四通阀四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀!四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环.当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环.

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　　油管头是连接上层套管头和采油（气）树，以悬挂油管及密封油管和套管之间环形空间的装置部件!油管头位于套管头上面，包括套管四通和油管悬挂器！其作用是悬挂下入井内的油管、井下工具、密封油套环型空间.油管头四通安装在套管头四通顶部，在最后的套管安装完毕以后,在安装油管头四通，来提供一个负荷台阶支撑油管柱并且为油管悬挂器或者生产套管/油管环形空间密封提供密封孔。当完井之后，采油树通过连接油管头异径接头再安装到油管头四通顶部法兰上！

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　　工作原理制冷空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环!制暖空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。

　　换向所需的较低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg/cm2）是*系统流量来保证的（如上图所示）！当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）!此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的较低动作压力差便不能建立，即f1-f2!

　　压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量.变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证！10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。串气维修用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气.向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位.不换向维修其故障多表现为不制冷或不制热：制冷剂不足！中国重型机械研究院有限公司“创新工程及金属锻压重大装备技术研发平台建设”荣获2008年度国家首次设立的“企业科技创新奖”，这标志着该院自主创新能力又取得突破性进展。这几年，该院有29项成果荣登中国企业新纪录，国内首台首套先进技术与装备不断涌现，每年开发的新技术、新产品30多项，科技成果推广应用率达100％，主营产品市场占有率连年攀升，许多项目是与国际著名企业同台竞标中获得的，提供重大技术装备近百套，每年产生数千亿元的产品，形成了具有鲜明特色的自主品牌。 　　 2004年该院研制的100MN双动铝挤压机获得国家科技进步一等奖后，我国高速列车、高压输变电、军工等行业均已大量应用此装备生产国产化材料，摆脱了依赖国外装备的局面。从此以后，瞄准国外技术发展趋势和前沿技术，打破重型机械装备国外垄断的格局、以国产化装备装备中国就成了该院的方向标。 　　 在打造中国的民族品牌中，该研究院敢与高手较量。从2000年到2005年，中国钢铁企业引进国外板坯连铸设备引进技术费和设备费约70多亿元人民币。我国现有大型板坯连铸机约120台需要改造,而近年还需要新增和更新换代的板坯连铸机40台，如果全部引进，需要40亿元人民币。为此，中国重型院呼吁国家支持中国科技人员，尽快搞出达到国际先进水平并具有自主产权的连铸设备。 　　 不久，连铸作为中国重型院一项重要攻关项目被列为开发重点。科技人员潜心研究，长期困扰中国连铸技术发展瓶颈的9个方面，20项关键技术，80多个重要技术点终于被他们拿下。与宝钢联手研制的大型中薄板坯连铸机试验平台，为舞钢研制制造的300×2500mm2宽厚板连铸技术装备，其技术达到国际先进水平，中国重型院在国际同行中具有了话语权。由于自主创新业绩优秀，陕西省将“陕西省大型板坯连铸成套技术装备产业化基地”设在了该院,列入陕西省“13115”科技创新工程中。2008年由中国机械工业联合会组织专家论证通过，在研究院设立“中国机械工业连铸技术装备重点（工程）实验室”，连续铸钢技术装备已成为该院强势专业之一。 　　 宝钢、舞钢工程获得成功，在国内外产生巨大反响，极大地促进了中国连铸技术装备国产化的进程，但研究院并没有停止创新的脚步。进入21世纪，为提高我国在大型挤压、自由锻造装备和锻造工艺技术的实力，中国重型院组织攻关，研制开发出中国一流的大型油压挤压、油压锻造装备。与上重联手研制开发全球吨位最大、技术含量领先，并具有完全自主知识产权的165MN大型自由锻造油压机。该装备的投入运行，使我国自由锻件可以达到单件最大600吨的生产能力，对于核电工业国产化具有重大的战略意义和深远的社会意义。