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山东气驱液体增压系统价格_气体数控机床-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

  • 产品名:增压泵||气体增压泵|空气增压泵厂家直销
  • 产品价格:面议
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产品说明

  OMA系列气体增压泵、气驱气体增压泵、气驱气泵、气体放大器(简称气压泵)工作原理ODMT气体增压泵可gao效、低成本用于生产压缩空气或灌装制造瓶装气体,可满足许多要求较高压力压缩空气或气体的场所。工业领域可用于:蓄能器充气、高压轮胎充气、将气压气体转换成高压气体并充进减震器,将气瓶中的低压气体输送到高压容器中,或在机床中用于气动卡盘。也可应用于提供阀门驱动力、阀门、管件、压力容器、航空航天附件气压测试,井口装置水中冒泡试验,汽车制动系统测试,通讯电缆充气设备,气体辅助注塑高压氮气充气,工作气体如氮气、氢气、氩气及其它气体的增压及充瓶,以及超纯气体压缩(如CO2超临萃取).

   济南欧迪美特流体控制设备有限公司欧迪美特流体控制设备,我们巍峨耸立于山东省济南市,我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系: 联系方式:13573162989 联系人:经理 致电我们,有意向不到的惊喜!


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  PL=驱动气压PA=输入气压PB=输出气压欧迪美特(ODMT)流体控制设备有限公司的气体增压泵的特点:工作原理:气体增压器利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体!输出压力高:气体增压器的顶高工作压力可达到160MPa!输出流量大:气体增压器需不超过150psi(0MPa)压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。根据不同工作要求,气体增压器有多种系列产品可供用户选择.应用灵活:从简单的手工操作到全自动操作,气体增压器适用于各个应用领域.


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  在同一系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。自动重启:工作时,气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止,并保持这个压力,此时能量消耗很小,无热量产生,无零部件运动!当压力平衡打破后,增压器自动开始工作到下一个平衡。可调性强:压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节.适用范围广:气体增压器可以用于绝大部分的无腐蚀性气体介质!性价比高:具有输出性能高而成本低的特性!

  凡是气源压力不够高,无论是产业机械或测试装置,均可采用气驱气体增压泵.济南欧迪美特流体控制设备公司常年生产经销气体增压泵|气液增压泵|气体增压系统等流体控制设备,欢迎广大新老客户前来洽谈合作.OMA系列气体增压泵采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动,全部采用铝合金及不锈钢制造,全部密封件均为进口优质产品,zui大设计驱动气压均为10bar,为了保证泵的寿命,建议驱动气压≤8bar!该系列泵的驱动活塞直径为160mm,为单作用泵,所有单作用泵泵头均带有排气冷却.


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什么是涡轮增压
利用涡轮增压器,增大发动机进气压力,增大发动机功率
标准增压缸和可调增压缸有什么区别?
标准增压缸是指标准型气液增压缸(立式气液增压缸):本产品结构合理,操作方便,快捷,稳定,出力大.可订制出力1-100吨.安装方式为正装或水平安装.适合:产品冲压,裁断,成型,铆接,装配等工作场合. JRM快速型增压缸:速度快,稳定.其工作速度系标准型增压缸的1.5倍.系真正能达到效益,效率双收的效果.快速型气液增压缸产品整体结构合理,体积较长,适用于安装不受限制的场合.
涡轮增压和机械增压有什么区别?
首先是结构原理不同。涡轮增压是利用发动机排出废气的动力来推动涡轮转动,然后再带动空气压缩机将即将进入发动机气缸的空气进行压缩,从而提高发动机的进气量,达到提高发动机动力输出的目的。而机械增压就不同了,它的空气压缩机则是由发动机带动,然后也是对即将进入气缸的空气进行压缩,从而达到提高发动机动力输出的目的。
其次是起动时机不同。涡轮增压器只有在发动机达到一定转速时才会起动,因为当发动机转速太低时,其废气的动力根本无法带动空气压缩机运转,就无法让涡轮增压器工作。然而,由于机械增压器的空气压缩机是由发动机直接带动的,因此只要发动机运转,机械增压器就参与工作。
第三对动力性能的影响不同。由于上述原因,涡轮增压器对提高高速运转时的动力性能比较有利,在低速时它根本还没参与工作。而机械增压器 由于一直参与工作,因此它对低速运转时的动力输出比较有利,而在高速运转时由于其本身的能量消耗也加大,因此在高速运转时其效果比较微小。
第四制造成本不同。由于机械增压器一直处于工作状态,它对精密度的要求较高,维修保养也要求较高,因此它的制造成本和使用费用稍高。
  到2015年,多缸柴油机增压技术普及率达90%以上,高效增压技术在车用柴油机上的应用比例达100%,在车用汽油机上的应用比例达30%以上;节能节材型小缸径多缸柴油机应用示范工程。到2015年,20%以上新生产的多功能型(微型)乘用车配套使用小缸径多缸柴油机,替代高耗能大缸径单缸柴油机50万台;替代燃料内燃机应用示范工程。到2015年,通过推广应用天然气单一燃料、双燃料及生物柴油内燃机,实现替代商品燃油1000万吨;通过推广应用甲醇燃料内燃机,实现替代商品燃油500万吨;船舶柴油机能量综合利用示范工程。到2015年,实现单船综合能效比2010年提高5%。


供应商信息
济南欧迪美特流体控制设备有限公司
增压泵
公司地址:山东省济南市
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2010-11-16
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