安全滑线 产品别称：多极滑触线多极铜排滑触线多极管式滑触线多极铜排板式滑触线，滑线，滑触线安全滑触线，行车滑触线天车滑触线吊车滑触线 起重机滑触线节能型滑触线一、 产品介绍 （一）供电安全滑线系列产品是本厂参考国外有关资料和*产品，并针对国内起重设施裸露滑线易发生事故的情况下*研制生产的。该系列产品有三个类型：即复合型、安全滑线方管型和拼合型安全滑触线为本厂产品。 （二）本所研制的供电安全滑触线系列产品齐全，用途广泛，可用于厂矿、库房、车站、港口码头等场所的起重机械如：电动葫芦、梁式和桥式起重机；电梯、自动化生产线和其它移动操作的导电设备。 （三）用户可根据起重机械型号正确选择适当规格的供电安全滑触线，以达到既可满足起重机械的用电，又可节电、节能、降低能耗等技术经济指标。 （四）正确选用供电安全滑触线是获得技术经济效果的关键，安全滑线据可靠性研究，采用本滑触线可以使系统的可靠提高两个数量级。用户在选用供电滑触线时应详细参阅本说明书安全滑线，全面了解产品性能、特点等，从而获得使用效果。二、产品工作原理、特点和用途 （一） 主要部件及其工作原理 供电安全滑线装置由导管，导电器两主要部件及一些辅助组件构成如图： 1、导管：是一根半封闭的异形管状部件，是安全滑触线的主体部分。其内部可根据需要嵌设2-9根裸体导轨作为供电导线，各导轨间相互绝缘，并与外壳绝缘，从而保证供电的安全性。并在带电检修时有效地防止检修人员触电事故。本厂生产的导管每条长度4m，可以连接成任意需要长度，普遍导管制作成直线形安全滑线，也可以按特殊需求制成圆弧形等。 2、导电器是在导管内运行的一组电刷壳架，由安置在用电机构（行车、小车、电动葫芦等）上的拔叉（或牵引链条等）带动，使之与用电机构成同步运行，将通过导轨，电刷的电能传输到电动机或其它控制元件。导电器电刷的极数有3-16极与导管中导轨数相应。 （二） 产品特性 1、安全：供电安全滑线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达到IP13.IP55级，能防护雨、雪、霜和冰冻袭击以及异物触及。产品经受多种环境条件经验。绝缘性能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。 2、可靠：输电导轨导电性能极好，散热较快，许用电流密度高，阻抗值低，线路损失小。电刷由具有高导电性能，高*性能的金属铜、碳合金材料制成。导电器移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象。 3、经济：供电安全滑线装置结构简单，许用电流密度高，电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，设计新颖，无需其它绝缘结构，无需补偿线，安装于起重机控制室同侧。节省安装材料和经费。 4、方便：供电安全滑触线装置将多极母线集合于一根导管之中，组装简便。其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应。装拆、调整、维修亦十分方便。 （三）用途：供电安全滑线装置可用于电动葫芦、电动梁式和桥式起重机：堆垛机、机电产品的自动检测线，自动化生产线；移动式电动工具和其它的移动导电设备，以及厂矿、车间、办公场所内固定敷设母线槽。三、产品结构型式适用场合及型号（一）结构型式：供电安全滑触线导管由铝合金外壳（金属型）、塑管外包铝合金外壳（复合型）、塑导管、导电器、中间连接器（供电器）、端盖（端部供电器）与其它附件组成。导管形状成方形、拼合形。1、加强型工程塑料导管，其截面形状成方形，适用于室外，环境温度为-30度~+55度的场合，其导轨截面积有：10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其导轨极数有：3、4、5、7、8、16极等。其截面形状如图： 2、金属复合型导管：安全滑线是在加强型号管外加一层铝合金复合外壳，以提高导管的耐温及抗老化性能，适用于环境温度-30度~+65度的室外及高温车间等场所，其截面形状如图：3、金属性：金属型导管采用铝合金外壳并用绝缘保护材料制成，适用环境温度为-40度~+80度的场合，其截面形状如图3-4。四、产品主要技术性能和使用环境使用环境条件 1、环境温度：加强型-30~+55°C 金属壳复合型-30~+65°C 金属拼合型-40~+80°C 2、大气条件：+20°C相对湿度不大于95% 3、污染等级：IP13 3级IP55 3级 4、振动与冲击：10~2000Hz加速率49m/S2五、产品组件说明 （一）供电导管：承载电源导入的电流输送到导电器，每根导管长为4M，亦可根据需方要求订做，规格参阅表3-1 （二）导电器：在导管内与导轨滑动接触导入电流，并向其它移动式电器提供电流的装置（见图5-1）。 （三）中间进线盒：由导管的中部导入电源电流的装置（图5-2） （四）端部进线盒：由导管的*导入电源电流的装置（图5-3） （五）连接夹：位于相邻两导管连接处，作连接固定和绝缘（图5-4） （六）定形夹：保持导管不变形（图5-5、5-6） （七）拨叉：向导电器传递移动推力或拉力，并适度吸收传动误差和传动冲击，拨叉可根据导电器数量和型号配用（图5-7） （八）室外安全滑触线地沟结构 六、选用产品应注意事项 （一）导管选用 1、查表法：根据负载配置总功率，负载持续率、使用环境、起重机械吨位及其额定工作电流，查表3-1或表6-1确定导管规格。 2、功率估算法 （1）根据负载特点、估算负载总功率Σp a.n负载同时工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn b.n个负载不同时工作：Σp=pa+pb+pc... 其中：pa一个负载功率；pb、pc其余二个可能同时动作的负载功率。 （2）根据下表查供电滑触线导管承载线三相交流功率PN保证PN>Σp 负载持续率和许用环境温以系数Kt和Kε进行修正。 接电持续率修正系数表ε %1006040251510Kε接11.241.471.852.352.85 3、电流估算法 （1）工作电流If估算：按负载的额定工作电流选用导管，当工作温度为40°C，一般起重机； If-Ifa+Ifb+Ifc Ifa-功率电机折算或负载持续率。 Jc=时的工作电流 Ifb、Ifc-其余可能同时动作二只电机，Ic=时折算工作电流。对于大容量、多电机起重机、由下列经验公式计算。 If=Kalc+KbΣ |+A 其中：Ic-起重机其余电机总电流（Jc=25%时） Σ i-起重机其余电机总电流（Jc=25%时） A-其它负载工作电流一般取10（A） Ka、Kb-功率电流转换系数表电流、系数、起重机类别轻极（M4）中级（M5）重机（M6）特重机（M7）交流380VKa0.60.60.90.9Kb0.20.30.40.6直流220VKa1.21.21.81.8Kb0.40.60.81.2 （2）查《吊车功率—导管轨道截面速查表》确定选用规格，保证IN>1f IN——导管35°C时连续载流量 4、电压降校核：长度在100m以内的导管按功率或电流估算法选用后，可不进行电压降校核。 （1）电压降△U≈指标：一般起重机△U<7%，治金起重机△U<5%，其它用电设施根据产品标准要求。 （2）校核方法：三相交流负载： △U≈173lmaxLcosψ % 直流负载： △U≈200lmaxL %δSUn δSUn 其中L-供电滑触线装置计算长度m（见供电方式）。 δ-导电率，铜取50m/Ωmm2 S-导轨截面积mm2 Un-额定工作电压 COSψ-功率因素，线绕电机取0.65，异步电机取0.5。 lmax-负荷电流 lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc见前注释 K起一起动系数，线绕电机取2，直流电机取2-2.5 （三）热膨胀补偿的确定 1、室内安装：全线长程在100m以内，一般不加热膨胀补偿点，组装时在导管接头处需留间隙5mm。 2、室外安装：线路超过100m以上庆考虑热膨胀补偿点。 （1）间隙补偿法： 原理：在导管连接处的相邻导管间交错留有间隙，供热膨胀补偿延伸之用，补偿点两端应固定悬吊，其余浮动悬吊。每段导管的补偿间隙如下：　热膨胀补偿表　安装时环境温度°C-20-100102030以上补偿间隙a(mm)12108642热膨胀补偿表　全年温差△tLmax20°C30m30°C22m40°C15m60°C13m 补偿段确定：总长度超过100m的供电安全滑触线，考虑到整条管路的热膨胀变化，采用固定悬吊与浮动悬吊两种方式：两固定悬吊之间，称为补偿段，根据全年温差，确定补偿两侧固定悬吊的间距Lmax，一般不少于12cm，固定悬吊配置见下图： （2）分离补偿法 原理：在环境温差较大，运行速度不高的情况下，可采用分离补偿法。导管在接头处分离一段距离作热膨胀补偿之用，导管分离处均套上嗽叭导入管，分离导管采取分别供电方式。 导电器由弹簧托架传动，以保持其脱离导管时的正确位置，为保证连续供电，必须采用双极导电器。补偿段设置：补偿段位于两固定悬挂中点位置，一般间隔为500mm。 安装要求 a：分离处两端必须分别供电，相位必须一致。 b：分离导管两端必须有嗽叭导入管。 c：分离处导管应较正中心线，保持同轴度1mm。 d：弹簧托架导电器其间隔距离不小于550mm。 例：全年使用环境温度-20°C-+55°C：安装时环境温度：T=18°C。试求热补偿间隙X。温差△t=75°C补偿间隙： （四）检修段 1、原理和功能：当起重设备进入检修段时，输电导管工作段仍能通电工作，检修段和工作段采取分别供电要求相位一致，两段连接处采用绝缘隔离，当需检修起重机进入检修后，即可切断检修段电源。 2、型式 （1）连接式：在一条导管中，两段导轨之间用绝缘材料隔开。 （2）分离式七、安装要点 （一）安装位置选择 1、安装位置尽可能靠近移动受电设施同一侧 2、安装位置尽可能避开高温热源，强光照射及其红、紫外线辐射。 3、应保证不受物体撞击和便于日后维修。 （二）支架安装方式的确定 可由厂方提供安装方式预约订做。 （三）安装前的准备工作 1、根据地形和厂方要求绘制安装示意图。无特殊情况可按下图进行准备工作。 2、支架装配，直线导管每根长4m，支架的悬吊间距按下图进行安装，亦可根据现场环境条件增减支架的间距。支架必须牢固且排列整齐美观。 3、安装检查 （1）检查导管外有无破裂、扭曲变形，导管内导轨接头是否平直光滑。 （2）导电器应灵活自如的通过导管。 （3）导电器内电刷应伸缩自如，完整无缺、且有一定弹性。 （四）安装导管 1、根据安装示意图，将导管、热膨胀补偿管、检修导管、中间供电段导管执着示意图位置顺序排好，以利工作顺利开展。 2、定形夹和悬吊夹可预先安装在每根导管上，在吊装时再调悬吊夹的抽向位置，并调导管与受电机械的运动轨道平行。在悬吊架处测量水平高度允差为2mm，水平距离允差4mm。 3、导轨连接，有折角连接及对接两种型式。接头螺钉必须旋紧，防止松动，以免在通过电流时产生过热现象；导轨内侧表面必须对合在同一平面内，使过渡平滑，将导电器在接头处反复推行时应无撞阻碍感觉，必要时可用细锉刀修整至圆滑过渡。导轨的连接重量是滑触线安装质量的关键，必须认真操作。 4、导管连接采用连接夹，连接夹的下沿嵌入导管槽内，以保证两导管对接同轴度。 5、安装端部或中间进线盒衣端盖，端部进线盒及凋盖均应以螺钉固定。 6、安装拨叉，拨叉可焊接或用螺栓固定在传动臂上，传动臂安装于导电器设施上，其表面与导管中心近距离应保持在100mm左右。拨叉插入导电器内，应保证在全线自由上下摆动。其范围为40mm，并能吸收其它方向的传动误差和冲击。 7、接通电源试行时应注意下列事项： （1）通电前复查全线安装情况，确认无误后，调试人员可进行入操作岗位，其他人员应撤离现场或进入安全地区。 （2）接通电源后，不急于开动起重机，观察静态通电是否正常，然后启动小车电机，试运行两分种，再启动大天车电机，以低速行驶，沿全线观察，应特别注意运动部分与支架、水泥柱等有无碰擦的可能性，若发现下述情况，应立即纠正： a、导管有较大异动，应调整导管或修正拨叉。 b、导电器运行时有异常声响，应检查导轨连接点是否平坦。八、维护保养及故障处理 （一）维护保养 供电滑触线在正常使用阶段，应定期检查下列有关部件： 1、检查导管内导电器的电刷磨损情况，如已超过正常磨损长度要入时更换。 2、检查导管（轨）接头，有无锈蚀与松动。各固定增值，拨叉等是否松动。 3、检查导管是否弯曲变形。 4、清除导管上积累的灰尘，清扫时不可用力过大，以防损坏塑料导管。 5、导电器中电刷磨情况，当电刷磨损到距离其极限伸出位置小于2mm时应立即更换新的电刷。 6、检查滚轮磨损状况，滚轮能确保电刷在导管上下左右的正确位置，滚轮磨损过度，亦会造成电刷磨损或继续失电现象发生。 （二）故障处理故障现象故障原因处理方法断电现象1、电刷在导管中爬坡2、电刷磨损已超过有效长度3、导管接头高低不平4、单导电器5、导轨连接不好（松动）1、轻轻摇动导电器或导管、检查导电器滚轮磨损情况，更换滚轮或导电器2、更换电刷3、重新按要求连接导轨4、改用双导电器5、拧紧导轨连接螺栓导管明显变形造成导电器无法移动1、环境局部温度过高2、定形夹间距过大或松脱3、浮动悬吊夹卡死导管热膨胀无法延伸4、缺少热膨胀补偿节1、采用隔热板，室外应装遮阳板2、增加定形夹，并进行校正3、调节浮动悬吊夹，使导管能自由延伸4、增加热膨胀补偿段（点）工作时导管晃动太大1、拨叉未吸收传动误差2、安装导管直线度不好3、定形夹松动1、修正拨叉，增加各自由度，吸收误差环节2、校正导管的直线度3、拧紧定形夹螺栓电刷磨损太快1、接头不平整2、载流量过大，电弧灼伤3、弹簧压力太大1、按要求重新连接导轨2、增加导电器在数量3、减少弹簧压力电刷侧面擦伤和表面有粒凹坑1、导电器在导管内定位不好，滚轮磨损，拨叉传递侧向力大2、电刷与导管接触不良产生火花灼伤3、电流过大1、更换液轮或导电器更换拨叉2、检查导轨接头，使平整光滑，使电刷与导轨接触面积60-90%，增加导电器数量导电器滑行有较大声音1、接头不平整1、按接头工艺要求，重新处理导电器外壳有擦痕1、导管变形2、导电器在定位不好1、导管开口尺寸，狭窄，应撬大槽口或增加定形夹2、更换导电器滚轮九、订货和储运 （一）订货：用户在填写订货单时，应详细写明单位名称、地址及所需供电滑触线型号、规格、数量等有关事项。 （二）储运及储存：供电滑触线主、副件分别装箱，对于易掸损的零部件，有妨震材料隔离旋转但仍应注意防止剧烈碰撞或倒置，以免损坏。供电滑触线运抵单位，暂时不安装者，其储存库记具备良好的通风、干燥，尽可能避开高温、热源和高湿度的地方。