1、 柴油车烟度计|不透光烟度计|工作原理
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3、 柴油车烟度计|不透光烟度计|工作原理多种型号内容

型号:RL045548SV-5Y不透光烟度计

1、符合GB3847-2005
2、内置打印机，配备RS-232接口
3、具有不透光度和光吸收系数两种读数
4、具有自由加速和瞬态测量功能，并自动处理测试数据并显示测试结果
5、可选配测量油温、转速
6、测量单元采用分流式技术测量排烟烟度。7、采用空气幕技术以保护光学系统免受污染
8、车牌号输入功能，存储500组测量数据，K值超标报警。

测量范围：不透光度N：0～99.9%
光吸收系数K：0-16.00/m
分辨力：不透光度N：0～0.1%
光吸收系数K：0-0.01/m
示值误差：不透光度N：0～2%
重量：测试单元7.5KG 测试单元5KG
体积：控制单元610mmx500mmx330mm
测试单元500mmx500mmx330mm
外接电源：AC220V；50HZ
光有效长度：215mm
预热时间：15min

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烟度计
来源网址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-45548-pid-5710.html
SV-5Y不透光烟度计
型号:RL045508不透光烟度计

技术参数：
测量范围：不透光度N：0-
光吸收系数K：0-16.06m-1
转速：0-9990rpm
油温: 0-150℃
分辨率：N为0.1%, K为0.01m-1 ,RPM为10rpm, OIL TEMP为0.1℃
测量电路响应时间1s0.1s
准确度2%
测量室尺寸: 物理信道长度：244mm
光学信道长度：215mm
取样室内径：20 mm
加热时间: 220V大约3-5分钟
输出方式: 微机控制的LED显示（4位2），可附打印机打印出烟度（暗度）值及几次测量的平均值，测试时间、日期等。也可附接口与计算机联网。
温度报警: 测量室温度70℃左右，当温度超过99℃或低于60℃时，则温度报警：故障显示09（温度低于60℃）或08（温度高于99℃）。
取样探头：探头内径ф14.2mm。本公司可按客户对探头内径等特殊要求进行定制。
设备功率50VA（除加热功率外）
测量室加热功率300VA
尺寸（含仪器支架）: 400（长）480（高）160（深）mm
重量: 约8Kg

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烟度计
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不透光烟度计
型号:RL045526滤纸式烟度计

使用说明书

1概述

本仪器主要用来测定各种类型的柴油车排气烟度，也可做其他的烟色测定。

本仪器属于滤纸式烟度计，它的主要技术指标及使用方法和德国波许（BoSch）烟度计基本相同。

本仪器采用光电检测原理对碳烟采样进行定量测定。其结构简单、操作灵活、使用方便、性能稳定、运行可靠、准确、重复性好、采样可以保存，便于复校等特点。

柴油车的排气烟度是台架试验中的一个重要项目，是评定柴油机性能的一项重要指标。它不仅是评定柴油机强化性能及燃烧过程是否良好的一个参数，也是柴油机是否满足环保要求的一项重要指标，因此正确测定柴油车排气烟度，具有重要意义。

2主要技术指标

2.1抽气泵

2.1.1抽气泵抽气量为33015毫升。

2.1.2抽气泵的采样时间0.25~1秒。

2.1.3抽气泵的气密性：在一分钟内外界空气的渗入量不超过15毫升。

2.1.4采样滤纸：采用GB1915-80快速定性化学分析滤纸，其外径为45毫米。

2.1.5滤纸通过有效直径30毫米。

2.2指示器

2.2.1指示器采用LED高亮显示。

2.2.2指示表头按吸光率刻度，用0~10Rb波许烟度单位来表示，0是白色滤纸烟度，10是全黑色滤纸烟度。

2.2.3烟度分辨率为0.01Rb。

2.2.4光电元件采用进口光电二极管。

2.2.5示值误差不超过0.2Rb。

2.3仪器的正常使用条件

2.3.1环境温度：0~40℃

2.3.2相对湿度：85%

2.3.3电源：内置9.6V可充电电池，充电适配器电源AC220V50HZ。

3仪器的工作原理

本仪器的工作原理，用一只活塞式抽气泵，从柴油机排气管中抽取定量容积（330毫升）的排气气体，并使它通过一张一定面积的白色滤纸，于是排气管中的碳粒就粘附在滤纸上而使滤纸染黑。然后利用光电检测装置（即指示器）测量滤纸上烟痕的吸光率来评定为柴油机的排气烟度。

4仪器的结构和作用

本仪器主要有抽气泵、指示器等组成，现将其各部分介绍如下：

4.1抽气泵

抽气泵体内有橡胶活塞，泵体内工作容积为330毫升。采样时活塞的动作由泵体内的气动控制机来启动的。测量时用手捏压进气按钮；由于气压的作用使平膜片变形，使气室盖向后移动，同时压缩弹簧，使钢球进入气室盖凹槽内，于是在回位弹簧作用下，而使活塞杆从被锁止状态获得释放，活塞便迅速均匀地移动全行程。

泵体前端有一插口，内插测量滤纸，滤纸的夹紧密封是靠旋紧带肩螺母来实现。在活塞运动全行程同时，烟气经过取气管连接软管、滑套，流经滤纸。排气气体中碳粒粘附在恒定面积的滤纸上，而使滤纸染。

由于上述结构，抽气泵及气动控制机构保证了抽气容积恒定，活塞运动迅速，采样时间稳定，从而提高了测量精度。

取气泵用夹头体紧固在排气管上，采样探头紧固在排气管口上，抽取柴油机排出烟气。

4.2电源系统

本仪器由内置9.6V可充电电池供电。也可使用充电适配器供电，此时充电指示灯亮。

4.3操作面板

烟度指示器面板上安装有液晶显示器，用0-10RB波许单位表示。0表示为白色滤纸烟度，10表示为全黑滤纸烟度。面板右侧有RST、、和SD四个按键，用于仪器的操作。

5.仪器的使用

5.1使用前准备

5.1.1抽气泵的密封检查和启动试验

用一片和滤纸同样直径厚约0.1毫米的塑料垫片代替滤纸，然后拧紧抽气泵前端螺母。

用手按下单向控制按钮，抽气泵在回位弹簧作用下启动抽气。如果取样系统气密性能良好，则抽气泵的活塞向外移动全行程的时间大于30秒。

5.1.2气泵的安装

将气密性能良好的抽气泵用管夹板固定在汽车或附近零件上；对于小轿车因排气管位置离地较近，故夹板可倾斜安装。

将带散热片取样管插入汽车排气管中，把夹头体，用紧固螺母夹紧在排气管上，调整插入深度，然后拧紧螺栓M58把取样管另一接头与抽气泵相连并拧紧。

5.1.3准备测量

打开主机电源，预热半分钟即可进行测试。LED实时显示所测量的烟度值。

5.2采样操作

将抽气泵活塞推压到前端。

拧松抽气泵的前端螺母，把滤纸插入缝中，再拧紧螺母，把取样探头伸入排气管中至少40厘米深。

在整车试验中，发动机要在自由加速状态下，快速按压单向进气按钮。

抽气完毕立即拧松抽气泵前端肩螺母，取出被烟气染黑滤纸，并向其边沿记下：试验序号、工况和日期，以备保存。

5.3测量

先将滤纸样本平放在桌子上，然后将光电传感器向下对正滤纸，稍用力按住，此时显示器读数就是测量结果。按SD键仪器将测量结果通过RS232串行接口发出。

5.4标定

注意：此操作必须在手头有标准烟度卡的情况下进行。仪器在出厂前已经进行校准。标定工作必须谨慎进行。

5.4.1连接好光电传感器。

5.4.2开机前按RST键，然后打开仪器电源，进入标定程序，此时可以按选择分段值标定，按SD键开始各段值的标定，按RST键结束标定。此时可以按来调节各分段值的具体数值，例如：分段值是7.3，按进入分段值修改，按SD准备修改，按或增减0.1，按RST键跳出调整。标定具体步骤如下：

（1）、进入标定程序，设备默认显示0.0，按可调节分段值值的大小,调整结束后，将设备光电探头接好放置于所设置标定值所对应的标准烟度卡上，按SD键开始进入该点的标定，稳定大约2-3s后按RST键结束测试，按进行其他分段点的标定，。

（2）、按进行第二点标定，设备默认显示1.2，操作如步。

（3）、按进行第三点标定，设备默认显示2.5，操作如步。

（4）、按进行第四点标定，设备默认显示3.4，操作如步。

（5）、按进行第五点标定，设备默认显示4.8，操作如步。

（6）、按进行第六点标定，设备默认显示7.3，操作如步。

（7）、按进行第零点标定，设备默认显示9.3，此时将设备光电探头接好放置于白色滤纸上，按RST键，进行系数保存，大约3-5s后关机，重新开机进行测试。

6串行接口

6.1仪器右侧设有DB/9M接口，采用三线RS232方式与上位机通讯，引脚定义如下：

2脚RXD

3脚TXD

5脚GND

6.2参数设置

波特率：9600bps

奇偶校验：无

数据位：8位

停止位：1位

6.3数据构成

仪器发出的数据是由两个字节构成，均为十六进制表示，个字节为烟度值的整数位，后一个字节表示烟度值的小数位。

7电源

仪器内部设有DC9.6V镍氢充电电池，充电一般需要4~6小时，仪器在充电过程中可正常使用。

8仪器的维修和保养

8.1抽气泵的维修和保养

8.1.1滤纸必须保持清洁，不能受潮变色，变质后均不能使用，以免影响测量效果，

8.1.2抽气泵活塞移动沉重时，必须将泵拆开进行清洗，然后在泵的气顶内壁涂上一层润滑油（用不吸湿的硅润滑油）。

8.1.3应经常检查抽气泵气密性能，其试验方法如下：

用一片和滤纸同样直径，厚约为0.1毫米的塑料代替滤纸插入，然后拧紧肩螺母，启动后因活塞漏气，使活塞逐渐向外移动，活塞向外移动全行程至少要经历30秒时间。

8.1.4抽气泵用毕后，应立即用压缩空气清洗，以免附着在管壁上的碳料影响下一次的测量数据。

8.2光电传感器

光电传感器必须保持清洁，用后应将保护盖盖好。

9装箱单

烟度计1台

抽气泵1件

采样探头1根

取样铝管1根

滤纸1包

标定卡2张

光电传感器1只

充电适配器1只

使用说明书1份

合格证1份

保修卡1份

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烟度计
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