HLHA-500G无油空气发生器

无油空气发生器体积小，更大的集成度，节省实验室空间。氢气电解池筒式结构，低噪音空气发生器,进口其他实验仪器装置，自动防返碱，气路系统设有过压保护装置，完全无安全隐患。此型号的氢空一体机配置的是进口无油空气压缩机。

无油空气发生器仪器特点：

1，体积小，更大的集成度，节省实验室空间。

2，空气输出两级稳压，sanji过滤，氢气输出sanji干燥过滤，气体纯净。

3，更长的寿命设计，替代钢瓶，经济划算。

4，氢气电解池筒式结构，自动防返碱，气路系统设有过压保护装置，完全无安全隐患。

无油空气发生器技术参数：

1、氢气纯度：99.999%

2、氢气流量：0-500ml/min

3、输出压力：0-0.4MPa（出厂设定0.3MPa）

4、zui大功率：350W

5、压力稳定精度：＜0.0001MPa

输出空气相对碳氢浓度：   <0.1ppm

zui大输入空气相对碳氢浓度：<100ppm                

输出空气压力：     0-0.5MPa    

输出空气流量：      0-5000ml/min  

使用环境温度：      0-40℃

使用环境湿度：      <85%

★承诺：整机保修一年 ，电解池三年.  

据海外媒体报道，因高田气囊安全隐患，本田、日产和三菱汽车于11日宣布将在日本召回约26万辆故障车辆。据报道称，三家汽车厂商已向日本国土交通省递交了召回报告，上海海龙仪器厂,海龙仪器,将根据法律正式实施召回。高田气囊的气体发生器容易爆裂，存在零部件碎片飞出的隐患。为了防患于未然，三家车企决定实施召回。此次召回涉及丰田飞度等11款车型(2003年1月至2004年2月生产)，共计176,852辆；日产Presage等8款车型(2003年1月至2004年1月生产)，共计82,951辆；三菱蓝瑟(2003年12月生产)，共计304辆。至此，因高田气囊隐患，各车企在日本境内实施的召回数已经超过305万辆。除了此次召回，本田汽车还计划召回约13.5万辆存在主驾驶座安全气囊隐患的车辆。 据国家质检总局网站消息，质检总局今日发布公告称，华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2016年2月1日起，召回以下部分汽车，共计16202辆。　　公告显示，此次召回的车辆为：华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车，共计13597辆；宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车，生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间，共计2605辆。　　公告还显示，本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，车辆在潮湿地区长时间使用后，驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障，导致气囊无法正常打开，低噪音空气发生器,臭氧发生机相关，极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂，从而伤及车内人员，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块，以消除安全隐患。 项目简介：该项目的主要创新点是：1、能够自动监控石油或天燃气管网中压力的变化，以及压力的变化速率，以判断是否有异常情况发生；2、当有异常情况发生时，能够自动关闭阀门，低噪音空气发生器,静音其他实验仪器装置价格，切断上下游管道，以保证把管网损失减少到最低限度；3、关闭阀门的动力来源于备压罐中的压力，或者来源于管道中的天燃气；4、监控系统需要的电力，可以由太阳能电池或者风能提供，无需外接能源；5、设备的开关控制、设备状态、管道状态等信息，可以通过无线远程传给服务器；6、阀门的开关，可以由设备自动控制，可以由服务器远程控制，可以由人工在现场控制。该设备主要适用于管网系统中，需要自动监控管网的状态、并根据管网中的压力变化情况自动控制阀门开关的地方，所以，该设备适用于天燃气管网、石油管网、自来水管网等领域。

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