镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管!镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命.镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。热镀锌管镀锌管热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合.热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。

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　　钢的牌号：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B.试验压力值/Mpa：D10。2-163mm为3Mpa；D178-329mm为5Mpa现行国标镀锌管国家标准及尺寸标准GB/T3091-2015低压流体输送用焊接钢管GB/T13793-2016直缝电焊钢管GB/T21835-2008焊接钢管尺寸及单位长度重量！技术要求牌号和化学成分镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3091所规定的黑管用钢的牌号和化学成分！

　　调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。滚槽钢管断裂将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力!调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕！

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　　建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层!锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落!故其耐腐蚀性能差!性能影响碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌！

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　　镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管.除锈方法首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的有机物去除，然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,使用酸洗的方式!镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易生锈，冷镀较易生锈。连接方式镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接！滚槽方式连接滚槽焊缝开裂将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力！调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平！

　　镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：焊接时由于技术原因造成！管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理.车丝式连接丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装！钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求镀锌钢使用说明常说的镀锌管，镀锌管的用途煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管，镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌，锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康！

　　热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点！热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层！合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强!冷镀锌管冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多.正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）!只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些.