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一、扣眼结构扣眼多数是圆形的金属圈，多数都不是本来金属颜色，经过喷漆的处理。由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。扣眼涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布支架由扣件，置于扣件插座内的撑杆，置于撑杆顶部的横梁构成。它是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。
大棚扣通过结构简单、快捷、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上，利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接，再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定，即形成稳定结实的篷布支架，用于支撑苫盖的篷布，使篷布苫盖后形成拱形顶，确保货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等，且不影响车箱装、卸货，不占用车箱内的空间，使铁路敝车能够快捷、方便地使用扣眼支架，保护并苫盖篷布，使装运物资的包装、品名等不受任何限制。
二、扣眼的使用要求
扣眼的使用要求：
（a）只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。
（b）篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。
（c）绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。
（d）货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。
（e）车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。
苫盖方法
（a）篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。
（b）角绳的捆绑：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。
（c）压绳的捆绑：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。
（d）端绳的捆绑：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。
（e）腰、边绳的捆绑：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应丁字铁上。
三、新型扣眼
新型扣眼又称锯齿扣、单环扣眼、无环扣眼，是传统喷绘扣眼的良好替代产品。它具有价格低廉、操作简便、不易生锈等特点。在大大减轻劳动强度的同时又大大的提高了工作效率。铜篷布圈是我们经常会用到的一种五金配件，虽然他已经很小了，但是有时候也是需要用到一些辅助的工具的，就像弹力腰绳之类的。
泊头市昊通五金冲压制品有限公司（http://www.bthpwj.com） 位于河北省东南部冲压之乡的泊头市齐桥镇官庄子工业开发区。北距北京250公里，天津130公里，石黄高速15公里，东临渤海，距沧州25公里，有京沪铁路，京福高速，104国道南北贯通。离河北省道——廊泊路（S272)1公里，地理位置优越交通便利。我厂*生产篷布扣、水包水多彩喷枪、帆圈等产品。
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