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类型比例阀材质铜合金型号-*Parker/派克适用范围-产品别名-适用介质蒸汽适用温度-(℃)公称压力-(MPa)公称通径-(mm)安装形式-工作温度真空类型（通道位置）直动式连接形式焊接零部件及配件配件流动方向单向驱动方式电磁形态隔膜式压力环境常压主体材料铝合金-- Parker派克TDA系列比例节流阀是由三级组成。阀锥由座阀结构的伺服阀芯进行先导控制。带力反馈的比例电磁阀调节伺服阀芯的位置。因此阀锥的 位置不会受到压差的影响。压差可以达到的工作压力。先导控制的控制油流量大约为1 l/min。工作的低压力为3 bar。控制压力必须大于A口处系统压力的25％。流量的调节精度为0.5％。由于流量特性曲线是渐进的，因此当小流量时，该调节精度在渐进区域内被改善 为0.25％。整个行程的调节时间大约为25ms。当油液由B向A流动时，在关闭的初始位置上由B向A不能有泄漏。在该初始位置上先导控制不需要控制油。 回油口T的压力不能高于100 bar。Parker派克GFG系列2通调速阀Parker派克GFG系列2通调速阀：在液压系统中2 通调速阀属于流量控制元件。所调节的流量值与压力、温度和粘度的波动无关。通过元件结构上的外部的控制油口P可以避免油路接通时瞬时的油液冲击(起动跳 跃)。结构：2通调速阀是由三角形节流孔和一个的定差减压阀所组成的。所调节的流量值可以通过在旋钮上的圆筒销子锁进行锁定以防止意外的变动。Parker派克PCMS系列2通调速阀Parker派克PCMS系列2通调速阀：用于对流量进行压力补偿的调节。作为压力变化的结果，所调节的值可以在±5%的公差范围内进行变化。当然粘度的变化也会产生影响并且必须引起注意。Parker派克PCM系列2通调速阀Parker派克PCM系列2通调速阀：用于对流量进行压力补偿的调节。作为压力变化的结果，所调节的值可以在±5%的公差范围内进行变化。当然粘度的变化也会产生影响并且必须引起注意。Parker派克DUR*L06系列2通比例调速阀Parker 派克DUR*L06系列2通比例调速阀：使用DUR*L06系列比例调速阀可以对液压执行元件(液压缸、液压马达)的速度进行电气式的遥控调节。通过所装 的补偿器压力可以使流量与负载无关(负载感应)。借助压力补偿器可以进一步地保证与温度无关。如果阀装有位移反馈装置，那么应对测量阀芯的位移和压力补偿 器的开度进行电气监控和位置调节。借此可以改善滞后和重复精度。在反方向上油液可以流经单向阀。如果既要流入执行元件又要使流出执行元件(例如：差动液压 缸)的流量与负载压力无关的话，那么可以借助一个整流器中间板使得油流总是流经调速阀的工作方向(从A到B)。Parker派克F系列单向节流阀可以在规定的流动方向上进行流量调节。在反方向上油液克服很小的流动阻力流过所装的单向阀。两级的针阀在调节旋钮的前3圈可以对小流量进行很精确的调节。后3圈阀全部被打开。通过定位螺栓可以将阀的调节结果锁定。Parker派克6F系列单向节流阀Parker派克6F系列单向节流阀具有公制的连接螺纹。在规定的流动方向可以对流量进行灵敏地调节。在与节流作用相反的方向上，油液可以自由地流过旁路的单向阀。Parker派克N系列截止与节流阀Parker派克N系列截止与节流阀：2级针状锥面的截止与节流阀的调节旋钮的前3圈为*级，可以对流量进行灵敏地调节。后3圈为第2级，其具有普通的节流特性。为了减小粘度的影响，结构尺寸为200至600的阀可以采用带矩形切口的圆柱式针阀。流量与压力和粘度有关。
其作为传动与控制技术的全球，在多个领域拥有丰富的工程*知识，这些领域包括：航空航天、环境控制、电动机械、过滤、流体和气体处理、液压、气动、过程控制以及密封和屏蔽。
材质：铸钢类型：液压元件产品别名：液压阀液压泵型号：阿托斯QV-06/1调速阀 QV-06/6连接形式：标准规格：阿托斯QV-06/1调速阀 QV-06/6*：原装原厂*驱动方式：液压
型号76650610种类节流阀材质铜塑适用范围工业自动化设备耐温-20-80(℃)耐压1.5(MPa)节流阀前、后的压力p2和p3分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力p3增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使p2也增大，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变工作原理 编辑 F↑↓→p3↑↓→减压阀阀芯左(右)移→ xR↑↓→减压作用↓↑→ p2 ↑↓→使△p=p2-p3=Fs/A基本不变→q=CAT△pn基本不变→v基本不变[1工作条件 编辑 （1）正常工作条件：Δp≥0.5 Mpa； （2）原因：当Δp≤0.5 Mpa时，调速阀中的减压阀口全开，减压阀处于非工作状态，调速阀只相当于一个节流阀[1
