工作原理制冷空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环！制暖空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环!

　　压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量.变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证！10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。串气维修用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气!向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位!不换向维修其故障多表现为不制冷或不制热：制冷剂不足!

山东专业油管四通配件

　　换向不良线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作.由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作！钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作！空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。

　　油管头是连接上层套管头和采油（气）树，以悬挂油管及密封油管和套管之间环形空间的装置部件！油管头位于套管头上面，包括套管四通和油管悬挂器!其作用是悬挂下入井内的油管、井下工具、密封油套环型空间!油管头四通安装在套管头四通顶部，在最后的套管安装完毕以后,在安装油管头四通，来提供一个负荷台阶支撑油管柱并且为油管悬挂器或者生产套管/油管环形空间密封提供密封孔！当完井之后，采油树通过连接油管头异径接头再安装到油管头四通顶部法兰上!

　　四通阀四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀.四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环!当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。