⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。⑩机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%.⑪军工用锻件，像炮管、门体、炮支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%.特点1)重量范围大！锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。

　　Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），必须安排弯曲工步才能成形的锻件。Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件。还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度更高的锻件，如多数汽车转向节锻件!锻件热处理锻件热处理按其热处理的目的不同可分为两组！缺陷分析氧化金属坯料在加热时与炉中氧化性气体反应生成氧化物的现象称为氧化！氧化皮的产生，不但造成金属的烧损，而且降低锻件表面质量和尺寸精度!当氧化皮压入锻件内深度超过机械加工余量时，能导致锻件报废！

　　 山东华恒智能装备有限公司，位于章丘区东昌大道与圣泰路交叉路口西北侧。公司主营其他石油加工设备行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：17866976989川。

　　锻件具有以下用途：①一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业!②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等.③火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等!⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等!⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模！

　　力学性能力学性能检验项目主要是硬度、抗拉强度和冲击韧度。有时根据零件设计要求，还可作冷弯试验、疲劳试验等以上质量检查项目，有时根据设计要求和生产实际情况分别采用，有时要逐件检查，有时则按每批锻件抽检!通过质量检查，便可评定锻件是否合格!对于有缺陷的锻件，应分析产生原因，提出预防缺陷的措施。用途锻造可以利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，改变其机械性能!通过锻造可消除金属的疏松.孔洞，使锻件的机械性能得以提高.

　　锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯.类型按加工温度分类锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻.冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于金属坯料的再结晶温度下加工。按结构分类锻件几何形体结构复杂程度差异，决定其模锻工艺和模具设计有明显区别，明确锻件结构类型是进行工艺设计的必要前提.业内将一般锻件分为3类，每类中再细分为3组，共9组!第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件!

　　表面质量锻件表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷，一般用肉眼即可发现.有时裂纹很小，折叠处不知深浅时，可在清铲后再观察；必要时可用探伤法检查!内部组织锻件内部是否有裂纹，夹杂、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织！生产中常用的方法是酸蚀检验，即在锻件需要检查的部位切取试样，用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况，如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等.金相检验借助于金相显微镜观察锻件断口组织状态的检验方法，可以检查碳化物分布、晶粒度和脱碳深度等项目。

专业锻件

　　该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步!根据成形难度差异细分为3组!Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮！Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等.Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形，水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件！根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组!Ⅱ-1组垂直主轴线的断面积差别不大（大断面积与小断面积之比6，可不用其他设备制坯）的锻件.