尤其是胎模的互换性好，是固定模具无法做到的!③模具成本低!胎模体积比固定模具要小得多，耗材少.大多数胎模模膛都可以采用普通机械加工方法来制造，制造成本低，因而广泛应用于机器制造业。④缺点：●锻造时高温锻坯与胎模接触时间较长，锻坯的凸台、尖角等部位降温快，使材料塑性降低，变形抗力增大，有时会出现金属难以充满模膛现象;●坯料入模前要清除表面的氧化皮，否则会影响锻件表面质量;●胎模锻造主要靠人工将模具抬上搬下、上下翻动，劳动强度大华恒企业文化风雨兼程，同舟共济，华恒始终坚持，诚信、务实的经营管理理念，紧紧围绕“发展才是硬道理”的目标，在社会各界朋友的大力支持与帮助下，按照市场经济发展的要求，大力实施改革，取得了骄人的业绩！

　　胎模锻胎模锻是在自由锤锻或压力机上安装一定形状的模具进行模锻件加工的方法。胎模锻是为了适应中小批量锻件生产而发展起来的一种锻造工艺，兼具有模锻和自由锻的特点.通常采用自由锻的方式制坯，然后在胎膜中成型！介绍胎模锻是介于自由锻与模锻之间的一种锻造方法!它既有自由锻造工艺灵活、工具简单的特点，又有模段利用模膛成形，锻件形状复杂、尺寸准确、生产效率高的特点。在模锻设备较少，大部为自由锻锤的生产中，利用自由锻锤进行胎模锻造，对于改善自由锻件“肥头大耳”是有好处的！

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　　摔形又可分为制坯摔形和光杆摔形，光杆摔形多为最终锻造！摔形属于旋转体锻造！●扣形扣形锻造是将坯料放在上、下扣模中打击成形！首先，应将坯料锻成比扣件截面稍大的锻坯，再放进扣模中锻打，取出锻件侧向拍平，如此反复锻打，直到锻成所需要的形状和尺寸.扣形有制坯扣形和成形扣形两种.扣形操作简单，但形状和尺寸精度不易控制！●弯曲胎模弯曲主要是把平直的锻件放在弯曲胎模上锻打，使其成为带有弧度或夹角的锻坯或锻件！或者说用来改变锻件中轴线形状和中间面形状的一种操作方法!

　　为百年华恒这一宏伟目标努力奋斗!成形锻造胎模成形锻造主要分为合模锻造、垫模锻造和套模锻造!成形锻造的目的就是为了获得最终的锻件形状和尺寸！●合模锻造合模锻造通常由上、下模及导销组成!合模锻造是将坯料放在下模膛上，盖上上模，在锤击作用下，使金属充满模膛。合模锻造类似于模锻，上下模的贴合面就是锻件的分模面!在锻打过程中，金属受上下模壁的挤压充满模膛，多余的金属在分模面上形成周向飞边!合模锻造应用很广，用于各类小型锻件的焖形，尤其是形状复杂的非旋转体锻件成形.

　　由于套模锻造属于焖形锻造，锻模受力情况复杂，常常将模具设计成复合结构.有关复合结构将在以后的章节中详细介绍!用套模锻造，全部坯料体积都转换为锻件体积，不产生任何工艺性损耗.锻件在冲头接触面周边往往会产生纵向毛刺！这种锻造的优点是：金属可充分充满模膛，成形率高，锻件没有飞边，材料利用率高!缺点是：若下料尺寸控制不好，锻件高度方向公差较大，模具质量大，制造成本较高，劳动强度大，操作较繁琐!精整锻造精整锻造主要指的是整形冲孔和切边！

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