  3.自动粘合:纸护角有自动粘合的特点,可以方便的固定在包装边缘上,从而简化包装程序!折弯纸护角折弯纸护角是由牛卡纸和多层纱管纸经多道滚轴压合胶粘而成,护角呈90度角,边有等边不等边的,做法有全包半包的,且表面光滑平整、无明显毛刺。主要有L型和U型两款外型,完全符合ROHS的环境物质控制标准。属于绿色环保包装材料,可以代替木材回收再利用!折弯纸护角的尺寸范围很大,护角宽度从30mm到100mm,厚度从5mm到8mm,长度可根据要求任意裁切,也可按客户要求冲压成各种型状、印LOGO!


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杭州纸护角的优点是哪些
若使用纸护角仅是为了保护表面,而不需要加固时,厚度有3mm即可,其尺寸可按护角的尺寸来确定,为降低成本,还可以用一些小的护角保护因打包带过紧的边角损坏。
纸护角可以提供牢固的包装,预防外部损害,增加纸箱的叠放压力的优点。
纸护角的优点环保:采用溶水胶作为粘合剂的纸护角很容易再回收,是一种比较理想的环保产品。
L型纸护角畅销的原因有哪些?
若使用纸护角仅是为了保护表面,而不需要加固时,厚度有3mm即可,其尺寸可按护角的尺寸来确定,为降低成本,还可以用一些小的护角保护因打包带过紧的边角损坏。
纸护角是可以解除包装非常方便,只要剪断打包带或捆箱膜就行了。并且在出口集装箱中可以免熏蒸,节省成本,得到广泛运用。
纸护角采用环保的木塑材料,表面热转印处理,绝无甲醛释放,丰富逼真的木纹及仿理石布艺效果,纸护角均为实心结构,区别于市面的空心结构,更结实耐用,而且解决了透明材料护角和墙体之间落入灰尘的问题。
  在汽车行业中,零部件除了用金属材料外,塑料制作的零部件也是格外受青睐,为进一步扩大市场份额,印度汽车模塑商VarrocEngineering公司拟将在印度格林菲尔德地区新建两座生产工厂。  公司技术与策略总裁RaviM.Damodaran在近日于新德里召开的汽车零部件制造商年会上接受记者采访时表示,新厂具体选址一事还在商榷之中,最终结果将于未来数月内公布。  Damodaran透露,两座新建工厂或将落户印度北部和西部地区,总耗资约1600—2500万美元,建成之后将主要负责摩托车零部件的注塑生产业务。据预计,第一座新建工厂将于2014年正式投产运营,另一座工厂则定于2015年初投产。  VarrocEngineering总部坐落于印度奥兰加巴德,目前在全球10个国家共有35座生产厂、8个技术研发中心。该公司年销售额为1.3亿美元。


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