建筑项目合作
公司地址:山东省济南市市中区二环南路兴隆村二区20号
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2004-06-10
检查标准:钢板尺测量.⑽轨枕质量规格及数量应符合设计要求,轨枕无失效.采用木轨枕时,要做到四面平整,采用24kg/m轨型的道轨,轨枕上宽160mm,下宽160mm,高度140mm,轨距为600mm的轨枕长度1200mm,轨距为900mm的轨枕长度1600mm.供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性,木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外,还应预钻钉孔!采用混凝土轨枕和钢枕规格应符合设计要求,且使用时必须加胶垫!
⒁轨撑应与基本轨密贴,其间隙不大于1mm,数量齐全,无松动现象!检查标准:用小锤敲击,塞尺测量。⒂扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全、密贴、紧固有效。检查标准:用小锤敲击扣件检查.⒃道钉规格符合标准,数量齐全,浮离不大于2mm.消灭“八害”道钉!“八害”道钉简称为:“浮、俯、仰、歪、斜、离、磨、弯”。检查标准:用塞尺检查!轨道检查项目及标准序号检查项目检查标准一巷道工程质量1巷道质量巷道无片帮、掉矸现象;巷道施工质量符合设计要求,巷帮平直,直巷巷壁在100m长以上的凸凹差不超过200mm,支护完好.
混凝土枕检测报告
检查标准:尖轨前端量一处,尖轨根部量二处,曲连接轨各量一处,道岔后量二处。⑶方向直线目视直顺,用10m弦量不超过10mm;曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm;用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm.检查标准:用细绳和钢板尺测量.⑷轨面前后高低目视平顺,用10m弦量不超过10mm.检查标准:检查三处,道岔前中后各一点,用细绳钢板尺测量.⑸接头平整度轨面及内侧错差不大于2mm!检查标准:钢板尺测量。
GJ-4型轨道几何检测系统实现了我国轨道检测技术自动化,成为既有提速干线检测的主要手段,目前,基于GJ-4型轨道检测系统开发平台研制的地铁自走行检测车已在广州、深圳、南京地铁的线路状态检测工作中使用!GJ-5型轨道检测系统计算机网络技术、非接触测量技术、激光、惯性传感器技术、卫星定位技术不断发展,为研制开发高速度、高精度、高可靠性、高智能性、综合性的检测系统提供了技术支持!2001年通过引进和消化吸收、自主集成创新方式,研制开发了GJ-5型轨道几何状态检测系统!
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运送液压支架线路轨型不低于24kg/m。钢轨磨损不应超过规定:24kg/m轨道不超过7mm,30kg/m轨道不超过9mm.无三角坑,保证行车平稳,无明显偏摆、震动、倾斜!检查标准:目视检查磨损用卡尺检查.⑻水平直线段两股钢轨应水平,误差不大于5mm;曲线加超高后误差不大于5mm!检查标准:用水平尺检查!⑼轨缝井下不大于5mm(包括道岔与长轨连接),焊缝无裂纹,轨头无跳动。无三处以上连续瞎缝.井下推广无缝线路!
⑸轨面前后高低目视平顺,用10m弦量不超过10mm;倾斜绞车道不超过15mm(设计变坡点不在此限)!检查标准:检查接头前后各5米,用细绳和钢板尺测量!⑹轨距规矩符合设计,允许偏差:直线段(+5,-2)mm;曲线段加宽后(+5,-2)mm!检查标准:在接头前后5米内检查(轨面以下13mm处)!⑺钢轨轨型符合设计及满足运量要求,同一线路无杂拌道;新建或改扩建的矿井中,对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道,应采用不低于30kg/m的钢轨!
如果您想了解轨道工程检测更多信息,请致电 经理:17686505988,或者您直接到我们公司总部一起交流研讨,地址:山东省济南市市中区二环南路兴隆村二区20号,我们期待您的致电或来访。
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混凝土结构密实度检测_路桥工程建筑、建材-广信检测认证集团有限公司
⑹尖轨尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm.检查标准:塞尺、钢板尺测量。⑺开程尖轨开程为80mm~110mm!检查标准:盒尺(钢板尺)测量.⑻轨缝尖轨根部不大于8mm,其它同线路部分的要求相同。检查标准:盒尺(钢板尺)测量!⑼心轨和护轨工作边间距600mm轨距为572mm,偏差(+2,0)mm;900mm轨距为872mm,偏差(+2,0)mm!
建筑项目合作
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