具有流道宽、效率高、汽蚀余量性能好、径向力小、尺寸准确、流道光洁和互换性好等特点；氟塑料（F4PTFE、PFA）是当今世界耐腐蚀材料之一（俗称：塑料王），可输送任意浓（强）度的酸、碱、氧化剂等腐蚀性介质而毫不受损；轴封选用的外装式波纹管机械密封，不用拆卸即可调整机封，对磨的密封面可选配：碳化硅、无压烧结碳化硅、陶瓷、四氟、硬质合金等材料，以达到输送各种介质的要求，保证了机封的使用寿命!无需独立润滑和冷却水，降低了能耗!

　　在结构设计上，加粗了轴径、缩短了悬臂比，消除了化工泵的弊病，提高了运行稳定性，降低了维修费用和运行成本，泵的进出口均采用铸钢体加固，以增强了泵的耐压性！该泵具有耐腐、耐磨、耐高温、不氧化、机械强度高、运转平稳、结构合理、密封性能严格可靠、拆卸检修方便、使用寿命长等优点！》产品特点IHF衬氟离心泵是结合非金属泵的工艺设计制造，具有耐腐、耐高温、不老化、机械强度高、节能等优点!泵体、叶轮和泵盖采用CFD计算机流体力学设计水力部件进行模块设计和模压烧结而成！

　　所以泵壳的作用不仅在于汇集液体，它更是一个能量转换装置。液体吸上原理：依靠叶轮高速旋转，迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开，从而在叶轮中心形成低压，低位槽中的液体因此被源源不断地吸上。气缚现象：如果离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上!这一现象称为气缚！为防止气缚现象的发生，离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。这一步操作称为灌泵。

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　　因此，合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀!3）吸液管路的阻力，在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多，管路阻力越大，泵的入口压力越低。因此，尽量减少一些不必要的管件或尽可能的增大吸液管直径，减少管路阻力，可以防止泵产生汽蚀!4）泵的几何尺寸，由于液体在泵入口处具有的动能和静压能可以相互转换，其值保持不变。入口液体流速高时，压力低，流速低时，压力高，因此，增大泵入口的通流面积，降低叶轮的入口速度．可以防止泵产生汽蚀！

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　　5）液体的密度.输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小，当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时，泵就可能产生汽蚀，但用输送密度较大液体的泵改送密度较小的液体时，泵的入口压力较高，不会产生汽蚀!6）输送液体的温度。温度升高时液体的饱和蒸气压升高。在泵的入口压力不变的情况下，输送液体的温度升高时，液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力，泵就会产生汽蚀。7）吸液池液面压力!吸液池液面压力较高时，泵的入口压力也随之升高，反之，泵的入口压力则较低，泵就容易产生汽蚀！

　　按叶轮数目来分类单级泵：即在泵轴上只有一个叶轮!多级泵：即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和.按工作压力来分类低压泵：压力低于100米水柱；离心泵中压泵：压力在100~650米水柱之间；高压泵：压力高于650米水柱.按叶轮吸入方式来分类单侧进水式泵：又叫单吸泵，即叶轮上只有一个进水口；双侧进水式泵：又叫双吸泵，即叶轮两侧都有一个进水口。它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是二个单吸泵叶轮背靠背地放在了一起！

　　离开叶轮周边的液体压力已经较高，有一部分会渗到叶轮后盖板后侧，而叶轮前侧液体入口处为低压，因而产生了将叶轮推向泵入口一侧的轴向推力!这容易引起叶轮与泵壳接触处的磨损，严重时还会产生振动。平衡孔使一部分高压液体泄露到低压区，减轻叶轮前后的压力差。但由此也会引起泵效率的降低.轴封装置保证离心泵正常运转！离心泵在工作是泵轴旋转而壳不动，其间的环隙如果不加以密封或密封不好，则外界的空气会渗入叶轮中心的低压区，使泵的流量、效率下降！