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DCS-HT-F 带电子秤叉车带电子秤叉车的组成：①碳钢结构车体：是电子叉车秤的全体框架；②*压力传感器四只：用来测定车载液压系统所承受的压力变化；③*五孔接线盒一只：用来汇集四个传感器所承受的压力信号并传把信号传给车载仪表；④*车载称重仪表一只：对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果；⑤配套电池一块、充电器一只、整机合格证书保修卡一套。带电子秤叉车的功能特点：①样式和以往使用的手推车差不多,在各个部位都加强，更结实、更*；②液压驱动秤台升降，人工推行车辆运行；③可以提供被称物料的累计值和打印清单；④称量精度高、性能稳定；⑤表面采用除尘喷塑处理，具有防腐、防锈等特点；⑥自带油缸，具有提升、下降和移动等功能；带电子秤叉车的技术参数：①A/D转换方式:∑-Δ转换方式②A/D转换速率:20次/秒③A/D转换数:20bit④输入信号范围:－10mV～15mV⑤输入灵敏度:≥1μV/e⑥传感器供桥电源C5V。带电子秤叉车的使用说明书：①叉车电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度②操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于端③动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数④选择较平坦的地面上进行称重⑤提升动臂的过程应将速度控制均匀⑥车载停止行驶的情况下置零较好⑦称重过程避免车载行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右⑧如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗⑨电子秤开机前先启动车载，电子秤关闭后再关闭车载电源⑩清洗时避免水流如仪表，避免损坏
组成1.车体部分，是电子叉车秤的全体框架。2. 四个压力传感器，用来测定车载液压系统所承受的压力变化；3.五孔接线盒，用来汇集四个传感器所承受的压力信号并传把信号传给车载仪表；
叉车秤是仓库车间使用的一款液压手动叉车称重器具。在叉车的基础上加装*模具冲压结构的称重模块与显示器设计的称重产品。便于称重与货物搬运的同步解决，提高作业效率。 叉车秤整体碳钢材质制作，表面经电镀喷塑处理。称重传感器经特殊制作，使加装的模块与车体有机衔接一体。车体升限85mm~200mm。针对用户不同托盘规格，可选用叉宽外径为54cm的窄叉和68cm宽叉两种。 标配显示器具交直流两用，可充电式蓄电池，具称重显示、置零、去皮、累计等基本功能。根据用户应用或管理需要，要选配带打印功能、工号设计等显示器。
一、3吨叉车秤简介：3吨叉车秤是指在小型手动液压升降搬运车的基础上增加*称重传感器和智能化数字显示仪表组成的称重计量系统，3吨叉车秤实现了货物的搬运和称重同步进行，每次称重的数据可以自动显示。具有外形尺寸小、推行轻巧、升降自如、转弯方便、计量精确等优点。二、3吨叉车秤参数产品型号：DCS-XH-F量程范围：600kg.1t.2t.2.5t.可选类型：全304不锈钢，防爆型，带打印型电气选配：防爆套件,防爆等级（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）秤架选配：全304不锈钢材质规格：3t/1kg、2t/1kg、1t/0.5kg三、3吨叉车秤功能特性：油泵为整体密封式，关键部件采用德国进口原件，有过载保护，缓解漏油的弊病，大小活塞杆镀铬结构牢固，有过载保护，下降速度控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。*型材钢和" U"型结构的货叉；上升、下降、移动三种位置的调节手柄；各活动处都加入润滑油。"C"结构的货叉可支撑重载，非常坚固；
广泛应用于港口鱼政、交通运输、钢铁冶金、煤炭能源、橡胶造纸、金属回收、电缆制造的工矿企业等领域的货物装卸称重、材料进出统计、仓库存量控制、工艺流程计量、成品重量标识称重。*结构坚固,秤台上任意位置均称量准确。*外部精度1/15000，秤重内部灵敏度达1/600,000。*具有秤重值保留功能。*采用充电、插电两用方式供选择。*具有自动校正之功能，确保度。*可调整零点范围及防震动软件滤波功能。*具有扣重、预先扣重、自动扣重设定功能。*具有毛重、净重切换功能。*具有kg、g、lb、港斤、台斤、百分比、PCS、秤重单位供选择。*LCD液晶显示45mm字幕并具有自动背光功能。
